Новый Джимник или новая Нива 1.8(и менять раз в три года) плюс TRIUMPH SCRAMBLER1200XE. Опции

[Hlebnik]

"Имею желание купить дом, но не имею возможности. Имею возможность купить козу, но… не имею желания. Так выпьем за то, чтобы наши желания всегда совпадали с нашими возможностями!" Уважаемые форумчане! Есть желание прикупить Джимника в новом кузове...но постоянный задний привод...На полном долго и быстро не рекомендуется...На Ниве 140 не проблема( вторая Нива уже в пользовании)...К тому же в конце лета выйдет с 1.8! Вопрос! Есть ли смысл покупать Джимни за три цены Нивы...или купить Ниву и раз в три года её обновлять...а на съэкономленые деньги прикупить TRIUMPH SCRAMBLER1200XC... Есть мнения?

[IVANYCH]

Дастер с его муфтой где то по середине между нивой и джимни как и большинство других кроссоверов.
Всё дело в электронике и ее настройках, в нивах её нет, но привод настоящий 4х4 плюс полно всякой тюнячки.

Может на МПС с суперселектом посмотреть, там и размер под "лося" во всех смыслах больше подходит.
Пардон есчего

[madmaks]

Может на МПС с суперселектом посмотреть

Был бы на джимнике суперселект - цены бы ему не было. А так на дороге это монопривод со всеми его недостатками.

[Andrey52]

Был бы на джимнике суперселект - цены бы ему не было. А так на дороге это монопривод со всеми его недостатками.

«Вот все говорят: «Карузо! Карузо! ….» (С)
Не надо судить Джимник, обладая опытом УАЗа. З/п на разных машинах ведет себя по-разному. На новом Дж ипонцы эти недостатки побороли.

Во! Вопрос в том, есть ли у ТС такая необходимость.

Судя по теме, ТС, этот вопрос, для себя решил ))

Это не тот автомобиль, который покупают чтобы ездить 140. Думаешь джимник на 140 сильно лучше?

Если 140 будет по навигатору, а не по спидометру (а в Ниве он врет гораздо сильнее), то Джимник будет лучше (ЕСП и имитация блокировок в нем работают отлично))