проблема с карбом 250хс Опции

[бульдозер]

едешь с горки мотик глохнет,если не подгазовывать.едешь на заднем колесе из карба начинает течь бенз.частенько после езды на заднем обнаруживаю лужицу под поплавковой камерой.что делать подскажите?а так в общем мот едет оч.хорошо винт качества на 2 оборота вывернут.

[serg]

Quote (бульдозер)

винт качества на 2 оборота вывернут

Если старый карб, то многовато, если новый, маловато.
При езде на заднем колесе и должно лить с карба. Конструкция такая. Про глохнет на спуске, сложно сказать. Может, регулировки сбиты...

[veyngold]

про "глохнет с горы" - неправильно настроен холостой ход. помимо качества, об чем написал Серж, есть еще и количество, не низковаты ли холостые?

Quote (serg)

При езде на заднем колесе и должно лить с карба.

100% у всех текет из дренажа, выход один - инжектор.

[бульдозер]

ладно с переливом разобрались,знач у всех так когда на заднем едешь.
а на сколько тогда выставить винт качества посоветуете?если два оборота много?

[Huandi]

бульдозер, сперва разберись, какой карб стоит.

[бульдозер]

Quote (Huandi)

бульдозер, сперва разберись, какой карб стоит.

мотик у меня 98 года,без всяких датчиков заслонок и прочей электроной требухи.еще видел на джебелах карбы с пластиковой черной верхн крышкой,забыл как называеться,у меня НЕ ТАКОЙ!у меня обычный,как я понимаю старого образца.

[Huandi]

бульдозер, поставь 1.75 оборота винта качества и обороты ХХ повысь.

[бульдозер]

спасибо,ща пойду пробовать.
а еще такой момент а игла не может западать когда начинаешь спускаться?

[serg]

Quote (бульдозер)

а игла не может западать когда начинаешь спускаться?

Нет. Если она западает, то ей пофиг положение, если нет, то тоже пофиг
Обороты ХХ должны быть несколько больше, чем тебе КАЖЕТСЯ, что нормально

[бульдозер]

все,всем спасибо,решил проблему,оказалось дело все в оборотах,немного маленькие были,я до этого просто на спорт байках гонял 5 лет,а тут решил на эндурик пересесть,о чем кстати ни капли не жалею,и вот обороты после чистки карба вытавил на слух,т.е.получилось немного меньше нужного.

теперь еще одна проблемка появилась,чета нейтраль неловиться когда стоишь на ровном месте на заведенном двигателе,когда едешь накатом с выжатым сцеплением,то все ок,можно без проблем поймать нейтраль.тросик пробовал и подтягивать и ослаблять,чета нифига,мож диски сцепления?или там еще ченить не дожимает попросту.или коробка накрываеться медным тазом?хотя передачи щелкаются норм,ниче не хрустит.

[serg]

Масло поменяй. На хорошее.
Если не поможет, смотреть сцепление.
Но обычно помогает.

[бульдозер]

масло свежее,мотюль полусинтетика 7100 помоему.

[serg]

Мотюль активно подделывают, слишком разрекламирован.
Можно попробовать мелкой шкуркой пройтись по железным дискам (проверив сначала их прямизну). Как ни странно, помогает лучшей работе сцепления и коробки.

[VIT]

ездел на мотюле думал уже коробке кирдык нетраль и первая плохо включались перешол на хадо проблемы исчезли

[Leksey]

Блин, да капец! Не могу найти и все. Помню же писали... У Васи вроде было.

Кароче, бенз снизу капает из дренажа, или как его там. Это игла, да, гонит? Мыл там недавно все, видать нарушил вековую герметичность.
А нету нигде схемы каналов карбика (старый, 28, вроде)?

[Huandi]

Leksey, тут причина только одна может быть - не закрывается поплавочный клапан. Продуй место под иглой, которая к поплавкам прикреплена. Форма конца самой этой "иглы" (резиновая штука на деле) должна быть правильным конусом. Если есть выработка - менять.

