wr250r, Обновился Опции

[Мистер]

После нескольких некрояпов довелось взять свежий wr
До этого было два xlr и yamaha dt230 lanza
Мот 16г выпуска, куплен у нас у дилера. Предыдущий хозяин купил его в 17году, несколько раз выехал и так он простоял до натсоящего времени с пробегом 640км
Пока толком не катался, по ДОПам однозначно приятнее, крейсер 90-100 на 5й передаче. Рулится неплохо. Инжектор конечно рулит по сравнению с карбами. Мотор крутится и тянет от средних и до отсечки как не в себя, по ощущениям очень похож на 2т, низкие обороты тоже в принципе неплохо, но не как на xlr/xr
Единственно, что пока не привык это очень большая высота по седлу, опустил его штатной регулировкаой по максимуму, но всеравно высоковато для моего 178см роста. Ну и кажется тяжеловатым иза за высокого центра тяжести по сравнению с ланзой
Подвески это что то, прокатившись по разбитой гравийке понятно почему wr250r самые дорогие из софтов
Мот был полном стоке, купил защиту двигателя, рамы, ручек и новый руль.
Приятно конечно, когда в мопед еще никто не успел приложить свои шаловоивые ручки

[KmvWeb]

Мало ли, как экстренный вариант, на всякий случай подскажу)
У друга была такая "проблема" на мотоцикле, отбойник просто рассыпался. А ввиду того, что в серьге регулировка и внятной информации по разбору мы тогда вообще не нашли (тогда и опыта не было в целом), мы взяли отбойник со старого какого-то амортизатора от авто, он как раз был по размеру штока, чуть укоротили его в длине, аккуратно разрезали ножом по одной стороне, установили его на шток и место разреза аккуратно склеили.
Это было временное решение, зимой уже планировали разобрать или отправить на ремонт. В итоге он до сих пор так катается, так как никаких намеков на то, что отбойник расходится в местах склейки - нет!
Материал - похож на пенополиуретан. Не такой, как на ВАЗ идут (как из прозрачного силикона)