wr250r, Обновился Опции

[Мистер]

После нескольких некрояпов довелось взять свежий wr
До этого было два xlr и yamaha dt230 lanza
Мот 16г выпуска, куплен у нас у дилера. Предыдущий хозяин купил его в 17году, несколько раз выехал и так он простоял до натсоящего времени с пробегом 640км
Пока толком не катался, по ДОПам однозначно приятнее, крейсер 90-100 на 5й передаче. Рулится неплохо. Инжектор конечно рулит по сравнению с карбами. Мотор крутится и тянет от средних и до отсечки как не в себя, по ощущениям очень похож на 2т, низкие обороты тоже в принципе неплохо, но не как на xlr/xr
Единственно, что пока не привык это очень большая высота по седлу, опустил его штатной регулировкаой по максимуму, но всеравно высоковато для моего 178см роста. Ну и кажется тяжеловатым иза за высокого центра тяжести по сравнению с ланзой
Подвески это что то, прокатившись по разбитой гравийке понятно почему wr250r самые дорогие из софтов
Мот был полном стоке, купил защиту двигателя, рамы, ручек и новый руль.
Приятно конечно, когда в мопед еще никто не успел приложить свои шаловоивые ручки

[GrizLee]

Старайся не опустошать бак. Насос этого не любит. Лучше поискать тюнинговый бак от ims. Или канистру с собой брать в такие поездки.
Хороший расход у тебя получился для 120 км.ч. меньше 4 литров вроде. 3.5 чтоли. шикарно.

[DIM38RUS]

Старайся не опустошать бак. Насос этого не любит. Лучше поискать тюнинговый бак от ims. Или канистру с собой брать в такие поездки.
Хороший расход у тебя получился для 120 км.ч. меньше 4 литров вроде. 3.5 чтоли. шикарно.

Да, я в курсе. Уже позорно завалился на месте, решил у кафешки тормознуть у бордюра, ногу поставить на бордюр,собачку покормить)) по итогу ногу поставил между бордюром и подножкой, вытянуть не смог вовремя, бот закусило о бордюр, штаны за подножку и повалился. Собачка со страха сдриснула, из потерь коцка на наклейке и вмятина на глушаке. Вывод , лучше с высокого ставить ноги на свободную поверхность. Старая привычка как то сама в мозгу всплыла.