Правильное торможение, Уроки мастерства, советы бывалых, ошибки начинающих Опции

[cherish-nick]

Итак начнем с основ:) как некоторые сначала учатся падать прежде чем учиться кататься на чем либо, так я хотел бы поднять тему правильного торможения, прежде чем учиться разгоняться и гонять как ошпареный (но это уже на любителя)

Начну со своего скудного опыта и ошибок.
Мотоциклетный опыт пол сезона и совсем чутка км пробега по дорогам и бездорожью.

До этого катался на горном велике и всегда оттормаживался задним тормозом, передний использовал только от случая, в дополнение к заднему, но основное усилие делал на задний.
Когда начал интересоваться мотоциклами откуда-то в голову засела информация что на мотоцикле главный тормоз это передний.........(подвердите, развейте сомнения) по крайней мере на асфальте, так или нет?

В общем когда начал мотоциклетные покатушки, то основной тормоз у меня был передний, экстренных торможений не бывало, и особо их не практиковал, но думаю делать это надо.

В общем пока погода была хорошая, все это неплохо прокатовало и такой стиль торможения не проявлял негативных моментов.

Но к началу осени, выехал я кататься после дождика, благо пришла заказанная новая куртка, надо было обновить, грунт соответственно был мокрый и местами скользкий. И так скатываясь с горки по скользкой лесной грунтовой дороге я притормаживал передним тормозом, пока в один прекрасный момент не осознал что мотоцикл ускользает из под меня, а я лечу головой вперед, инстинктивно выставил руки вперед и брякнулся на левый локоть в грязь и проскользил чутка.........
В общем встал и ошарашеный..... что ж такое произошло:) Но не долго, понял в чем загвоздка, немого подасадовал что весь локоть в грязи, но потом понял что никакой боли не ощутил, вот она защита черепахи и налокотник в действии:)

Так вот я обновил курточку и задумался о правильном торможении:)

Итак вопросы родившиеся у меня:
1. Какой тормоз и где использовать предпочтительнее и на каких покрытиях.
2. Как исползовать тормоз в поворотах.
3. Как оттормаживаться на склонах.
4. Какие придумать тренировки для получения необходимых навыков и обновления их вначале сезона.

Тему переименовал и кое-что подправил. Создал соответствующий раздел. Пользуемся. serg

[vinson66]

когда надо резко затормозить - торможу передним. с горы крутой(30градусов и больше) тоже передним, с задним с крутой горы не остановится.
если в лесу скорость надо сбросить можно задним, а можно передним. вообще задним торможу только на льду, а так практически не пользуюсь. правильно это или нет не знаю, но меня устраивает. был этой зимой случай: гонял по снегу на озере и у меня залипла тяга на карбюраторе, то есть начинаешь двигаться и мотик тут же разгоняется. ехать так очень и очень сложно, и вот когда мне надо было войти в поворот я понял что нифига не вписываюсь и зажал передний тормоз(на 50-60км\ч) в итоге переднее колесо заблокировано, а заднее крутится. стоппи не было и через руль я не полетел, но будь это на мокром асфальте или без шипов было бы плохо.

Quote (Wert)

Жень, на песке передним тормозить, верный путь к полёту через руль

надо просто ручку тормоза нажимать без фанатизма, можно так и на асфальте клюнуть, короч это как с женщиной, чувствовать надо

Quote (cherish-nick)

4. Какие придумать тренировки для получения необходимых навыков и обновления их вначале сезона.

попробуй разогнаться до 80-90 по прямой без машин, а потом начинай потихоньку оттармаживаться все сильнее и сильнее нажимая ручку тормоза, только не до упора, а то перевернешься. и так потихоньку думаю научишься