SUZUKI DR650 Опции

[SD250]

Наконец то, после долгих поисков достойного образца приобрел большой ДР. Мотоцикл 2005 года, с пробегом 6500км, в отличном состоянии нашел в Ульяновске.
Решил не упускать возможность совершить еще одно небольшое мотопутешествие и отправился в Ульяновск поездом, а обратно уже своим ходом через Казань-Ижевск-Чайковский-Октябрьский..
Закончив к полудню все формальности выдвинулся в сторону ЕКБ.

р.Волга, рядом с г.Казань. тут "Наловил" копченой стерляди по заказу родных
Кстати, проезжая в четверг (10.09) Кировскую дамбу видел прожужавщего Джебелиста на белом мото с желтыми наклейками

На обьездной Ижевска понял что пора на привал, т.к. стемнело и зарядил сильный дождь. Остановился в небольшой гостинице возле заправки с стоящим на площадке пассажирским самолетом! Как только рассвело, двинул дальше..

р.Кама. г.Чайковский

Мотик очень порадовал своей динамикой (сравниваю с большими эндурами), движок любит чтобы его крутили..
первая передача очень растянута, но привык очень быстро..вторую втыкал влиже к 40км.ч...пятая так же растянута, втыкал ее после 110, при обгонах набирал до 150..
Комфортная скорость около 120, думаю ветровичок и большие лопухи на руль эту циферку увеличат.
Очень легок в управлении и предсказуем на легком бездорожье, удалось чуток помесить прибрежные камские песочки.
Сидуха шире чем у джебела, но жестковата..каждые 150-200км останавливался и разминался..зимой буду доробатывать. Бак 13л, из них 3л резерв. Общий запас хода на одной заправке около 200км +60на резерве.
Благо бак на 18,5л уже имеется.
В общем очень позитивный мотоцикл! Прогнозируемые, мелкие дороботки не в счет.

[serg]

Вопрос седла решается довольно легко. Практически на любом моте. Или тюнинговое, как Миха сделал, или перешивать. Всё возможно.

[ЧеГевара]

Я тоже на большой джебель целюсь, отсюда пара вопросов:
1. Мой вес 65-67 кг, телосложение "дрищь", рост 182. - справлюсь ли я с ним в средних говнах, когда поднимать буду не пукну?
2. В стоке на дальняк тяжко? (в плане седла жесткого, маленького бака и т.д.)

Я , тоже по габаритам не слон. С пассажиром ездил и даже в оффер лазил( поссажир+багаж) На дальняк -твёрдая 5,если не ищешь тепличных условий. В этом году ездили на север ,даже трофи хапнули. SEха была на "высоте" -пёрла,как танк, что по песку,что по болотам. А проблема бака решается, либо канистрой, либо тюниным баком. А седло и вовсе не проблема была. А пассажиру жестковато, поэтому и взял себе RSE.

[ЧеГевара]

Я тоже на большой джебель целюсь, отсюда пара вопросов:
1. Мой вес 65-67 кг, телосложение "дрищь", рост 182. - справлюсь ли я с ним в средних говнах, когда поднимать буду не пукну?
2. В стоке на дальняк тяжко? (в плане седла жесткого, маленького бака и т.д.)

Пара-тройка фото, как на большом в дальнобое (для наглядности):







2 верхних фото-SE, а нижнее RSE.

[amdmen]

На заднем колесе кончились подшипники и сальник звезды. Есл что подшипники 205 204 и 204. Сальник звезды взял от москвича такой http://www.kemp103.ru/ru/14/card/2876013 , 2 кромки, но внешний диаметр 50, а в ступице 52мм. Намотал немного изоленты, лишнее срезал - сидит отлично.

И вопрос. Как я понял на карбе у новых мотоциклов стоит заглушка на винте качества смеси и её нужно высверливать согласно мануалу (ладно, высверлим), как грамотно обогатить смесь на зиму?

[newone]

И вопрос. Как я понял на карбе у новых мотоциклов стоит заглушка на винте качества смеси и её нужно высверливать согласно мануалу (ладно, высверлим), как грамотно обогатить смесь на зиму?

Ну ка по подробней про высверливание

Хмм обогатить... я тут недавно катался, и неожиданно заглох. Поставил бензокран на принудительное на минуту, потом обратно, завёлся нормально и поехал.

[amdmen]

Погляди в мануале в разделе про карб. там в колодец винта качества латунная целочка забита, чтобы его не крутили.

Про краник, я так всегда на холодную делаю. Мне важно в основных режимах немного забогатить смесь на зиму. На карбе высверлю затычку откручу немного винт качества, а с уровнем кто нибудь игрался?

