Не заводится, После плохого горючего Опции

[тушканчик]

Заканчивался бензин, пришлось заправиться на непонятной заправке.Отъехав 20 метров, остановился ку

пить водички начал заводить мот и он как-то странно начал стрелять в глушитель, чихать в воздушный фильтр и вообще по звуку это был не 4-х тактный а 2-х. Проехав еще 20 метров, совсем отказался дальше двигаться и заглох. Пришлось сливать весь бензин и заливать другой получше.Но в результате особо ничего не поменялось - мотык толкали, тягали ничего не помогло. Карбюратор прочищали, промывали всякими промывками несколько раз, он чистый льется со всех нужных отверстий, фильтры в баке чистые, бензин в карбюратор поступает, воздушный фильтр после всех хлопков остался целый, зажигание выставлено по меткам, искра есть, свечу менял на запасную рабочую,компрессия в норме. В результате всех манипуляций с пол оборота завелся поработал на подсосе 1 минуту и заглох. Сейчас при запуске со стартера почихивает в воздушный и схватывает рывками, но не заводится.Подскажите что еще посмотреть.Suzuki Dgebel250xc

[ksr]

Нерабочий генератор и запуск, где связь?

Связь может возникнуть от замыкания обмотки на массу.

Или ничего я так не продиагностирую? Только разбирать?

Проверить утечку на массу, замыкания и обрывы можно без разборки.

[TrueRaider]

Связь может возникнуть от замыкания обмотки на массу.

Проверить утечку на массу, замыкания и обрывы можно без разборки.

На массу не замыкает, визуально обмотки целые, померил переменное напряжение с обмоток, 50 вольт на всех. А мотоцикл так и не хочет заводиться. Заводится только с отключенной фишкой с обмоток. Можно ещё как-то продиагностировать статор? Может, что-то пропускаю.

Генератор зла!