Звёзды, передаточные отношения. Опции

[z-luka]

Я катаю такие. Сейчас решил поставить зад 49, а то 47 уже не хватает ползучести. Ловушку нада двигать вперед после 47 звезды включительно...или заказать у карбона корпус под звезду 47-52, карбон, ты про ловушки не забыл

то есть, я так понял, можно будет обойтись просто сдвигом ловушки вперед ?
цепь у тебя на 110 звеньев при звёздах 13-47 ?

[Варион]

то есть, я так понял, можно будет обойтись просто сдвигом ловушки вперед ?
цепь у тебя на 110 звеньев при звёздах 13-47 ?

ну да, все верно, при 47-й звезде точно, про 49-ю пока не скажу, еше не ставил.

[prokrust]

это ж какой стиль вождения на 49-ой если 47 не хвататет?
чай пить что бы комфортно?
там же момент бычий будет и только мешать будет срывами в грязи!
Может мотор устал и пора заняться?

[z-luka]

ну да, все верно, при 47-й звезде точно

случайно нет картинки, как это выглядит ?

[serg]

http://djebel-club.ru/publz/nxsyinyoun/300015-6-1-0-15.html
Внизу.

[Варион]

это ж какой стиль вождения на 49-ой если 47 не хвататет?
чай пить что бы комфортно?
там же момент бычий будет и только мешать будет срывами в грязи!
Может мотор устал и пора заняться?

Момента хватает, высока скорость движения на первой еа ХХ, там где нужно красться он прет вперет, ногами как веслами махаю либо сцепу палить приходится.
Теперь я понимаю за что ценят первую передачу мамахи серой 225, хотя ниразу на ней не ездил.

[Rem]

Поставил сегодня новые цепь и звезды. Цепь 112 DID VX2, звезды JTR47 и JTF 13 и 15 зубов. 112 длинная очень, при установке 13ой, натяжитель на 6.8! Если 110 звеньев то на 13ой на 1.8, на 15ой - натяжитель на нуле, но цепь перетянута, ездить нельзя, цепь сразу убьется.
В общем выбрал второй вариант: отрезал одно звено и поставил 13 звезду, поезжу 500-1000км цепь чуть растянется и можно будет спокойно ездить на 15.

Ощущения отличные. Правда не успел сильно потестить, ливень пошел, а я в джинсах и кроссовках. На ХХ скорость по спидометру 5, в реале мне кажется меньше. Очень классно и полезно!
Моща прибавилась заметно. Дергает как DRZ:) Чувствую нападаюсь я на ближайшей покатушке, буду пробовать поднимать морду. На 13-42 встает, но при очень резком газе и cбросе сцепы, неконтролируемо и больно

[Kalin]

тоже нравится это соотношение, 15 звезда для дорог и легких покатушек, а 13 для серьезных грязей. при этом на 15 звезде как на стоковых звездах

[Rem]

Ну почти как на стоковых. Все таки 3.133 против 3.0, но заметно только после 110км\ч рычит чуть сильнее. Время покажет, стану ли я менять город-лес звезды или будет влом

[edge]

13-42 Какое-то странное соотношение. Зачем оно, если же можно использовать 15-48. Цепь, слайдер да и сами звезды дольше прослужат.

[Dmitry090]

зато легче)))

[Kalin]

я имел ввиду 15-47 и 13-47

[Rem]

13-42 было недолго, пока небыло новых цепи и звезд. Но разница со стоком даже на 13-42 ощутима сильно!

[AHOHCbI]

13-42 Какое-то странное соотношение. Зачем оно, если же можно использовать 15-48. Цепь, слайдер да и сами звезды дольше прослужат.

а я вот курю, курю темы про цепи и звезды и никак немогу вкурить...
у меня стоит сток , помойму 14\42, но хочу чтоб мот порезвей был, решил ставить 13\46, а тут говорят, что ресурс уменьшается...
тоесть получается мне лучше поставить 14\49 чем 13\46 разницы то получается нет, зато ресурс больше и звезды дороже так?

[Stasilio]

AHOHCbI
Тут опять же из чего исходить - из экономии сейчас, или экономии вообще.
Про себя скажу - 2 неполных сезона откатал на стоке 14-42, в гОвнах ставил вперед 12. Тяга очень нравилась, в лесу основные передачи - 2-3. За 6 тыс. км (70% асфальта) слайдер не протерся, то есть он потерся немного, но до сквозного было еще очень далеко.

[reikon]

На 15-47 встает в позицию 0. При этом, большие покрышки начинают тереть защиту амортизатора.

Это с цепью на 110 звеньев?
Т.е. если иметь комплект 12/13 - 15 на перед и 47 на зад, то лучше покупать цепь на 112?
Или пережить медленную смерть защиты амортизатора и брать 110, которая со временем немного растянется?

[serg]

Хорошая (DID) не растянется. Разве что в первые десятки км "встанет на место". А плохую нет смысла брать.

[reikon]

Хорошая (DID) не растянется. Разве что в первые десятки км "встанет на место". А плохую нет смысла брать.

понял, спасибо.
Просто по расчетам длины цепи получается, что на 12/47 и 13/47 нужна 110, а для 15/47 - 112.

т.е. для таких звезд 112 надо брать, т.к. 110 будет чуть-чуть коротковата?

[serg]

Сам не пробовал. Поэтому лучше пусть скажут те, кто реально сталкивался.

[Vulper]

а чем плохо, по сравнению со стоком, соотношение 13/42 ? разве только тем, что прирост вряд ли почувствуется?

немного глупый, наверное, вопрос - каков допустимый люфт ведущей звезды? за счет чего люфтить может?

[serg]

Продольный, вдоль вала, люфт звезды нормален. А вот поперечный, поперёк шлицов, недопустим. Если он еле заметен, то ничего. При явном, лучше поменять звезду. Неблагополучными в этом плане были звёзды Афам. А цепи их вообще говно.

[AHOHCbI]

тык если ставить 15\46 и менять на 13\46 все будет в порядке со слайдерами и мотом в целом? ничему не сулит? а цепь при таких звездах надо будет брать 520\108 или 520\110?

[serg]

тык если ставить 15\46 и менять на 13\46 все будет в порядке со слайдерами и мотом в целом? ничему не сулит?

Ничему. А слайдер на маятнике надо смотреть минимум раз в сезон. Я его каждый сезон меняю, даже на 14 звезде. Потому что опущен сильно. Снизу протирает.

а цепь при таких звездах надо будет брать 520\108 или 520\110?

Сам посчитай: http://djebel-club.ru/load/raschjot_dliny_cepi/2-1-0-34

[AHOHCbI]

кароч поехал в магаз, возьму цепь 520\110 и звезды 14\46

[reikon]

понял, спасибо.
Просто по расчетам длины цепи получается, что на 12/47 и 13/47 нужна 110, а для 15/47 - 112.

т.е. для таких звезд 112 надо брать, т.к. 110 будет чуть-чуть коротковата?

на практике оказалось так:
для 13-47 цепь 114 длинная
112 - встала, но натяжитель вообще на предпоследнем делении
110 должна быть более адекватной, но тогда будут вопросы по 15й звезде =(
пока что оставил 112, если что - укорочу. И хрен с ним, с этим лопухом - пусть точится.