Выбор первого эндуро, да и мото в целом Опции

[Pozi]

Прошу помощи у знающих, помогите выбрать первый эндуро.
Рост 181, длина ноги где то 91, это по поводу высоты седла )
Прыгать и летать или закапываться на пол метра в грязь не собираюсь, так, покататься в свое удовольствие по лесам и грунтовкам,
большая часть грунтов и лес, асфальта будет не много, примерно 80/20, а скорей всего и все 90/10

У меня есть пара вопросов.

1 ПТС\без ПТС, тут сложно, так то проще взять с птс, получить категорию А и не заморачиваться, но беда что не все модели есть в версиях с ПТС...
ну либо забить на ПТС, если поймают, так выпишут штраф 800 руб, чтож поделать...

2 Кто что посоветует по поводу брендов\серий, на какие стоит обращать внимание, погуглил немного,
Sharmx, BSE, Kayo, Ajerra, как я понял эти неплохие, что по ним известно, плюсы, минусы?

может еще какие варианты есть?

3 водянка\воздух и балансировочный вал
Если я правильно понимаю лучше все же смотреть сразу в сторону водянки и балансировочного вала, верно?

4 По поводу седла еще хотел уточнить, правильно ли я понимаю что для меня нужно ориентироваться на высоту до 900?

что то захотелось в дополнение к велосипеду еще и мото заняться ))

[Мото-доктор]

если вопрос про ебра встал - купи бажаж. он лучше.

[Vitalii1980]

если вопрос про ебра встал - купи бажаж. он лучше.

Хрен знает... У меня на пульсар на десятой тысяче клапан оторвало. Весь верх в хлам. И на гарантии столько всего наслушался. И "ты лох, ездить не умеешь, двигатель перекрутил". И - "ты ведь должен понимать что не бентли покупаешь- осознаёшь риски". Причём я не один такой- списался с ещё несколькими владельцами. Боксер, адвенчер- у всех тоже самое, и такие же отписки.
Зато в остальном- за двадцать тысяч не делал вообще ничего! Цепь- выдержала. Колодки- меньше половины износ. Электрика без замечаний (хотя на акб жалуются вроде). Передняя покрышка пошла трещинами и небольшая грыжа- так я и ездил как на эндуро на нём.

У доминар тоже косяки по двигателю. Но там вроде не настолько глобальные.