Выбор шлема, Какой шлем предпочесть для эндуро Опции

[cherish-nick]

Здравствуйте уважаемые джебеловоды, очень интересуюсь эндуро и хочу прикупить себе джебеля или подобный мотоцикл. Но я новичек как в эндуро так и в мотоциклах вообще.
вот недавно открыл категорию "А" и пытаюсь влиться в сообщество мотолюбителей
Одна из проблем это выбор экипировки. Подскажите какой шлем лучше выбрать, изучая фотки и материалы в интернете обнаружил что подавляющее большинство ездит в кроссовых шлемах.
В мотосалоне меня настоятельно склоняют к дорожному шлему со стеклом. Посоветуйте пожалуйста что брать.

[serg]

Это зависит от того, где ты будешь ездить больше. Если, в основном, по дороге, то бери дорожный. Если часто по грязям, то лучше кроссовый+очки. Есть универсальные, по типу кроссовых, с козырьком и т.д., но со стеклом.
Я езжу в дорожном и следующий куплю такого же типа, но это мой личный выбор, т.к. я турист по натуре и много езжу на дальняк. Что не мешает временами забуриться в грязь

[cherish-nick]

спасибо за ответ, а на сколько удобно ездить в дорожном по бездорожью, по лесу например, есть какие нибудь проблемы связанные с этим, не знаю, грязь, обзорность, запотевание стекла, или тут уже от качества самого шлема зависит?

[Huandi]

После первого полета через руль дорожный шлем придется выкинуть. Ну, и в классическом "кроссовом" шлеме минимально жарко из всех, лицо практически на открытом воздухе. Хотя, есть шлемы с масками и много всяких разных.

[Джебельеро]

Я езжу в даунхильном велосипедном шлеме giro remedy, вот в таком:

Весь утыкан щелями вентиляции - над висками, под ушами и три огромных дыры за щелями козырька. Комфортен и легок. А то, что велосипедный - нисколько не напрягает. На каких скоростях гоняют даунхилеры, с каких дропов прыгают - я так и на мотоцикле не буду гонять никогда!
Разница мекжду кроссовым и дорожным по моему в том, что в дорожном ты едешь больше как в автомобиле, в кроссовом твои ощущения больше открыты природе и миру! Но иногда на трассе насекомые прилетают прямо в нос, в самую пимпочку. Больно!

[Huandi]

Джебельеро, а сколько такой шлем весит?

У меня вот что:

[Джебельеро]

Quote (Huandi)

Джебельеро, а сколько такой шлем весит?

Кило и 50 грамм.

[cherish-nick]

ох, ребята, я уж было думал смотреть в сторону дорожных, а вы снова меня взбаламутили:)
а вы к кросовым (велосипедным) шлемам пришли изначально или был опыт поездить и в дорожных и выбор был сделан потому что в кросовом оказалось больше плюсов.
Кстати, почему дорожный после кувырка через руль выбрасывается а кроссовый живет, кроссовые более крепкие и лучше защищают от падений?
Кстати ремарка по поводу насекомых и щелчков по носу:) кажется где-то читал в советах по выбору экипировку, человек предлагал надевать под шлем респиратор, чтобы не дышать пылью, так мне кажется это в некоторой степени (для кроссового шлема) поможет и защитить нос от насекомых:) они сначала будут шлепать по респиратору.
Еще я встречал в интернете информацию о шлемах специализированных для эндуро (кстати в соседней ветке кажется такие приводятся), там можно и со стеклом ездить и с очками, может быть стоит попытаться такой шлем купить. Может есть у кого опыт использования таких шлемов.

[Huandi]

Мой тяжелый - 1700. Но я как-то не замечаю веса.

Добавлено (30.05.2008, 20:48)
---------------------------------------------
Дорожные шлемы в принципе расчитаны на один сильный удар, после чего обязательная замена. Кроссовый в принципе тоже самое, но много мелких падений вроде как терпят. И защита подбородка гораздо серьезнее.

У меня есть респиратор - Respro.

Добавлено (30.05.2008, 20:56)
---------------------------------------------
P.S. официально, конечно все шлемы одноразовые. Но с дорожным будет больше хлопот - визор повредится например. Простая житейская ситуация - кладем шлем на сиденье, а он красиво снего падает и пытается катиться. Кроссовый хотя бы далеко не укатится из-за формы

[MaxMeru]

Я писал про мой выбор универсального в соседней ветке. Выбрал его чтобы определиться в процессе эксплуатации визор или очки,тк тоже новичок На природе оч здорово в кроссовом+очки,но на асфальте в непогоду ощущается открытость всем ветрам,и пару раз ловил насекомых по носу. Мысли такие - все равно покупать второй шлем для пассажира и очки,второй куплю кроссовый или вело,тк очень нравится фирма Giro

[serg]

В дорожном в грязях неудобно. Но на трассе на порядок лучше кроссового. У меня трасса занимает 90% пробега, поэтому я езжу в дорожном.
На нормальные шлемы визоры есть в ассортименте. Дорого. Но есть Да и шлемы, мягко говоря, недешёвые...
Но придётся покупать человеческий, тысяч за 6-7, т.к. в полоцких AGV уже накатался...

[parmenoff]

Буду краток, т.к. с кпк. Последнее время езжу в модуляре. Очень удобно. Правда в кустах приходится пригибаться.

[kolja]

Катаю первый сезон.так же выбирал.взял внедорожный и пока ни разу не пожалел.посмотрел много фирм,как показалось корошее соотношение цена/качество у шлемов KBS.сам брал здесь www.seven-auto.ru .удачи в выборе!

