Honda XR230 обсуждение, вопросы. Опции

[мотобайк]

Здравствуйте.
Недавно приобрел HONDA XR 230. 2003 года.
Сам я новичок в Эндуро.
Поэтому, у меня сразу возникает множество простых (глупых для опытных мастеров) вопросов.
Пока катался только вокруг гаражей.
…….
Данного коня взял для деревни, где я провожу лето. Буду использовать там.
Езда по бездорожью, лес, горы, охота, рыбалка, сбор дикоросов и т. п.

Пожалуйста, отзовитесь – отметьтесь здесь все у кого есть HONDA XR 230
Бывает очень нужен совет или ответ на вопрос «для чего эта кнопка или рычажок»

Спасибо.

Вот первый вопрос. Я не знаю, скажите, HONDы 250 моделей, это то же, что 230 (схожесть конструкций) что спецы по 250 так же знают и 230, или это совершенно разные вещи?[/size]

[NightSky]

Мною был куплен редкий зверь, который мне подошёл по росту и я хотела именно Хонду, потому что хр 250 мне понравился в обслуживании, особенно в сравнении с klx250, так что советы типо "продай и купи шерпу/сероу" можете не озвучивать.
Мот побывал в руках деятеля, который его полностью разобрал, покрасил раму, выкинул половину проводки и деталей, потом был продан прошлому владельцу, который поставил китайский пластик от crf230, звёзды, цепь, колодки и как бы мот даже едет, но требует доработок.

Собственно буду очень благодарна если дадите ссылку на мануал хотя бы на английском или японском. Нужны размеры подшипников и сальников для прогрессии и для маятника, чтобы заказать заранее и лишний раз не разбирать. От короба воздушного фильтра идут 4 отверстия под трубки, 1 из них в картер, остальные непонятно куда, 1 из них явно чтобы сливать воду, хотелось бы разобраться какогое из этих троих куда выводится. Нужен код или аналог патрубка от воздушного бокса до карбюратора.Очень хотелось бы найти владельца оригинального пластика с Владивостока или близлежащего города и одолжить или взять в аренду пластик(хотя бы боковые щитки) для снятия матрицы, чтобы в дальнейшем сделать стеклопластиковые копию.
Пожалуйста, помогитя.

Из того что сделано: заменён главный тормозной цилиндр, прокачан задний тормоз, подобран и приколхожен нижний слайдер от Ктм, цепь укоротила под нужный размер, поставлена защита рук, для этого пришлось занизить вилку на 28мм, смазаны АТФ маслом тросы сцепления и газа.
Вчера выехала и мот мне очень понравился: лёгкий, шустрый, очень чуткая ручка газа, не зря там 2тросика, из-за короткой базы малый радиус разворота, из-за того что он низкий я наконец-то могу делать развороты на месте с проскальзыванием заднего колеса.

[Mamauckuu]

Собственно буду очень благодарна если дадите ссылку на мануал хотя бы на английском или японском. Нужны размеры подшипников и сальников для прогрессии и для маятника, чтобы заказать заранее и лишний раз не разбирать. От короба воздушного фильтра идут 4 отверстия под трубки, 1 из них в картер, остальные непонятно куда, 1 из них явно чтобы сливать воду, хотелось бы разобраться какогое из этих троих куда выводится. Нужен код или аналог патрубка от воздушного бокса до карбюратора.Очень хотелось бы найти владельца оригинального пластика с Владивостока или близлежащего города и одолжить или взять в аренду пластик(хотя бы боковые щитки) для снятия матрицы, чтобы в дальнейшем сделать стеклопластиковые копию.
Пожалуйста, помогитя.

Мануал на XR230-он же CRF230L не находил. Пользуйся от CRF230F-тыц

 03._Manuten________________.ru.pdf ( 1.33 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 0

 08._Cilindro___________.pdf ( 579.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 CRF230F_ServiceManual_2003_2013.pdf ( 30.53 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 0

Нужны размеры подшипников и сальников для прогрессии и для маятника, чтобы заказать заранее и лишний раз не разбирать.

Разобрать, замерить, заказать нужное. Тут есть некоторые размеры тыц
Полистай здесь тыц. Есть втулки, подшипники в продаже.

От короба воздушного фильтра идут 4 отверстия под трубки, 1 из них в картер, остальные непонятно куда, 1 из них явно чтобы сливать воду, хотелось бы разобраться какие из этих троих куда выводится.

Отвод картерных газов, "трубка" для дренажа фильтрбокса, трубка для скопления масла. 4 экология.

Нужен код или аналог патрубка от воздушного бокса до карбюратора

17222-KFB-000

.Очень хотелось бы найти владельца оригинального пластика с Владивостока или близлежащего города и одолжить или взять в аренду пластик(хотя бы боковые щитки) для снятия матрицы, чтобы в дальнейшем сделать стеклопластиковые копию.

-раз два три
четыре


Загляни в эту тему- тыц. XR230 родственник SL230.