 ГРМ двух вального дюбеля |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
23.4.2008, 19:39
Сообщение
#1
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 53909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  351 
 |
Приглашаю к обсуждению темы.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
28.6.2011, 20:00
Сообщение
#2
|
|
 Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
Цитата(serg @ 28.6.2011, 20:52)  Я на своём никакого намёка на износ не обнаружил я тоже когда снял свой долго в руках крутил потом распечатал всё же новый и приложил рядом тогда всё и прояснилось 
--------------------  Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
|
30.6.2011, 21:03
Сообщение
#3
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 526 Регистрация: 4.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012 Репутация: 5
|
Цитата(VIT @ 29.6.2011, 2:00) я тоже когда снял свой долго в руках крутил потом распечатал всё же новый и приложил рядом тогда всё и прояснилось А когда цепь ГРМ поменял и поставил все по мануалу, мотоцикл "полетел" "шо пуля" ??? )))) просто интересно ))) я вот жду цепочку для замены и интересно попрет он с новой цепью грм и новыми поршневыми кольцами ? -------------------- Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.11.2025, 14:01 |