[Mike80]

Собираюсь второй шлем взять - открытый, с быстросъемным стеклом и на природе кататься в нем. Какие минусы могут быть в данном варианте ?

[Huandi]

Quote (Mike80)

Собираюсь второй шлем взять - открытый, с быстросъемным стеклом и на природе кататься в нем. Какие минусы могут быть в данном варианте ?

Открытый - то есть без защиты подбородка? Это хороший шанс получить травму. Для природы - только кроссовый шлем. Кусты проезжать в других шлемах просто нельзя - в кроссовом при этом работает козырек.

[veyngold]

Quote (Huandi)

в кроссовом при этом работает козырек

у меня очки без катушек для пленки, посему козырьком можно и от грязи, поднимаемой машинами, уворачиваться. не так очки забрызгиваются.

Quote (Huandi)

Открытый - то есть без защиты подбородка

когда попал в аварию, у пассажира лицо осталось цело только благодаря тому, что на интеграле посрезало всю фурнитуру и скорлупу протерло до дыр. посему, выбирая шлем барышне, рассматривал ТОЛЬКО интегралы и кроссовые шлема.

Quote (Mike80)

Собираюсь второй шлем взять - открытый

мое мнение на сей счет, в чем удобнее - в том и ездь. каждый выбирает шлем (и не только) под свои условия эксплуатации. в открытом лучше вентиляция, плюс можно прямо на ходу курить и/или пить пиво для неспешной езды по берегу озера жарким летним днем - в самый раз!

[Huandi]

Quote

для неспешной езды по берегу озера жарким летним днем - в самый раз!

Кувыркнуться можно и при неспешеной езде - просто потеряв внимание, или не удержав руль.

[parmenoff]

Немного проапгрейдился. Теперь буду гонять в таком.

[serg]

Арай? Как асчучения?

[parmenoff]

Также как в Шое - как дома. Полностью съёмные внутренности. Куча вент отверстий. В итоге за те же деньги более навороченный, чем Шое.

Да, забыл добавить. Можно использовать, как с козырьком, так и без него; как со стеклом, так и без него. Чтобы использовать без козырька необходимо докупить заглушки. На Шое похожие стоят 160руб. в экзисте.
Если кто захочет привезти себе за недорого, то можно посмотреть здесь: http://yahoo.fromjp.ru/catalogue/category/2084046956/ , либо здесь: http://www.japanlot.ru/categories/2084046956/items . Во втором случае купят на ауке и доставят до дома курьером.

[serg]

Не моя ценовая категория

Quote (parmenoff)

Можно использовать, как с козырьком, так и без него

Так у них у всех это предусмотрено, вроде... У Шои с Увексом точно.

[parmenoff]

Quote (serg)

Не моя ценовая категория

Речь о другом. По Льюису привезти Хорнет будет стоить 20-21тыр.(узнавал сегодня в Автоуниверсале), с Яху такой обойдется примерно 12-13тыр. Но визор на нем будет без пинлока. Стекло с пинлоком будет стоить макс. 2тыр. Тем не менее разница ощутима.

[serg]

Если не ошибаюсь, в Москве Хорнет стоит (или соил, не знаю, как сейчас) около 17-18 тыров. А Zмей где-то заказал за 12. Луис временами загибает...

[parmenoff]

Свой Multitec брал в lm-trade.ru. Была самая низкая цена. Хорнет там стоит 16тыр. Вот: http://www.lm-trade.ru/page.php?pg=6&type_id=1&brand_id=3&series_id=7

Да, вот что интересно. На купленном мною шлеме(с японского рынка) надпись tour cross II. Такой же шлем для европы идёт с обозначением tour cross III. Типа новинка в европе. Пустячок, а приятно. Так что запы заказывать из европы надо на tour cross III. Вот тока запы не появились ещё в каталоге на него.

[serg]

Забрал шлем. Заодно побывал на новоселье у Zмея, но это отдельная и очень душевная история
Впечатления (пока первые, т.к. ходовые испытания начну весной):
Качество изготовления понравилось. Видно, что "мэйд ин Джермини". Вес 1590 (+/- 50) грамм. Не особо лёгкий, но тяжёлым не ощущается, всё адекватно. Стекло и козырёк снимается/ставится несколькими движениями. Есть дополнительные запчасти крепления этих делалей, что радует. Вентиляция по ощущениям организована грамотно (проверка по тем же причинам тоже весной), на лбу дефлектор может закрываться. Стекло с антизапотевающим покрытием, написано, что по нанотехнологии. Т.е. обращение со стеклом КРАЙНЕ осторожное Впрочем, стёкла у Увекса традиционно крепкие и удобные. Открывается/закрывается легко, с пятью промежуточными положениями, но без малейшего намёка на расхлябанность. Одевается/снимается шлем с ощутимым трудом, но это дело привычки. Сидит очень плотно, но явно нигде не давит. Значит, разомнётся и всё будет пучком. В комплекте есть мешок для упаковки на переноску и хранение, организован в виде рюкзачка своеобразного.
В общем, всё приятно, Я ОЧЕНЬ РАД!!!
Фото:
Общий вид с мешком:

Вид сбоку:

С закрытым стеклом (наклейку снимать пока не буду, целее будет):

Вид сзади:

Вид снизу. Защёлка своеобразная, с трещёткой. Будем надеяться на немецкую практичность.

Верхний крепёж козырька. Накладка снята.

Боковой крепёж в снятом состоянии:

В чехле, рядом лежат запчасти.

Примерка

Итог, кому не по деньгам Шоя или Арай - рекомендую. Потрогал такой же Марушин - рядом не стоял ни разу.