Всё о летней резине, На эту тему здесь Опции

[serg]

3.00/21 и 4.6/18
Вообще-то, это всё есть в Техподдержке на сайте.

[car-bon]

Не скажем!

Блин, Главный вездесущ! Только успел обновить страничку... Думал, буду первым...

[serg]

Случайно получилось

[Alexsystem]

car-bon
Вот спасибо большое, как раз то что нужно было

[shupaltse]

украдено из другой темы


когда советуют 270-ую, кажется, что делают это со зла. для лёгкой эндуры это кал, даже если грязи будет 10 процентов. но в грязь можно и на дорожной резине ехать, ага.

[serg]

когда советуют 270-ую, кажется, что делают это со зла.

5.1 ОЧЕНЬ отличается от 4.6. Там крупнее и выше шашки. И сама уже на резину для мота похожа, а не для велосипеда.
ВОТ человек жарит на такой и не жужжит
Трекмастер на асфальте, пока новый, непривычного человека может испугать

[edge]

Где он там жарит, по хайвею эндурному практически? С Щупальцем согласен полностью.

[myka]

Трекмастер на асфальте, пока новый, непривычного человека может испугать

как можно испугаться трэкмастера на асфальте после практической езды по бездорожью?

[serg]

До бездорожья надо сначала доехать...
В Мск без асфальта путь найти... сложно

Где он там жарит, по хайвею эндурному практически?

Я лично видел, как он жарил там, где жарить довольно сложно. Я с трудом полз... Но у меня была неправильная резина.

[shupaltse]

Я лично видел, как он жарил там, где жарить довольно сложно. Я с трудом полз... Но у меня была неправильная резина.

окей, ребзя, мутанта К270 5.1, обладающего обновлёнными шашечками, отныне считаем крутой покрышкой для бездорожья.

[serg]

Нет, это не крутая резина для бездорожья. Это как раз

80/20 асфальт/бездорожье

[shupaltse]

Нет, это не крутая резина для бездорожья. Это как раз

80/20 асфальт/бездорожье

ты сам веришь в эти цифры?

[Huandi]

Вообще, как понимать эти проценты? Едешь 80 км по асфальту, а потом 20 во все тяжкие месишь грязь? Или это на 80% резина хорошая для асфальта, и лишь на 20% для грязи? То есть 4\5 что не проедешь на ней?

[key]

И простите за оверпостинг, подскажите (лень рыскать 39 страниц), какие размеры оригинальных шин Джебеля 250??

110\100 на18 зад и 90\90 на 21 перед

[serg]

ты сам веришь в эти цифры?

Помнишь майские 09 года? Андрей Wert был на к270, причём сзади стояла узкая 4.6...
Личный опыт по к270: спереди она весьма прилична, сзади узкая - так себе, по пампасам тоскливо, широкая, похоже, ощутимо лучше. Но и ей до Трекмастера очень далеко.
К слову, я советовал 5.1 К270 девушке, которая не собирается лезть на своей Шерпе в глубокие грязи. А ты пытаешься всё возвести в абсолют. Я сам следующий сезон буду ездить на Трекмастере. 120-й сзади.

Вообще, как понимать эти проценты? Едешь 80 км по асфальту, а потом 20 во все тяжкие месишь грязь? Или это на 80% резина хорошая для асфальта, и лишь на 20% для грязи? То есть 4\5 что не проедешь на ней?

Мне кажется, ближе ко второму предположению.

[OttoFrija]

... К слову, я советовал 5.1 К270 девушке, которая не собирается лезть на своей Шерпе в глубокие грязи...

Тут еще вопрос чето в Шерпу влезет по размерам? Вроде там маятник трошки уже. 110/100 влезет?

[shupaltse]

Помнишь майские 09 года? Андрей Wert был на к270, причём сзади стояла узкая 4.6...

майские помню, покрышку андрея - нет. ты очень загадочно написал. я что-то пропустил?

К слову, я советовал 5.1 К270 девушке, которая не собирается лезть на своей Шерпе в глубокие грязи. А ты пытаешься всё возвести в абсолют. Я сам следующий сезон буду ездить на Трекмастере. 120-й сзади.Мне кажется, ближе ко второму предположению.

я? в абсолют? не собирается лезть в глубокие грязи? кто-нибудь здесь видел, как 270ое чудо едет по тонкому слою грязи? КАК СЛИК. о каких _глубоких_ грязях речь... из холивара выбываю, так как ты всё равно не признаешься, что компромисс это самообман и если девушка купила мотик для каждодневного использования на асфальте, то она получит проблем по горло в грязи на 270-ой (да хоть 6.1!), оправдывая себя тем, что "ой а на асфальте держак лучше, не шумит, +5км к максималке и НЕ СТИРАЕТСЯ". silverheart, это я не про тебя писал, а просто абстрактный пример)

всем двестисемидесяточникам в грязях привет

[serg]

Тут еще вопрос чето в Шерпу влезет по размерам? Вроде там маятник трошки уже. 110/100 влезет?

