Старый яп (хонда хр 250) или почти новый китаец Опции

[shumich]

Всем привет.
Тема обмусолена донельзя, но хочется услышать доводы именно с этого форума.
Знакомый продает ХР 250 1996г., по цене пока еще не разговаривали, сам не ездил.(если не возбраняется - пришлю ссылку на авито) Несколько лет простоял в гараже, в субботу заеду посмотрю/прокачусь.
Использовать планирую сугубо лес/поля - прокатиться в удовольствие, гряземес, проезд через бревна и т.д.
опыт - 3 сезона, но только на китайцах - от 250 до 400. Не хватало подвесок, пластилин спицы, обода из фольги - правда на стелсе 400 с этим уже был порядок.
Что больше подойдет для эндуро поездок? рост 190, вес 90.
Из китая рассматривал GR7/GR8 и похожего плана (сиденье жердочка, мощная - по меркам китая - подвеска, алюминий обода с буксаторами, неплохая рама) с надежностью уверен что все не так как старом японце (отъездил 5 лет на tdm 850, плюс у жены dragstar 400 был, сейчас 1100 - к японии вопросов в надежности нет), но ХР все же дуалспорт - для езды везде, как его подвеска отнесется к такой эксплуатации?
по асфальту ездить на чекухе не планирую вообще - только если добраться до какого-нибудь интересного оврага.
Бюджет до 200тр.

[shumich]

В выходные приобрел - Avantis enduro 250 (на подвеске ars).
2022г. пробег 1000 с копейками, мотор 172 без балансира. Доволен очень, только не успел без снега прокатиться.
На первый взгляд вроде крепко сложен, время покажет.
перед этим заехал к товарищу хонду хр посмотреть - не понравился в целом.
взял за 165тр. с птс на учете (что сегодня редкость, половина техники без птс, остальные не на учете - и нет дкп)




по поводу качества китайцев илюзий не питаю, но 300-400тр. пока не готов отдать (тем более в ближайших планах взять второй - кататься с женой или с сыном).
но дорожник китайский никогда бы взял, лучше некрояпа 100%