Новый Джимник или новая Нива 1.8(и менять раз в три года) плюс TRIUMPH SCRAMBLER1200XE. Опции

[Hlebnik]

"Имею желание купить дом, но не имею возможности. Имею возможность купить козу, но… не имею желания. Так выпьем за то, чтобы наши желания всегда совпадали с нашими возможностями!" Уважаемые форумчане! Есть желание прикупить Джимника в новом кузове...но постоянный задний привод...На полном долго и быстро не рекомендуется...На Ниве 140 не проблема( вторая Нива уже в пользовании)...К тому же в конце лета выйдет с 1.8! Вопрос! Есть ли смысл покупать Джимни за три цены Нивы...или купить Ниву и раз в три года её обновлять...а на съэкономленые деньги прикупить TRIUMPH SCRAMBLER1200XC... Есть мнения?

[Andrey52]

"Имею желание купить дом, но не имею возможности. Имею возможность купить козу, но… не имею желания. Так выпьем за то, чтобы наши желания всегда совпадали с нашими возможностями!" Уважаемые форумчане! Есть желание прикупить Джимника в новом кузове...но постоянный задний привод...На полном долго и быстро не рекомендуется...На Ниве 140 не проблема( вторая Нива уже в пользовании)...К тому же в конце лета выйдет с 1.8! Вопрос! Есть ли смысл покупать Джимни за три цены Нивы...или купить Ниву и раз в три года её обновлять...а на съэкономленые деньги прикупить TRIUMPH SCRAMBLER1200XC... Есть мнения?

Есть.
Владею Димником, в новой будке, с 20 года. Пробег 140ткм. Не ломалось ничего. Совсем.
Что до скорости, то Нива едет 140 только по своему спидометру. Дж тоже можно до этого разогнать, но некомфортно. Удобно на круизе ехать примерно 120 (это 115 по навигатору.
И как бывший владелец Шнивы, заявляю, что Дж рядом с ней не стоял, ни по комфорту, ни по эргономике, ни по проходимости, ни (разумеется) по качеству…
Что до подключаемого привода, то его можно и нужно подключать, как только переднее колесо имеет возможность «проскользнуть». Курсовая устойчивость и имитация блокировок работают безупречно. (Напр. в новогодние метели возвращался из Столицы в НН по заметенным дорогам, нередко обгоняя фуры «в колее» по нечищенному левому ряду (читай сугробам)
На мой взгляд, у Дж только два взаимосвязанных минуса - 4 ступени АКПП (при «модных» сейчас 7-8-9) и маленький бак 40л (можно воткнуть 80-90 в Подмосковье и за Уралом), что вкупе дает прогноз компа в 380 км после заправки.
Больше недостатков нет.
ПС У меня установлено фирменное корыто вместо задних сидений и машина используется как двухместная с нормальным багажником

При этом есть куча полноприводных авто удобнее Джимни. Импортных. И не китайских.

Опыт показал, что есть несколько дней в году, когда Джимник можно назвать «королем дорог». Те, в эти дни, он абсолютно выигрывает у всех конкурентов.
Ни одну другую машину я так назвать не могу (всегда найдется лучше))