Дризина решила дать дуба... Опции

[fgtrzn]

Салют, товарисчи! речь пойдет за DRZ400S 2007
Валялся мопедик года три в гараже с крайне редкими вылазками в виду отсутствия времени. В этом году времени стало чуть больше, решил возобновить мототуры.
Подкинул новую поршневую 434 кубиков, ввиду большого расхода масла старой. Собрал, поехал катать. по началу малеха постреливал на высоких оборотах, и с течением километров проблема стала усугубляться. километров через 20 стал стрелять и чихать с провалами на всех оборотах. Карб FCR39 был трижды снят и вымыт, заменены все резинки. включая средние. НЕ помогло. Свеча, точнее три новые свечи черные. На отсутствие воздушного фильтра и даже воздушного жиклера особо не реагирует. Поставил родной карб (перед заменой на фцр был полностью исправен) тоже ничего не поменялось. Соответственно карб отмел. Новые катушка с бронепроводом не спасли. Гена в норме, все три обмотки 60+вольт дают, сопротивление в норме. Напруга на клеммах акб 13-13.3в. РР наверно мандит, заказан новый, жду, но говорят, что в нем не может быть дело. ЕПрст а в чем может быть дело? Я чет0 уже хз куда копать.
ПыСы клапана в норме, тепловые зазоры в норме, метки на месте.

Парни, ну не все разом, давайте по очереди)) А если серьезно, все так плохо, что даже идей нету? Может такая фигня быть из-за сенсора? пикапщик который

[fgtrzn]

блин, да я хз, все катушки в норме по мультиетру. и сопротивление одинаковое и на массу не звенят тем более. и напруга в поряде. Пикап коил проверил, тоже в норме сопротивление. Сегодня буду голову скидывать, проливать клапана. может недержание образовалось((
РР сегодня поменял, 14.3в на акб стало. Катушки 2 штуки новые пробовал вместе с колпачком и ВВ проводом. Все без изменений. И на винт качества реагирует, падонок, при закручивании слашно как беднить начинает. Но сцуко стреляет на ходу и дергается. АААААААА. попробую откинуть вилку гены, вдруг поможет)))