трещина масляного канала правой крышки двс, последствия перетяга болта Опции

[далекоездячий]

при замене масла перетянул болт-заглушку масляного канала на правой крышке. лопнул корпус ,образовалась трещина длиной 20мм . попытки заделать амбразуру холодной сваркой не помогла. пришлось варить аргоном . вынужденной мерой стал демонтаж масломерного окошка, по причине неминуемого прогара последнего при сварке. при демонтаже разбилось стекло.

вырезал стеклышко для окошка ,обточил на наждаке посдил на герметик.

попутно изготовил заливную крышку в замен утерянной.

стеклышко вырезал с первого раза

заготовку крышки выточил токарь ( только резьбу ) остальные слесарные работы выполнил в тисках . для таких рассеянных как я пробку закрепил на тросике с вертлюжком

Прикрепленные изображения

 

[далекоездячий]

да канал наглухо заглушен от греха.это вобще чтоб 100% не текло в походе. а так я уже запасную крышку купил . СЕРЫЙ-VL прислал из ВЛАДИКА. так что все опять как раньше! только самопальная пробка мне больше по нраву, у нее бортики повыше откручивать удобнее и не потеряется.

к стати, проехал 5000 км. все отработало нормально- смотровое окошко, сварочный шов, прокладка из паронита 0.8мм . Не знаю даже перегрел я тогда двигатель или нет звучек металлический( тихий если прислушаться )появился , но проявлений нет , масло ни разу не доливал .3000 проехал заменил, и потом еще2000 и уровень один ( ликви -моли 10w50).

вот только от заднего тормоза не могу добиться нормальной работы .новые колодки , когда залило маслом ,протирал, промывал , все равно скользят. может в них масло впиталось и надо заменить?