Поиск искры на мотах с серой рамой, Большая проблемма с электричеством Опции

[max pain]

В общем проблема в том, что я не могу завести мотоцикл, уже даже не знаю может чего ещё купить
Пред история такова, решил супруге мотик собрать и как-то так всё в руку сложилось, что выбор пал на 200 и не просто готовый аппарат, а конструктор . Подвернулась рама доковая с кучей запов и подвернулся донор, для укомплектации по сути дела, после произведенной деффектовки, осталась рама и по мелочи

"забрал я его"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

мот 2001г, донор 95г

в общем я перебрал весь мот собрал всё и делал это не ака бы, а всё по книжке и даже момент и тот с динамкой крутил...

"после"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

радости не было предела когда я первый раз его завел.
после осмотревшись, поразмышлявши пару дней решил сделать все как было с завода, т.е. чтобы мот был не сборной солянкой, а таким как обычно сходит с конвейера и решил поставить проводку от 2001г т.е. родную которая на нем и была, но вот одно но нету коммутатора, ну думаю не проблема пока так поезжу, а потом найду.
Через три недели приезжает коммутатор от не безизвестного здесь Тимофея(спасибо ему большое)!

Ну думаю, надо всё собирать и нет чтобы проверить всё на соплях лежащих на моте калачиком, я всю проводку проложил закрепил где нужно хомутиками родными, благо у меня их теперь много.

Всё последний болтик на боковом пластике закручиваю и думаю ща покатаюсь угу.

пытался заводить я его до тех пока акум не высадил, хоть кик и есть, но я ещё лапку все никак не поставлю.

Позвонил Тимофею, он сказал проверить РР, гену и подачу на мозги.

поехали РР и бац он сдохший , опять две недели ожидания,
пока проверяю все по списку всё гут, а именно накидываю проводку с 95 и проверяю генератор пробой на корпус меж витковое сопротивление и прочее...

забрал РР и бегом в гараж и на те не хочет ни в какую, думаю реле блокировки поставил с той проводки, не то.

на следующий день, начал потрошить проводку добрался до оси рама/траверс,все в порядке и намека на замученные провода, каждый проводок пальчиками прощупал, думал может где переломился.

с пульта стартер крутит бодро, искра есть, свечи четыре разных ставил абсолютно новых!

Думал мозги не рабочие у Тимофея спросил он сказал проверил перед отправкой.

куда лезть я уже не знаю мот уже третью неделю стоит в гараже

все темы про двухсотку пролистал ничего подобного не нашел.
может есть кто с Новосибирска чтобы проверить именно с проводкой от 2001г.
не разобрал только пульты и катушку не знаю как проверить.
уже подумываю купить проводку и катушку, но стоит ли?

[send2u]

Проверил все и заменил все, искры нет.

И РР с генератором? Это коммут с конденсаторным зажиганием, ему нужно питание с одной из фаз (выше писали), с неисправным РР (а тем более без него) работать не будет. Генератор, полагаю, тоже должен быть исправен.
Более того, не всякий китайский аналог РР подойдет, мой например нормально работает только на родном РР и одном из 3 (исправных!) китайских (на остальных жутко троит).