Как нагреть маятник для запрессовки подшипников, Посоветуйте горелку |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как нагреть маятник для запрессовки подшипников, Посоветуйте горелку |
11.12.2011, 11:34
Сообщение
#51
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4208 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
Светлана. Вы сгущаете краски, видимо, от недостатка опыта. Узел этот не требовательный совсем. В разгар сезона можно было поездить и без одной иголки. И даже с умершими в хлам подшипниками оси, просто слегка ослабив ось маятника.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2011, 11:59
Сообщение
#52
|
|
Леди Группа: Эндуристы Сообщений: 681 Регистрация: 25.4.2008 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: KTM 250 Adventure Репутация: 84 |
Светлана. Вы сгущаете краски, видимо, от недостатка опыта. Узел этот не требовательный совсем. В разгар сезона можно было поездить и без одной иголки. И даже с умершими в хлам подшипниками оси, просто слегка ослабив ось маятника. Ну куда уж нам бедным девушкам В подвески при раскачивании был характерный для закисшего подшипника щелчок. Меняла цепь, заодно раз был снят маятник обслужила его (почистила, смазала) и обнаружила причину хруста. Была сломана крышка пластиковая которая подшипники закрывает, туда попадала вода, в следствии чего заржавел один из подшипников и втулка под ним. Сейчас детали пришли и я их заменила. З.Ы. Ну а так конечно каждый сам решает на какой техники ему ездить и что стоит ремонта. З.Ы.Ы. Не хотела травмировать мужскую психику -------------------- Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.12.2011, 8:22
Сообщение
#53
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 953 Регистрация: 30.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Коми АССР Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XC Репутация: 2 |
в корыте надо было греть, заоднобы и отмылось всё
-------------------- «Сборка японского велосипеда требует огромного душевного спокойствия».
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.12.2011, 10:30
Сообщение
#54
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Нормально сделала. Предполагаю три явных преимущества девушки перед мужчинами:
1) трезвое состояние 2) отсутствие желания побыстрее завершить процесс при помощи 800гр молотка 3) желание отмывать детали до красивого и чистого состояния. "Старую втулку использовала в качестве спец.инструмента, отметив на ней на какую глубину запрессовывать подшипники. ПРЕСС это ОЧЕНЬ КРУТО и хорошо что у меня была возможность им воспользоваться, в гараже было бы тяжело ловить посадочный миллиметры." Пресс нетрудно сделать из гидравлического домкрата, и тогда можно ловить миллиметры в гараже Надо сварить рамку из швеллера, из домкратов гидро - можно телескопический двухтрубочный или даже трехтрубочный- ход будет больше. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.12.2011, 10:38
Сообщение
#55
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4208 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
Никто не умоляет Светино мастерство, но по мне так слишком щепитильное отношение к железу.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.12.2011, 10:44
Сообщение
#56
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Никто не умоляет Светино мастерство, но по мне так слишком щепитильное отношение к железу. Один мастер знакомый цитировать любит своего покойного папу, слесаря - алкоголика но с золотыми руками - "Старайтесь сделать хорошо. А плохо само получится" Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.12.2011, 10:50
Сообщение
#57
|
|
Леди Группа: Эндуристы Сообщений: 681 Регистрация: 25.4.2008 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: KTM 250 Adventure Репутация: 84 |
Пресс нетрудно сделать из гидравлического домкрата, и тогда можно ловить миллиметры в гараже Надо сварить рамку из швеллера, из домкратов гидро - можно телескопический двухтрубочный или даже трехтрубочный- ход будет больше. Возьму на заметку, спасибо. Может еще и фотку выложишь? в корыте надо было греть, заоднобы и отмылось всё Корыто в Москве в дефиците -------------------- Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.12.2011, 10:55
Сообщение
#58
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Возьму на заметку, спасибо. Может еще и фотку выложишь? Корыто в Москве в дефиците Посмотри тут: http://rem-dvig.ru/remont/press-domkrat.html http://www.chipmaker.ru/topic/12973/ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.12.2011, 14:23
Сообщение
#59
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53036 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
по мне так слишком щепитильное отношение к железу. Нормальное отношение. Правильное. К тому же это не какой-то там японец, а настоящая Бавария -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2013, 20:31
Сообщение
#60
|
|||
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 12.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Удмуртия Мотоцикл: Djebel 250 XC Репутация: 5 |
Для установки подшипников использую ручную зажигалку-горелку - 550 руб.
Запуск пъезоэлементом. Есть фиксатор в режиме горения. Ну и самое важное - регулируется интенсивность пламени. Заправка от баллончика для зажигалок. Толковая китайская "штучка", случайно увидел в магазине радиокомпонентов "Сделай сам" среди паяльников. Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 25.6.2024, 17:40 |