Купил Djebel 250XC, Три года назад :-) Опции

[parampamdram]

Всем привет!
Купил джебеля в 2017м году, а на форуме решил отметиться только сейчас :-)

Всё началось с того, что примерно в 2012м году я захотел себе мотоцикл. Хотел накопить на китайский круизёр, надеть косуху и мощнейше рассекать по дорогам.
Но покупку мотыка пришлось отложить, а потом и вовсе из практичных соображений - купил машину.

Постепенно жить стало скучно, серо и уныло, и в 2016м году я наконец решил осуществить свою мечту, и купить себе байк.
Им стал Honda XR 150L, 5 лет от роду, с небольшим пробегом. Я думал что это будет мой единственный и последний байк. Ну да, как же :-D
Первый месяц, пока собирал экип - изучал теорию, читал, смотрел видосики итд (категория А у меня в правах была открыта, но практики - не было).
В общем - научился ездить,сначала по городу, потом чуть дальше - и через время стал выезжать в первые вылезки выходного дня с палаткой.
И понял что надо купить чо-нить побыстрей, т.к. по трассе не хватает движка (мощность аж 14 л.с., максимальная скорость - около 90 км/ч). Груженым - не получалось обогнать фуру, что очень расстраивало.

Короче весной 2017го я накопил деньжат и решил купить байк помощней.
Конкретно джебеля - решил купить потому что в процессе изучения вариантов наткнулся в ютубе на видео Васи Щупальца про Монголию. Увидел, офигел от увиденного и решил что хочу себе такой же мотык :-)
Вышел на этот форум, стал почитывать треды :-)
Спустя пару месяцев в родном городе появился аппарат 2001 года выпуска, с пробегом 38300 (я после покупки уже накатал до 47040). Собсно его я и взял.
Хондочку не продал, жалко было расставаться. А потом она пригодилась - теперь на ней моя девушка ездит :-)

После покупки джебель был отдан на мото-СТО на обслуживание, где ему заменили цепь (старая была с трещиной, как оказалось), звёзды, почистили карб, заменили разбитые подшипники в задней ступице.
Затем уже сам, через четыре месяца заменил сальник в заднем аморте (после того как аморт вытек и стал пружинить при езде аки батут). Ниппель в компенсаторный бачок - уже был врезан предыдущим хозяином, так что задача по замене сальника упрощалась.
Нашел конторку в которой перетянули сиденье.
Потом ещё воздушный фильтр обслуживал, сцепу менял, болты крутил)
В 2018м - заменил руль на ренталовский (пушо старый, оригинальный - действительно пластилиновый :-D), грипсы, докупил защиту cycra alloy probend (до этого стояла китайская, но она не устраивала).
В 2019м - надоел масложор, и на том же мото-СТО под замену пошли кольца+колпачки. Механик сказал что движок ещё походит, но в будущем понадобится что-то решать с поршнем и цилиндром, т.к. они уже подходят.

Джебель, несмотря на то что он уже дедушка - мне отлично подошел.
Хочется канеш что-нить поновей и с менее капризным карбюратором - но оно и денег стоит, да и джебел ещё не сгнил :-D

Фоточки: