Приёмы управления мотоциклом на дороге и вне её, Делимся опытом Опции

[serg]

Повторюсь - по-разному. Очень зависит от грунта и очень многих других факторов. Как и вообще езда по пересечёнке. Я не задумываюсь, как ехать, просто еду. Опыт есть, им пользуюсь. А так - надо набирать свой опыт. Заметил, что одну и ту же лужу, например, каждый проезжает очень по-разному. Но все проезжают, и это главное.

[Kopcak]

Многие наверное в курсе, но я пока только 2-й раз перечитываю, и очень нравится:

НЕ очевидные особенности езды на эндуро.

Рассмотрены различные аспекты техники управления.

[silverheart]

...
Рассмотрены различные аспекты техники управления.

очень полезная информация, спасибо

[далекоездячий]

не зачто не бросать моц еси есть возможность помоч и низачто не пытаться помоч если такой возможности нет.

тоесть бороца до последнего но последнее должно быть раньше чем удар\падение (кстате вот про волну я когда отписал- в той ситуации мнеб ничем не помогло бросить моц, да и проехались бы помне как пить дать, хотя и помоч вроде не реально уже было- но ведь помог же, инстинкты как то вывели руль подправить да газку открыть)

и Natusenok оч знакомую ситуацию рассказала- когда едешь и гадаешь проеду иль нет но если не пытаться то точно не проедешь.

все сказано правильно, и этим все сказано

[skorp777]

Многие наверное в курсе, но я пока только 2-й раз перечитываю, и очень нравится:

НЕ очевидные особенности езды на эндуро.

Мне тоже ОЧЕНЬ понравилось, коротко, понятно и доходчиво! Собрал все в Вордовский файл, распечатаю и буду читать-на бумаге привычнее и понятнее.Если нужно , могу переслать администрации, чтоб в файлы выложили.

[Plus]

Еще мне объясните, что автор имел ввиду под "вилли на моторе"?

ВИЛЛИ. Мне нечего вам сказать по этому поводу.... к сожалению я сам только начал тренировать этот элемент..... Но я говорю о медленном вилли...... вилли которое показывает Тедди в клипе "Тедди эн эндуро", у нас оно в теме "Учимся ездить у чемпионов". Вилли на моторе не рассматриваю как навык вообще, оно как трюк смотрится...... но на практике абсолютно бесполезно и даже вредно..... Один человек.... (Крис Берчь) мне сказал... что если ты начнешь тренировать вилли на моторе, то потом тебе сначала придется забыть то чему ты научился , а потом учиться заново делать это правильно, лучше наоборот..... Я не профессионал и тренируюсь только по субботам, а времени мало... отбросить себя на год назад желания нет. Но это сугубо мое личное мнение. И не претендую на истину.....
Однако пример есть явный.... Мой друг..... научился прекрасно делать вилли на моторе..... класс, красиво..... и т. д. Но ценой стало потеря ощущения зацепа заднего колеса.... и поверьте мне было очень грустно смотреть на его подъем по горе и проход поворотов на сыпучке, грязи, листьях..... а ведь буквально 5 месяцев назад он это делал легко.
Итак о медленном вилли поговорим через пару месяцев....., а о вилли на моторе наверное не ко мне...... Хотя думаю что если есть человек кто это умеет ... пусть поделится....

[Юрий]

Еще мне объясните, что автор имел ввиду под "вилли на моторе"?

Я так понимаю что в вилли мотик находится за счет разгона, в отличие от медленного - где стоишь почти на месте, балансируя у точки равновесия.

[skorp777]

Поиск дает, что "Медленное вилли это езда позади точки баланса. Это один из самых сложных моментов в обучении езде на заднем колесе, потому что он требует не только навыка, но и храбрости. Чтобы научиться использовать задний тормоз, вы должны держать байк позади точки баланса, удерживая его задним тормозом. " Получается, что вилли на моторе- это езда на заднем колесе с ускоренеием? Т.е , на моторе?

[shupaltse]

не помню, где обсуждалось. не подскажете ли про положение мотобот на подножках в стойке? слыхал, что на носочках надо ехать, чтобы пружинить, а когда нужно рулить лапкой тормоза и кпп, то переставлять. или боты серединкой стоят на подножках? или в разных ситуациях по-разному?

[roman-black2]

не помню, где обсуждалось. не подскажете ли про положение мотобот на подножках в стойке? слыхал, что на носочках надо ехать, чтобы пружинить, а когда нужно рулить лапкой тормоза и кпп, то переставлять. или боты серединкой стоят на подножках? или в разных ситуациях по-разному?

видео урок мотокросса говорит что подножка посередине не правильно.

[Kopcak]

слыхал, что на носочках надо ехать, чтобы пружинить, а когда нужно рулить лапкой тормоза и кпп, то переставлять. или боты серединкой стоят на подножках?

У Гари Семикса так написано про езду в стойке.

[astr]

Ну не на носкочках, а где-то на 3/4 стопы. Для: дополнительной аммортизации. Чтобы: не нажать тормоз и не перключить передачу на неровностях. Стопа посередине также увеличивает вероятность зажать и травмировать ногу, при фронтальных ударах о высокие препятствия. Когда надо тормозить и переключиться - кратковременный перенос стопы вперед. Но для езды на носках нужен определённый мышечный тонус, (для дубовых кроссовых мотобот менее актуально), обратите внимание как вы поднимаетесь по ступенькам, если всей ступней, - то мышц нет.

Ну и у меня вопрос: зачем при несгибаемости подошвы мотобот ставят широкие подножки? .

