yz 125, - гильза\переникасиль\новый цилиндр?, Замена ЦПГ. Опции

[Slant24rus]

Настало время замены поршневой на YZ125.
На моем родном цилиндре немножко облез никасиль в районе выпускных окон. Перегородка целая. Ну, без трещин.
Выглядит как то вот так.



Вопрос, как лучше поступить? Переникасиливать то что есть? Отправлять Рукавкину? Или искать кого то по гильзовке? Или, - все это тлен и ненадолго, и в итоге все равно придется покупать новый цилиндр?

Так же еще вопрос. Если к примеру что гильзовать, что никасилить, да и даже новый цилиндр покупать, ведь и поршень новый надо, желательно А.
А что если я не оригинальный поршень куплю, а к примеру Wossner ковку? С двумя кольцами.
Чем к примеру ковка хуже или лучше? Чем два кольца хуже или лучше? По кольцам самую малость в курсе, - однокольчатый поршень веселее крутится. А по ресурсу как? А по тяге в нижнем диапазоне?
И какой тепловой зазор делать, для гильзы и для никасиля. К примеру на Wossner вроде бы 0.05 написано, это ведь под никасиль подразумевается?

[ViktorDevyatov]

Только что в ютубе Нашел комментарий. Где человек из Туркменистана не мог найти гильзу около 1,5 лет и сделал гильзу на этот мотоцикл из сантехнической чугунной трубы. Окна на гильзе делал Бор машинкой два дня.
И ещё сказал, что родная гильза была с покрытием и ходит около 2-х сезонов. А его сантехническая гильза прошла 4 сезона. Не знаю, но вдруг кому идея приглянется и кто попробует, то отпишитесь о результатах. Я ничего подобного ещё не слышал )