[Leksey]

Huandi, ага, пасиба. Логика так и подсказывала. Только я не думал, что перелив туда попадает. Не изучил еще матчасть. Когда разбирал, решил, что это просто какой-то мануальный слив из камеры (какой-то болтик ведь там закручен).
Вот так всегда - пока не почистишь, все нормально. Но эффект есть от чистки. Холостые подровнялись, провальчик сгинул.

[kavlan]

В выхи немного попрыгал на кочках, и когда остановился, увидел страшную картину- теч с карба. Сначала подумал что открутился сливной болт поплавковой камеры, подлезть к нему не удалось, решил доехать до дачи (5-7км) на карбе, постоянно открывая на пару секунд кран для заполнения поплавковой камеры. По приезду разобрал карб, болт закручен, немного грязи на дне. Снял поплавок, посмотрел клапан без видимых дефектов, попробовал ртом продуть, клапан нормально закрывает отверстия подачи бенза в камеру, собрал (попутно потеряв пружинку плунжера ускорительного насоса которая нашлась после полчасового перебора покрова травы) поставил и все ок. Видимо песчинка попала под клапан, но теперь сыкотно ездить, без запасного клапана!!! хоть у меня видимого износа нет, вдруг откажет в нужный момент, что колхозить в лесу - ума не приложу, а клапан полторушку стоит (((

[serg]

у меня видимого износа нет

Вот и не парься. Потекло, стукнул по карбу, перестало течь, едешь дальше.
Не забивай голову, всё нормально.

[kavlan]

не парюсь
А стук не помог, только разбор, у друга на ts125 такая же проблема была, разобрал, помыл, собрал - все ок!

[shupaltse]

а если ехать в районе сотни км/ч где-то минуту и начинают происходить прерывания, будто тяга пропадать начинает, но не сразу и прерывисто, то кроме переборки карба, что можно ещё сделать? будто не успевает заполняться бензом.
просто уже перебирал в прошлом году, а чего-то всё не то.

[serg]

не парюсь
А стук не помог, только разбор, у друга на ts125 такая же проблема была, разобрал, помыл, собрал - все ок!

Значит, чтото крупное попало.

а если ехать в районе сотни км/ч где-то минуту и начинают происходить прерывания, будто тяга пропадать начинает, но не сразу и прерывисто, то кроме переборки карба, что можно ещё сделать? будто не успевает заполняться бензом.
просто уже перебирал в прошлом году, а чего-то всё не то.

Проверь подачу бензина, пережат шланчик там или фильтр колхозный плохо пропускает. Похоже, действительно не хватает бензина. Как вариант...

[cherish-nick]

а если ехать в районе сотни км/ч где-то минуту и начинают происходить прерывания, будто тяга пропадать начинает, но не сразу и прерывисто, то кроме переборки карба, что можно ещё сделать? будто не успевает заполняться бензом.
просто уже перебирал в прошлом году, а чего-то всё не то.

Проверь подачу бензина, пережат шланчик там или фильтр колхозный плохо пропускает. Похоже, действительно не хватает бензина. Как вариант...

А я бы грешил на электрику, я уже описывал свой случай не раз.
В поплавковой камере обычно бензина все-таки существенно больше чем на пару секунд работы чтобы возникали такие проблемы с подачей.

[serg]

А я бы грешил на электрику, я уже описывал свой случай не раз.
В поплавковой камере обычно бензина все-таки существенно больше чем на пару секунд работы чтобы возникали такие проблемы с подачей.

В принципе, да. Скорее всего так.

[shupaltse]

возможно и электрика, только что такого в том, что бенза поступает меньше, чем расходуется при сотне км/ч? в смысле, это неправильно совершенно, но очевидно, что может быть. например, поплавок не открывает клапан полностью. хотя чё это я тут размечтался...