Не могу определится с выбором, Что лучше по камням Опции

[Asples]

Вот решил к следующему лету прикупить моцик, выбираю между Djebel и Baja.
Тип местности у нас больше каменистый говен мало так как кругом сопки и болота просто не могут образоваться, в основном катание будет проходить на расстояния до 100км исключительно по грунтовке на которой машина после 90 км/ч пытается рассыпаться во общем конкретная гладильная доска после часа езды гудит все тело, асфальта нет в помине в радиусе 350 км. Также гонять по лесным дорогам, с крутыми длинными подъемами, и все возможными ручьями глубокими и не очень. Во мне весу 90 кг и 185 росту. Отсюда возникает пару вопросов.
1) Что больше подойдет? Или покупать что больше нравится?
2) На какой модели более серьёзная ходовка, ехать возможно придется и по руслу ручья, где камни разной величины размером от спичечного коробка и до баскетбольного мяча, чтобы не менять подшипники каждые 500 км? На ИЖах по несколько раз за лето вытряхивал половинки шариков из места крепления вилки к раме, про подшипники на колесах вообще молчу, не помню ни одного колеса где не было существенного люфта)))
3) Имеет ли ли смысл взять моц с кубатурой 400сс, так как ездить буду скорее всего не один, да еще и с вещами, к тому же постоянные подъемы и спуски, иногда довольно затяжные. если да то какой, хотелось бы DRZ400
4) В чем отличие отличия XR250 от Baja
5) мотоциклы с кубатурой в 400сс, отличаются более крепкой рамой или по прочности такая же как и на меньших собратьях (пример xr250 и xr400, djebel и DRZ400)

Не устраивает в
djebel
-низковат (или мне кажется?)
baja
-рама хлипковата (из отзывах на форумах)
-больше для говен (низы хорошие)

[Ghost]

Так, а кто сказал что ДРЗ 400 для серьезных пампасов не подойдет...я б легко с этим поспорил. Если масса тела и рост позволяет - никаких проблем. Думаю и Генка Мурманский с вами б не согласился тоже )))
Тем более что в авторе темы - "Во мне весу 90 кг и 185 росту", что отлично подойдет для ДРЗ, и совсем не подойдет для джебела. будет он под тобой как игрушка. Так же упоминаются крутые длинные подъемы, джебел думаю не особо рад будет втаскивать туда эти 90 кг веса (а после привала с чайком и бутербродом с салом и все 94кг ). Так что я бы советовал смотреть исключительно в сторону 400-к. В свете отсутствия живых XR400, а на живых наверняка нет кика (вспомним про длинные крутые подъемы, где кик особенно "радует"), и цен на эти экземпляры, лично я б не задумываясь искал DRZ 400. Тем более что цены на них сейчас более чем божеские. И что немаловажно - запчасти ощутимо легче достаются и по более привлекательной цене.