Гусь...Жирный...2008 года. Опции

[Hlebnik]

Короче...после Suzuki GSF 750...Honda CBR1000RR...Suzuki DRZ400S...Yamaha TDM850-2...Honda VFR800Fi...Yamaha Drag Star 1100...BMW R1150RT... Приобрел BMW R1200 GSA 2008 года выпуска. Куплен был с пробегом 20 000 км с копейками, с подтвержденным пробегом на японском аукционе...оценки все 5... После покупки:замена резины на AVON Trailrider,замена масел,свечей,синхронизация,установка центрального кофра,удлиненной лапки переключения передач(у меня лапа 46 размера) и чуть тюнячек...всяких там... расширитель подножки,слайдер маятника,антивибрационное крепление смартфона. Наконец то нашел мотоцикл на каждый день для моего роста в 194 см и веса 94 кг...! На работу 12 км...с работы столько же...по магазинам...по баб...барышням...можно свалить на пару,тройку дней куда глаза глядят..."Ломучее говно!"...Ну фиг знает...пока все устраивает! Приятеля уговорил купить BMW F650/800 GS в качестве первого мотоцикла...пока его тоже все устраивает...но посматривает тоже в сторону 1200 Адвенчера...Чуть меня по ниже...на пару см...

[Мото-доктор]

хороший мот. хороший год.

самые нормальные гуси шли с 8 по 13.

следи за карданом.

[Hlebnik]

хороший мот. хороший год.

самые нормальные гуси шли с 8 по 13.

Да в курсе ...просто не смог пройти мимо этого предложения!

следи за карданом.

Как желание с возможностью совпадет,залезу...проинспектирую! Но пока везде,куда залезал,видно было, что мот обслужен был и везде свежая смазка и масла. А где стоят метки,узлы не разбирались. Ключ был вот только один,но знакомый армянин сделал и прочиповал ещё пару... Поставил люминиевый центральный кофр,перебрал личинки под свой ключ...а вот на боковые кронштейны ищу неторопять текстильные...На Али попадаются вполне себе...пока не выбрал ещё.

Ну бмв вроде под европейцев сделаны, поэтому норм. Тебе и на 1150 рт должно было быть норм по идее?
Есть ли смысл менять рт на гс?

Поэтому и рассматривал на старости лет уже либо Гуся,либо Триумф. Попался Гусь! Да нормально было...к тому же ставил заниженные подножки на него еще. Но на Гусе пластика по меньше...ну и год выпуска...Шумноват,да...и стекло уже выше не поставить...если только дефлектор сверху...и ноги чуть выше щиколоток теперь мокнут во время дождя...но это компенсируется возможностью съехать с асфальта и лучшей технологичностью конструкции самого мотоцикла...снимал бак...на Гусе намного удобнее! Но при этом попалась и чайная ложечка дегтя! Один болт крепления бензобака, по всей видимости,на заводе был завернут не по резьбе! Пришлось воспользоваться экстрактором! Но зато не скучно было!