Не заводится, После плохого горючего Опции

[тушканчик]

Заканчивался бензин, пришлось заправиться на непонятной заправке.Отъехав 20 метров, остановился ку

пить водички начал заводить мот и он как-то странно начал стрелять в глушитель, чихать в воздушный фильтр и вообще по звуку это был не 4-х тактный а 2-х. Проехав еще 20 метров, совсем отказался дальше двигаться и заглох. Пришлось сливать весь бензин и заливать другой получше.Но в результате особо ничего не поменялось - мотык толкали, тягали ничего не помогло. Карбюратор прочищали, промывали всякими промывками несколько раз, он чистый льется со всех нужных отверстий, фильтры в баке чистые, бензин в карбюратор поступает, воздушный фильтр после всех хлопков остался целый, зажигание выставлено по меткам, искра есть, свечу менял на запасную рабочую,компрессия в норме. В результате всех манипуляций с пол оборота завелся поработал на подсосе 1 минуту и заглох. Сейчас при запуске со стартера почихивает в воздушный и схватывает рывками, но не заводится.Подскажите что еще посмотреть.Suzuki Dgebel250xc

[TrueRaider]

Разобрал зачем-то левую крышку, обмотки целые, ротор без задиров, всё чисто. Обмотки на массу не прозваниваются, сопротиление между обмотками в пределах допуска. Собрал, начал прозванивать фишку к реле регулятору, а оба нижних провода между собой прозваниваются. И оба прозваниваются на массу. Причем, то прозваниваются оба, то один. Где-то коротит (((

Шок, не там вообще искал.