переделка D-tracker в Эндуро Опции

[matabba]

Всем доброго времени суток, хочу пределать D-tracker на 17 колесах в Эндуро, сейдчас подыскиваю подходящие колеса, хотел спросить совета так сказать бывалых Эндуристов относительно радиуса пер и задн колес.
Достаточни ли будет спереди 18-19 сзади 17 - для эффективного перемещения по бездорожью?

[i-denis]

тут вот еще какой нюанс есть - при изменении радиусов колес измениться такой параметр, как трейл. т.е расстояние между фактической осью рулевой колонки и пятном контакта резины с дорогой. Эта характеристика очень влияет на управляемость мотоцикла.
В идеале бы заранее просчитать эти значения, прочитать про этот параметр в сети и сравнить то что получиться с эндурными собратьями - потому что есть риск чрезмерно задрать морду и до кучи получить мот либо слишком вертлявый либо слишком тупой на рулежке.
заодно можно сравнить угол наклона рулевой колонки и длину перьев.
Но это все мои, скажем так, измышлизмы.... точнее я бы начал с этого думать. Ну а вам решать - стоит не стоит

[Flash]

тут вот еще какой нюанс есть - при изменении радиусов колес измениться такой параметр, как трейл. т.е расстояние между фактической осью рулевой колонки и пятном контакта резины с дорогой. Эта характеристика очень влияет на управляемость мотоцикла.
В идеале бы заранее просчитать эти значения, прочитать про этот параметр в сети и сравнить то что получиться с эндурными собратьями - потому что есть риск чрезмерно задрать морду и до кучи получить мот либо слишком вертлявый либо слишком тупой на рулежке.
заодно можно сравнить угол наклона рулевой колонки и длину перьев.
Но это все мои, скажем так, измышлизмы.... точнее я бы начал с этого думать. Ну а вам решать - стоит не стоит

У D-Tracker (супермото) и KLX250 (эндуро) угол наклона вилки примерно одинаков. Варьируется в зависимости от года.
На мой взгляд, попробовать стоит! Лично я, в данном случае, более серьезно задумывался бы о работе подвески D-Tracker в условиях эндуро.

И, возвращаясь к вопосу ОП о колёсах, скажу, что оптимальным вариантом была бы установка 21" переднего колеса (если ход вилки позволяет),
т.к. на 17" передке, даже при наличии веселой резины (например, такой как у XR на фото) будет заметно сложнее двигаться, чем на 21" колесе по тем же ухабам в условиях пересёченки.


XR250R супермото и WR400F на шоссейной резине