Про Honda XR400 Опции

[Gomer]

Уважаемые! Будьте добры, расскажите мне про XR 400, особенности обслуживания, скока прет, скока жрет. Плюсы и минусы.

[abbott]

по мне, так 400 от 400R отличаются только буквой!
они практически одинаковые, за исключением настроек подвески ( у R версии крутится и отбой и преднатяг), у обычной настроек меньше.
вот в принципе и все, хотя там вроде еще с коробкой что то было - но врать не буду.

по скорости - а ты пробовал с такой посадкой долго вваливать под 120-130 ?!
если нет, я тебе скажу - долго так не проедешь, руки отвалятся.....
нормальная крейсерская скорость 105-110 км/ч, что на Дюбеле, что на XR'е.
дальше тяжко...
не, запас на обгон есть большущий - я на звездах 16 на 45, максимум шпарил честных (по ГПС) 145 км/ч, но на обгоне - мотор жалко.

что касается переливов при падении - это факт.
падаешь налево - поднял и завел, падаешь направо - сначала вентилируешь с декомпрессором, потом заводишь.
к этому быстро привыкаешь, ну и плюс этот факт мобилизует, что бы не падать!

вопрос решаем - ставишь тюневый карб и все! оно работает даже на боку

по маслу - то же согласен с предыдущим оратором!
если часто лазию в гОвна - замена чаще.

по топливу, тоже факт - жрет все что нальешь и это практически не сказывается на работу!!! что есть ЖИРНЫЙ плюс.

Вообще, советую прочитать ветку по 400ке на Кикстартере (http://kickstarter.org/), там много чего "правильного" написано!
правда это займет какое то время))))
вот собственно эту: http://kickstarter.org/forum/index.php?topic=921.0

Жор масла такой бывает? Что-то совсем как-то настораживает.. А сколько же он жрет бенза, уже боюсь спросить и при этом какова скорость?

говорю - масло жрет на ооочень больший оборотах!
8000-9000 оборотов, и так 1000-1500 километров валить....
ну как жрет, 100-150 грамм на тысячу - поверь это нормально для него.

с бензином 4,0 - 6,0 литров на сотню, в зависимости от режима.
зимой в пухляке ( идешь почти на полной ручке ) может и все 7 сожрать.