Джебель в Башкирии Опции

[Fireball]

Добрый день форумчане, хочу уговорить родителей купил Джебель 250, гонять по полям лесам, а то отец все заладил с 125 кубовым дорожником, а мне все оно не интересно, тем более что за те же деньги можно взять божественный Джебель. Может кто будет проездом в республике Башкортостан в ближайшее время на джебеле? Хочу посидеть попробовать, может проехаться если позволите (мне почти 16 лет, на мотоцикле ездить умею), а то в последний раз года 2 назад пассажиром катали меня на Джебеле, за рулём так и не повезло прокатиться на этой чудо технике , хочу посмотреть удобен ли он мне будет, и как вообще ведет себя мотоцикл по управлению

[KmvWeb]

довольно странный выбор - катать на джебеле без прав

А как наличие или отсутствие прав, влияет на выбор мотоцикла?
Мой первый мотоцикл был Джебел 250 и катался я 3 года на нем без прав, потому что я выезжаю из дома и сразу лес. Он ДОП и не видел, а зачем мне права в лесу или в горах?
Зато большой бак, мягкие подвески и общая надежность позволяли мне заезжать на нем в такие места, где нет людей (очень мало и редко можно встретить), нет связи, дороги - условное название и не везде проехать машина сможет.

Но что самое главное было для меня? А главное было то, что в надежности у меня сомнений не было вообще и я знал и был прям уверен в том, что я доеду от дома до пункта назначения и вернусь обратно!
Да, может у меня стереотипное мышление, но китайский мотопром мне не даст эту надежность и уверенность в моей голове. А ехать и переживать о том, что где-то в горах у меня что-то отвалится - уже не отдых. А мотоцикл, лично для меня, в первую очередь именно отдых и отдушина.

И именно из-за надежности и уверенности, я сменил японский мотоцикл на другой японский, просто более новый.
Вокруг дачи, в цивилизации, может с головой и хватит китайского мотоцикла. Но ведь задачи, цели и условия у всех разные) Не стоит обобщать.