Kawasaki versys x300 Опции

[Ar4]

И снова всем привет. В общем, поездив на crfl стали посещать мысли, что хотелось в дальних поездках все таки более уверенный крейсер в 110 км/ч где то и побольше запаса для обгонов. В дальняках особо в сильные дебри я стараюсь не лезть, потому по совокупности всего этого решил в дополнение к эльке приобрести вот такого красавца
Конечно найти 300 сотку у нас задача не самая простая, но повезло, не сразу, но такая нашлась, с совсем маленьким пробегом.
Почему выбрал версис. Подкупило наличие двух цилиндров, уже не маленький, но всё ещё более менее не слонячий вес - 178 кг снаряжённый (вроде бы как). Да и не люблю я как то большие кубатуры
Ну и плюс наличие запчастей в Таиланде.

Первые впечатления положительные, в принципе вряд-ли могут быть другие, ибо хотелось очень попробовать этот мотоцикл. Наездил пока около 500 км. Мотор конечно интересный, тащит с малых оборотов почти на любой передаче, и очень крутильный, звук забавный. Конечно ощущается намного более удобная расслабленная посадка, ну и то что хотел по крейсеру и мощности тоже получил. Хотя р вибрации несмотря на два цилиндра, при 110 здесь не самые прям малые, но нормально. Большой бак 17л, прям как на джебеле, а то я привык к 8 литрам на льке))

Конечно быть может приобретение не самое логичное, с точки зрения того, что в наличии есть лька, которая может не близка, но в чем то схожа, но как то вот так.

[GrizLee]

Класс. Какой расход? Странно, что вибрации, учитывая маленький объем.

[Ar4]

Класс. Какой расход? Странно, что вибрации, учитывая маленький объем.

Спасибо)
Да пока не замерял особо, пишут что при 90 км/ч 4 литра. Думаю, что чуть больше будет соответственно, при смешанном режиме езды.Насчёт вибраций оно довольно странно на 90 км/ч как будто сильнее, чем при 110 км ч на одной и той же 6й передаче. Так показалось)