Только Джебел, либо Серов!, Что взять? Опции

[taren]

Есть желание купить себе один из этих мотоциклов (Джебел 200 или серов 225).
Другого ничего не хочу!
Нашёл только одну статью "За три копейки".
Вывод: Джебел - вообще не едет, Серов - супер.
Так ли это?
...А вообще, нужен эндурик (до 250 см3, но не 250, а ниже).
Надёжный! Без проблем с наличием в магазинах запчастей.
Для лёгкого "эндуризма" с небольшим азартом. С удалением от гаража (30-50 км).
Заранее спасибо. Жду от Вас ответов.

[Grandtrek]

Мне показалось, что у Серова ход лапки короче, что ли... Действительно возникает ощущение некоторой "туповатости". Но это после Джебела, где срабатывает с небольшим щелчком, грубовато весьма. А у Серова работает действительно без нареканий вне зависимости от марки масла. Пробовали и Мотюль, и Кастрол, и Валволин.

[taren]

Раз уж я определился с выбором, то на что обратить внимание при покупке?
Понятно, что на всё, но может есть какие-то "важные особенности" у данного мотоцикла?
Какого брать года и за какую, примерно, сумму?
А то пишут 98 г в - 112 000 руб. И тут же 2003 г в - за 115 000 руб!
По годам разброс, а в сумме не очень!
И в каком мотосалоне г СПб лучше взять?

[OttoFrija]

... И в каком мотосалоне г СПб лучше взять?

Исходя из того хлама за непотребные бабки, что лежит в мотосалонах Мск ИМХО - ни в каком. В Мск. можно прийти и купить нормальный мотоцикл в наличии, но ценник будет немилосердный. Писал уже не раз - то Дергя с нерабочими тормозами с гнилыми колесами, опылёнными поверх слоёв ржавчины серебрянкой продается как "оценка - 5!" то Джебель с 100% нерабочим задним амортизатором пытаются выдать за идеал с ценником под 150+. То Ах-1 с оценкой "4" не заводится никак - ни с прикуривания, ни с АКБ, ни с толкача, ни с полного баллона эфира, засаженного продавцом со зла в воздухофильтр. Но оценка "4" и денег определённо хотят немало.
Думаю, под заказ правильнее.

[taren]

Исходя из того хлама за непотребные бабки, что лежит в мотосалонах Мск ИМХО - ни в каком. В Мск. можно прийти и купить нормальный мотоцикл в наличии, но ценник будет немилосердный. Писал уже не раз - то Дергя с нерабочими тормозами с гнилыми колесами, опылёнными поверх слоёв ржавчины серебрянкой продается как "оценка - 5!" то Джебель с 100% нерабочим задним амортизатором пытаются выдать за идеал с ценником под 150+.
Думаю, под заказ правильнее.

Что значит под заказ? Как это? У кого?