![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 14.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Honda CRM 250AR Honda CBR 929RR Урал 8.103 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Всем Привет
Недавно стал обладателем Honda CRM 250 AR Радостно катался и никаких проблем не возникало. Позавчера катались толпой по лесам и тут начались пропуски в зажигание, потеря тяги и в этот момент начал мерцать свет. Потом вдруг все нормально и опять проблема вернулась. Добрался до гаража, своим ходом. Мот заводится и на холодную и на горячую, но полной мощности не набирает. Скинул крышку, посмотрел на генератор и на шторку, вначале думал в статор грязь попала-- все очистил, но проблема не ушла. Разобрал пол моста в поисках неисправности, но толком ничего не нашёл. Думал даже, что это могут быть мозги( шторка перестала шевелица) Отключил фару, шторка зашевелилась, но как то слабо. По мерил напряжение на рр, показывает до 17 вольт. Теперь вопрос, куда копать дальше? Только реле сдохла или ещё и генератору плохо? Какие должны быть показания на обмотка генератора и можно ли их померить не снимая Ротор? Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 23:27 |