техобслуживание, т.к. FAQ не дописан, спрашиваю здесь Опции

[reikon]

Всем привет.
Возник вопрос по периодичности смазки узлов и замены жидкостей и прочим необходимым процедурам.
Информации про это в одном месте на форуме нет, хотя для новичков она была бы крайне полезна.

В сервисном мануале на DR250-350 (1990-1994) есть, например, следующие данные:
каждые 1 000 км или 3 месяца менять масло и фильтр на двигателе,
каждые 10 000 км или 30 месяцев менять свечу,
раз в 2 года менять тормозные жидкости,
раз в 4 года менять все тормозные и топливные шланги

скажите, что именно и с какой периодичностью кто делает?

Что мне известно на данный момент:

Смазывать цепь: после каждой вылазки в пампасы, после дождя, после каждой 1000км.
Замена цепи: когда натяжители уже на пределе, менять лучше сразу вместе с обоими звездами.
Шприцевание подвески: после вылазки в пампасы (можно и перед ней), при езде по асфальту - раз в сезон (или раз в месяц - мнения разошлись).
Замена резины и тормозных колодок - по мере износа,
пропитка воздушного фильтра - как засрется и высохнет.

Советы, дополнения?
Важно мнение именно джебеловодов со стажем =)
Всем спасибо.

[karmoran]

Мнение искероводов без стажа прокатит? )))
Манул на ДР не курил, но ИМХО масло через каждые 1000км это если жесткий оффер всегда.
Цепь смазывать приходиться чаще.. у меня гдето раз в 400км, ну бывает и обхожусь без смазки и 800км но это исключение.
По пропитке фильтра -ДА. По практике у меня 2 раза в сезон чистка-пропитка, тоесть весной, и всередине лета.

[reikon]

Мнение искероводов без стажа прокатит? )))

пойдет =)

Манул на ДР не курил, но ИМХО масло через каждые 1000км это если жесткий оффер всегда.

вот мне тоже так кажется. Но как часто его менять - таки непонятно. Раз в сезон? Каждые 5-10-20 ткм?