Ускорительный насос, Отсутствует шток Опции

[novikofalexs]

Здравствуйте, может кто сталкивался, на мотике с Японии отсутствовал шток ускорительного насоса, карбюратор mikuni TM 28,езду уже лет 5, до этого не обращал внимание и не знал всей прелести и принципа работы ускорительного насоса. Наступила осень и только минусовая погода застала утро , как мотик, передумал заводится, с чем в теплое время года проблем не было за все время катания, почитал форум, решил подкрутить винт качества, и заодно снять обслужить карб. Вот и если раньше я чистил ставил и ездил дальше, то сейчас обратил внимание, что этот шток отсутствует, и как он работает понятия не имею, очень стало интересно. Вопрос следующий кто может рассказать для чего он , и где его взять. Так же сносилась уплотнительная прокладка поплавковой камеры , с паранита кто вырезал, нормально, держит? И погутая пружинка для поршенька ускорительного насоса, почитал от ручки шариковой , колхозили. Ещё отсутствует сетка на впуске, на схеме 31, на что влияет ее отсутствие?

[sanek3975]

Так же сносилась уплотнительная прокладка поплавковой камеры , с паранита кто вырезал, нормально, держит?

Из паронита именно такую вырезать , это надо быть гением по художественному вырезанию. Герметик в карбюратор не надо , совсем не надо. Надо новую качественную резинку. На моей прошлой хонде в кранике была старая затвердевшая потрескавшаяся резинка, новой не было, в конечном итоге помогло АККУРАТНО обмотать эту резинку тонкой (0.05) фумлентой по периметру , типа как скрутку изолентой по спирали, и уложил еще в канавку эту же фумку по кругу в один слой. Краник отъездил два сезона и уехал в таком виде к другому владельцу вместе с мотиком.