Обслуживаемый аккумулятор, Не видно уровеня электролита через корпус. Решение проблемы.(?) Опции

[mvvm]

Уважаемые, всем доброго времени суток!
Загорелся индикатор "чек". Вольтметр во время езды показывал то 11в, то 7в, то12в - какая-то шальная нестабильность. Дома проверил аккумулятор - долил воды, зарядил, поставил на мотоцикл, "чек" больше не загорался. Всё в порядке. Но остался вопрос, который я не могу решить: как легче проверить уровень электролита в банках? Всё дело в том, что у родного было видно - сколько в данный момент есть электролита в банках. Новый, не родной - непрозрачный, только делает вид, что можно что-то разглядеть. Лампочки, на просвет, заглядывать внутрь - не работают. При встряхивании аккума можно предположить/догадываться, что уровень, примерно, достиг нужной отметки, но не факт, что буду прав на все 100%. В связи с этим вопрос: как эффективней проверить уровень электролита при таких "непрозрачных" данных аккумулятора? Заранее благодарен за помощь в решении этого вопроса. Спасибо!