Разрешите к вам вкатиться :), на DR650SE Опции

[newone]

Разрешите представиться Меня зовут Макс и сегодня я стал обладателем DR650SE 2008 года выпуска

Это мой третий мотоцикл и третий мото сезон, первые два пилотировал GSF400V-2 Bandit, намучившись с его особенностями и электрикой решил взять CBR600F4i. В позапрошлом августе был взят CBR600F 03 года, на нём я отъездил это лето, был небольшой дальнобой через Финляндию и Прибалтику в Чехию. А после я задумался, что быстро ездить мне не надо, а ездить "везде" очень хочется. Пару недель раздумий и продажа хонды. Головоломка с выбором мотоцикла и последующий его выбор, как вы уже поняли это оказался он, большой ДЫР

Надеюсь с ним меня ждет много приключений, не технического плана В планах покупка ручек с подогревом и продолжение сезона до декабря



К сожалению фото меня на мотоцикле пока нет, так как привез он меня к дому чуть больше получаса назад

[newone]

Поздравляю, хороший аппарат. Можно и мотард сделать, как оказывается. Не очень мне нравится такая защита ручек.

Да, думаю за зиму найду себе комплект колес под СМ и может мафлер тоже Да какая это защита, так от ветра только. Надо нормальную ставить... Но пока денег нет уже ни на что, даже на замену масла

С эндуро немного не так.
Путь в суровые говна на 650 заказан, если ты не под 2 метра ростом и веса соответствующего. Но это не помешает получать удовольствие от другого.
Если потом поймешь, что не хватает - докупишь 250-ку.

По хорошему мотоциклов должно быть штуки три, никак не меньше Ну у каждого своё понятие суровых говен, кому то и грунтовка уже не дорога Ясное дело, что одному его туда сюда тягать напряжно, но при желании можно. Особенно если есть кому подсобить Сейчас активно агитирую друзей переходить на энудро

Нет, тут совсем другой расклад. Раз 5 (думаю, хватит и 2х) поднимешь заваленный на снегу мот, и поймешь, о чем тут шла речь. Если еще акк. посадишь, заводя после этого, то будет вообще хороший опыт.

У меня набег с бандитом около 15км за два сезона, да и ронял я его не раз, а весит он потяжелее и не такой удобный в плане поднимания. Опыт ковыряния в снегу тоже есть, правда со сноубордом, полз как то полтора километра через снежные поляны глубиной 1-2 метра. Залезать в сугробы глубиной более 1 метра не планируется, да и не помню я, что у нас тут зимой снега много было.

Я конечно понимаю, что все из добрых побуждения рассказывают мне как тяжело с большим мотоциклом, потому что и с маленьким не легко. Но если бы меня пугали трудности, я продолжал бы ездить на Фке по дорогам

[stscat]

По хорошему мотоциклов должно быть штуки три, никак не меньше

Не, три мало, нужно пять. :-)))))))

[Malysh]

Не, три мало, нужно пять. :-)))))))

Ой, куда ж пять-то? И три отличненько было бы: эндурик для души, чоппер для красоты и понтов, и голду для дальняка

[Motozavr]

Ой, куда ж пять-то? И три отличненько было бы

Неа,три мало...проверено.Являясь владельцем 4 аппаратов,нахожусь в поиске...как минимум еще 2 нужно...да и квадрик не помешал бы.Один мот для леса,второй для трассы,третий для стирания пыли и вожделенья ....еще один нужен для вечного ремонта и тУнинга...да и на работу на чем-то ездить нужно...а как приятственно-заходишь в гараж,а они стоят в ряд и ждут,кого ты сегодня того...в смысле-выберешь.