[i-denis]

Хватит спорить - есть две школы. одни используют переднюю постановку ноги, другие среднюю.

[Zybex]

Хватит спорить - есть две школы. одни используют переднюю постановку ноги, другие среднюю.

Согласен. Кто говорит спину прямо держать, кто согнуться.

[Сергей Б.]

не помню, где обсуждалось. не подскажете ли про положение мотобот на подножках в стойке? слыхал, что на носочках надо ехать, чтобы пружинить, а когда нужно рулить лапкой тормоза и кпп, то переставлять. или боты серединкой стоят на подножках? или в разных ситуациях по-разному?

Весь сентябрь я брал уроки эндуризьма у smitvik'а с целью повышения "квалификации". Он говорит, в стойке надо на мысочках стоять, а когда тормозишь, или переключаешь передачу - переставлять.

[далекоездячий]

когда стоя приходится ехать очень долго, то на носочках ноги устают быстро , а на середине стопы ехать можно неограничено долго. Хотя на носочках лучше получаеться проходить гребенки. .

[4e Buran]

Кстати, зад надо "на бедро брать" - довольно легко таким приемом поднимать и перетаскивать. Понятно, о чем речь?

За бедро - в смысле за ребро рамы-? Иль за маятник хвататься-?

[quote name='car-bon' date='10.5.2011, 1:41' post='82189']
Зайди на сайт Александры Тепляковой, появятся идеи, к чему ещё можно подготовиться

...особенно мне вторая справа\сверху нДравится - ранее обяз. скульптурой в ЦПКиО была "дэушка_с_веслом", нынче А. Тепляковой мона ставить в стиле: девушка на мото с лопато\веслом !!

[Желтая]

Вы когда-нибудь ходили по канату над пропастью? А, не. Ездили на моте по канату? Приснился мне сегодня эндуро-кошмар. Устроили мы заезд наперегонки с Винсоном. Едем на равных, по курсу съезд с дорожки под гору в какую-то пойму. Я сворачиваю на предполагаемую тропку (не видно, склон круто вниз), а тропка не та. И я попадаю в ловушку на узком ... ну как это назвать - между проминами и оврагами остатки ландшафта, гребни короче. Доехал сколь смог, пока гребень не сузился полностью, даже ногу не поставить, а там пропасть. Еле еле спешился, мот каким-то чудом отодвинул, положил, сижу на этом гребне, как на коне, и боюсь )) Так до конца сна и досидел, балансируя, болтая с Жорой, который стоял на твердом неподалеку )) Страшно было.

Уфф.. Мне читать-то страшно стало.

По теме: Я на выходных ездила за город. Ну как сказать... Наверное, я чего-то не понимаю. По дорожкам, с немножко грязи в колее я разобралась, как ехать (совет "больше газу" работает). Но вот что делать, когда крутой спуск, на нем камни и такая... пижня типа еловые иголки и песок? Ну очень все сыпучее, мне там и пешком страшно ходить.. Гриша говорил, что первую втыкаешь и тихо-тихо почти на холостых сползать, притормаживая ЗАДНИМ. Но мне просто страшно Боюсь укатиться

Причина редактирования: перенёс из флуда ибо не флуд. shupaltse

[0ctopus_]

.. Гриша говорил, что первую втыкаешь и тихо-тихо почти на холостых сползать, притормаживая ЗАДНИМ. Но мне просто страшно Боюсь укатиться

Всё правильно говорит: вес на подножки, опу назад, сфинктер зажать, притормаживать задним
Страшно, но если моту не мешать, он всё сделает сам ... Единственное - скорость должна быть. Если переднее колесо остановится в ямке ли об камень, будет полёт через руль.

[Желтая]

0ctopus_, вот вверх в эту горку я заезжаю нормально. Так что тут вопрос, как же себя пересилить

сфинктер зажать, притормаживать задним

И поехать все-таки вниз

Зато понравилось в грязи ехать - заднее колесо виляет, ваще ух!

[chiporezz]

Виляние задним лечится установкой более злой резины. ИМХО не перелетишь через руль если при съезде с горки попадется канава или камень, скорость все-таки не та, а вот завалить мот-это да. Вообще съезжать больше психологически страшно.

[Желтая]

Виляние задним лечится установкой более злой резины

Задняя шипастенькая - трекмастер вроде

Вообще съезжать больше психологически страшно.

Воооот!...
А! Еще очень понравилось по железнодорожному откосу ехать - слева рельсы, а под колесами крупные камни Прикольно, только было страшно, что проколю колесо

[rzd2030]

Скажите я когда в стойке еду перед поворотом сажусь. Но иногда поворачиваю в стойке, тело наклоняю в сторону поворота, мотоцикл почти вертикально едет. Правильно ли я делаю или надо всегда садится? В стойке ехать понравилось, всё что написано о плюсах сущая правда. Долго заставлял себя ехать в стойке, после падения когда передник тормоз блокирнул. Летел я свысока

[Jane]

тело наклоняю в сторону поворота, мотоцикл почти вертикально едет.

На тренировках учат наоборот - тело вертикально, мотоцикл наклоняем в сторону поворота, как бы кладем на внутреннюю ногу, вес слегка переносим на внешнюю подножку, внешний локоть - выше, взгляд опережает траекторию. Если что - я только учусь .

[rzd2030]

тело вертикально, мотоцикл наклоняем в сторону поворота,

Стоя у меня так не получается, если наклоняешь мот то руль уже не поворачивается, радиус поворота увеличивается.