МИНСК, Белорусский эндуро (NEW) Опции

[alfim]

Minsk RX 250
RX 250 – последняя разработка, использующая все достоинства традиционных кроссовых мотоциклов. 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения мощностью 28 л.с. с учетом низкой массы мотоцикла (всего 110 кг) обеспечивает отличные динамические характеристики. В модели применены пространственная рама из высококачественной легированной стали, легкий и надежный маятник, 6-ступенчатая коробка передач. В модели RX 250 использованы комплектующие от ведущих мировых производителей: глушитель Leo Vince, пластик Acerbis, карбюратор Dell’Orto, органы управления Domino, цепь D.I.D., профессиональная подвеска Fast Ace. Переднее колесо имеет размерность 21 дюйм, заднее – 19 дюймов, алюминиевые диски с металлическими спицами. В сезоне 2011 года M1NSK RX 250 принимал участие в Чемпионате Республики Беларусь по мотокроссу, мужественно выдержав все испытания и проявив себя как надежный, серьезный мотоцикл.

Рабочий объем (куб.см) - 248,6
Тип двигателя - 1 цилиндр, 4 такта
Mощность (л.с./об.мин) - 28/9000
Сухая масса (кг) - 110

Minsk ERX 250
Воплотив все лучшие качества модели RX 250, этот мотоцикл имеет несколько иное предназначение: его стихия не мотокроссовые трассы, а серьезное бездорожье. ERX 250 - полноценный эндуро, который отличают очень высокое качество, брендовые комплектующие, хорошая тяга, прекрасная работа подвески, полностью настраиваемые индивидуальные регулировки, оптимальная развесовка между осями. Немаловажно: благодаря наличию световых приборов этот мотоцикл допущен к участию в дорожном движении.

Рабочий объем (куб.см) - 248,6
Тип двигателя - 1 цилиндр, 4 такта
Mощность (л.с./об.мин) - 28/9000
Сухая масса (кг) - 110

[co6aka]

у них на сайте максималка какая то бешенная указана)
мало верится что эндуро 110 кг весит, наверняка 120 с мелочью

[Garry]

очередной кетайский мотоцыкл

[shah371]

Сколько стоить будет?

[Pepel_PR]

А мотор от чего там прикрутили?

[Lizik]

Да уж...Интересно,что там от Минска,кроме аиста

[Pepel_PR]

Я бы с удовольстивем потестил такой аппарат.

[серый]

Они цену как накрутят,заграничный минск будет стоить дороже японацикла в несколько килотон.........

[edge]

Ну как накрутят так и увидим. А пока очень интересный мопед.

[Vulper]

примечательно, что вес обоих версий одинаков. с чего бы и как это? хоть килограмма три, но разница же должна быть. на ту же светотехнику, защиту днища.... перделка вон другая на эндуре (визуально монструознее), пластика, вроде, больше.

вообще, сильно интересно, что там и как. просвет вон аж 325 при высоте 780. бак на 11,5л. так-то Батька лажу выпускать (собирать) не даст.

[zlcat]

Задняя подвеска без прогрессии вроде? Рычагов что-то не видно.

[Vulper]

ERX под заказ (на март) - 230тр. кто готов?

[co6aka]

Задняя подвеска без прогрессии вроде? Рычагов что-то не видно.

аморт WP

[alfim]

сравниваем

[edge]

Аморт не WP, а Fast Ace, что является китаем, но хз что там с надежностью. А на ктм похож.

[mototreponator]

Задняя подвеска без прогрессии вроде? Рычагов что-то не видно.

да там подвеска по типу ктм


да был у меня когда то минск 125 )) но с этим не сравнить . этот бы я помучал с удовольствием и посравнивал бы его надежность с ттр , думается даже и сравнивать не стоит, но кто знает , как вариант ?...

сравниваем

точно с ктм содрали, даже заднее колесо 19 дюймов как у ктм, как бы австрийци не предъявили белым иск о плогиате

[Garry]

Если пластик деиствительно Асербис, то возможно, что предназначен он для КТМ, а енти из него свой Минск делают

[серый]

Да не,ВЫ чо-ЭТО КТМ С МИНСКА СЛИЗАЛИ ПОЛНОСТЬЮ. ...............

[Варион]

Очередной пластилиновый хлам китайский как и ЦРФ из известной темы и ТТР ирбис.

[Egor1980]

ERX под заказ (на март) - 230тр. кто готов?

Ну если и брать китай то уж Forsage 450 Enduro который стоит хоть 160тысяч (при том что многие и так считают цену завышенной) но , простите тогда напрашиваеться вопрос а чем хуже KLX250 этого минска?

[Танкист]

по мне, так KLX, получше будет

[Vulper]

если принять в теории (хотя это довольно, если не через чур, смелое допущение ) равную надежность, то всем, что уже перечислили выше: весом (главное, на мой взгляд - 28кило разницы!!), просветом, баком.

[AzzaR]

Ну если и брать китай то уж Forsage 450 Enduro который стоит хоть 160тысяч (при том что многие и так считают цену завышенной)

Журнал Мотоэксперт уже несколько месяцев всячески тюнингует и улучшает Forsage 450 Motard.
Ну, конечно, не иначе как в рамках раскрутки бренда )
Там начиная с карбюратора и тормозов, заканчивая шариками для определения уровня топлива.
Пока общий бюждет проекта 83300 руб. Но подход серъезный

[i-denis]

Уже не тюнингует вроде так как Стелс слил тему форсажей еще в прошлом году. Почему - не знаю.
По пводу данного пепелаца - калька с КТМ. Пластик асербис тот самый КТМовский. Аморт - PDS калька с WP, как работают хз. Ясно что хуже.
На мотогоне учморили кроссовую версию. Сдохла быстро и безповоротно, потому что двигатель ни разу не копия ротакса, а какой то китайский гибрид чего то с чем то. Запчастей НЕТ. В конце прошлого лета это чудо закончило свою карьеру в гараже.
В этом плане форсаж был значительно удобнее - нет запчастей ну и хрен с ним. Есть хондовские, есть разборки типа ебея и тд - можно было найти все.
Тут придется ходить к мужикам типа дяди Вовы с рублем и просить найти че ни то в китае на этот пепелац

[Raven]

Подозрительно напоминает ирбис ТТР250, только с водянкой и вместо рычажной прогрессии задней подвески что-то вроде китайской копии ПДС (а может обычный аморт).