 Комутатор для увеличения оборотов двигателя, есть ли смысл? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
23.4.2008, 19:39
Сообщение
#1
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 53704 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  350 
 |
Приглашаю к обсуждению темы.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
5.6.2008, 15:54
Сообщение
#2
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23285 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Наверное надо поменять местами - воздушный фильтр, потом комплект жиклеров. Это самое дешевое и сравнительно простое в установке, фильтр так вообще вопрос только денег (а жиклеры еще надо найти). Прямоток уже довольно дорогой, хотя установить может даже проще жиклеров. А вот все связанное с поршневой это уже довольно сложно, и может потребоваться помощь специалистов. И я бы такое если бы и стал вдруг делать, то зимой.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.7.2025, 8:06 |