[Kopcak]

...Мне важно в основных режимах немного забогатить смесь на зиму. На карбе высверлю затычку откручу немного винт качества...

Перед тем как откручивать винт качества, уточни что именно он регулирует количество бензина или воздуха!?

[amdmen]

Именно по этому и решил задать вопрос, т.к. по схеме он открывает канал уже со смесью.

[newone]

Сходил в гараж, попробовал завести - шикарно хватает, такое ощущение что лучше чем летом. Завтра может покатаюсь, посмотрю как будет себя вести. Думаю винт качества трогать не буду, ежели не возникнет необходимости.

Тим, а ты масляный радиатор пока ещё не "утеплял"?

[amdmen]

Радиатор думаю наполовину закрыть сейчас.

С ура аккумулятор принес из дома. Было -5. Крутил весело секунды 3 затем завелся и заглох, опять покрутил завелся и заглох, на четвертый раз не заглох. думаю хочет он побогаче смеськи.

Стоял около института 8.5 часов, завелся с 3 раза с теме-же признаками. Крутил весело.



На всякий пожарный взял акк от матиза у друга в сервисе, в холода будет страховочным.


Держак по асфальту отличный, тормозит шикарно, но вот автомобилисты.... рычу и мигаю светом.... Ишу где бюджтно купить пластинку светодиодную стробоскоп - на перед белый, на зад красный. Типа такого http://www.ledpremium.ru/catalog/details/2...5050-8-led.html или по более. Пассивная безопасность.

[Garry]

как грамотно обогатить смесь на зиму?

Вопщето, смесь обогащают поднятием иглы, заменой (или сверлением) главного топливного жиклёра.

[Stasilio]

ЧеГевара
Фотки - , особенно вторая.

[amdmen]

Вопщето, смесь обогащают поднятием иглы, заменой (или сверлением) главного топливного жиклёра.

В курсе, не про это сейчас, да и к тому же у не сверлить жиклер то сейчас а кит взять готовый.

С винтом качества кто как игрался на нем? На ДЖ достаточно было выкрутить на пол оборота винт, но там карб иной совсем.

ДимонСВ рассказывал на ттрОЕ он уровень поднимал в карб сильно, богатил, но в сильный минус сразу заводился.

[newone]

Засунул между сеточкой и масляным радиатором кусок картонки и зацепил его одним хомутиком, пока держится. А вообще надо конечно вырезать жестянку какую нибудь и вместо штатной решетки повесить.

[Юрий]

Держак по асфальту отличный, тормозит шикарно

а на какой резине? что-то я пропустил..

[amdmen]

к270 этого года выпуска. В -12 трогал - сохраняла мягкость. Но судя по всему в холода повышенный износ у нее.

Сегодня в междурядье чуть не протаранил лексус. Скорость 30км\ч, на асфальте мокрый снег. Блок переднего колеса, АБС сработал в мозгах вовремя и вырулил. Фактор неожиданности и тормоз был выжат на максиум - блок колеса.
Каждое утро выезжая с парковки отрабатываю экстренные торможения, для проверки сцепных свойств асфальта.

Передка хватит тысячи на 2-3 ещё, думаю петрошину попробую поставить.

[newone]

Ты только отрабатывай экстренное торможение аккуратно, тренировать экстренное торможение на мокром-холодном асфальте черевато, там грань не возможно найти. Можно подумать об ограничителе тормаза аля, типо чтоб нельзя было выжать ручку до упора.

[Plus]

Господа владельцы, вам задора 650ки хватает?

[amdmen]

ммм... У меня уже намыливаеся картина не совсем легкого эндуро со всеми вытекающими.

А так, резвый, но не как вр. Мозг говорит самое то, жопа ищет приключений в виде ФЦР...

[newone]

Plus, Я пересел на др с сбр600ф, мне динамики хватает, а если поставить короткоходную ручку газа и немного тюнинга то вообще будет хорошо.

[SD250]

а если еще заменить железо на 780сс


http://www.procycle.us/bikepages/dr650.html

[Plus]

Спасибо, ваши мнения понятны Особливо Миха интересную инфу подкинул.

[parmenoff]

54 л.с. при 5 3/4 оборотах! Совсем неплохо. Значит момент на низах добавиться должен неслабо.

[edge]

Ололо, проще оранжевый690 купить и не выносить моск себе.

[parmenoff]

Ололо, проще оранжевый690 купить и не выносить моск себе.

Ты просто не дошёл до этого состояния.
Вон, будь у Михи оранжевый690, да хоть космический корабль, он и его затюнит. Это состояние души.