Думаю, влезет. На Джебеле большой запас остаётся.

майские помню, покрышку андрея - нет. ты очень загадочно написал. я что-то пропустил?

Я про то, что он ехал наравне со всеми. И не особо мучился.

кто-нибудь здесь видел, как 270ое чудо едет по тонкому слою грязи? КАК СЛИК.

На тонком слое грязи себя так ведёт любая универсальная эндурная покрышка. Зубастая ведёт себя лучше. А вот если слой грязи на камне, то даже хуже...
Если тебе не нравится К270, то скажи, чем и всё. Никто не позиционирует её как хорошую резину для грязи. Но на практике она несколько лучше там, чем штатный Данлоп Д605 и прочие Бриджи ТВ-302...

[alistair]

У меня друг до сих пор уперто ездит на 270-й. В грязи ему тяжко, мне на 760 намного легче.

На перед я бы тоже не советовал 270 при частых поездках в говна. Один сезон у меня так было (270 спереди и 760 сзади), нападался.

[shupaltse]

Я про то, что он ехал наравне со всеми. И не особо мучился.

спроси его поедет ли он в подобное на 270-ой ещё раз и так же поинтересуйся, почему он не ездит на ней до сих пор ))

Если тебе не нравится К270, то скажи, чем и всё. Никто не позиционирует её как хорошую резину для грязи. Но на практике она несколько лучше там, чем штатный Данлоп Д605 и прочие Бриджи ТВ-302...

мне нравится К270, но советовать её при =>

резина средняя, шашечек много - в грязи плыву. Есть мысль поставить нормальную, может успею до выходных.

это полнейший фэйл. подобное можно ожидать от маркетолога компании "кенда", но не на этом форуме же)

п.с. если не юлить и перевести фразу "Никто не позиционирует её как хорошую резину для грязи. Но на практике она несколько лучше там, чем штатный Данлоп Д605 и прочие Бриджи ТВ-302...", то это будет звучать примерно как "такое же говно и для грязи не годится". ведь штатная резина не годится, верно? хотя едет ыыы.

[serg]

почему он не ездит на ней до сих пор ))

В теме про его ДРЗ это объяснено. Если не лень, почитай. А так 270-я ему нравилась. Как минимум, с переда он её бы на Джебеле не снимал.

А вообще, это дело такое, неоднозначное. Зависит от использования мота. Хозяйка Шерпы однозначно в глубокую грязь лезть не хотела, исходил из этого. А слушать дикий вой Трекмастера на асфальте кому-то может надоесть. Особенно, если ездить преимущественно по городу...

[alistair]

А слушать дикий вой Трекмастера на асфальте кому-то может надоесть. Особенно, если ездить преимущественно по городу...

Это бесспорно. После прохвата по трассе руки чешутся.

[cafe97]

В грязи К270 однозначно лучше штатной резины, Трекмастер в свою очередь гораздо лучше К270.
НО - ездить на Трекмастере основную часть времени по асфальту, да еще в городе - мягко говоря извращение и очень рискованно с точки зрения безопасности. Все знают как ездит большинство автолюбителей, и думаю многие согласятся, что иметь адекватные тормоза гораздо важнее редко востребованной улучшенной проходимости. И особенно девушке, особенно на новом мото, который она не будет загонять в жестокие места, где ему можно серьезно подпортить внешний вид. А в легкой грязи и на асфальтовой резине нормально можно проехать, проверено не мной одним.
Резину выбирать надо под режим использования своего мото, а не под его изначальное предназначение.
Я на своем вообще с асфальта не съезжаю почти, ну не получается выкроить время для прохватов, поэтому поставил дорожную Shinko обратно, зато по бордюрам и канавам обочин езжу не задумываясь о расколбасах руля и страхе убить подвеску.

[Kopcak]

ИМХО
Если ездить на мото ежедневно на работу то однозначно нужно ставить К270 и прочую дорожную резину.
Если ездить в чачу нужна резина для внедорожья
Если хочется и рыбку съесть и на люстре покачаться, то нужен второй комплект колёс на другой резине или второй мот.
Альтернативы не бывает. Это всего-лишь компромисс с самим собой.

[edge]

ИМХО
Я готов терпеть трэкмастер 90% времени на асфальте, что бы оставшиеся 10% летать, а не ползать.