Разбило подшипник шатуна Djedel 250, Прошу советов по ремонту Опции

[bi29]

Доброго дня коллеги.
Ситуация следующая:
В этом сезоне катали на двух Suzuki Djebel 250 в Монголию, своим ходом из Сибири.
Всю дорогу мотор издавал звук брякающей цепи ГРМ, натяжитель доставал и проверял наверное раз пять, с цепью было все в порядке.
На Алтае при замене масла была выявлена бронзовая мелкая пыль на масляном фильтре. Там-же в Алтае начались периодические проблемы с тягой.
И наконец уже в Монголии, благо не доезжая до Гоби, мотор перестал крутится. Учитывая невозможность провернуть мотор ни стартером не киком и подозрения на перегрев был поставлен диагноз "поршень намазало на стенки как паштет на краюху Бородинского" мотоцикл правдами и не правдами поехал в сторону дома( Ховд - Улгий на коневозе, Улгий - Барнаул в багажнике свадебного кортежа, Барнаул - Сургут ТК Энергия)

По приезду домой и вскрытию мотора картина оказалась намного позитивней чем ожидалось, стенки цилиндра - в идеале, а главным виновником оказался заклинивший подшипник шатун-колено.

Вопрос знатокам:
каким путем проще идти учитывая отсутствие спешки, перепресовывать подшипник (в таком случае прошу скинуть парт-номер подшипника если у кого он есть) или брать новый шатун в сборе с подшипником (если так то где их искать)
Ну и любые советы которые помогут поднять кузнечика с колен.
Спасибо.

[Minherts]

А какие известны пробеги на шатунной сборке AHL Китай? Цена этой сборки плюс работа не так уж и дешевле хорошего б/у коленвала Джебеля.