Помогите новичку с ремонтом Опции

[agrmax]

Здравствуйте уважаемые! Мотоцикл XR250 2001 год по документам, рама MD30 двигатель MD17E. Почитал Workshop manual и немного растерялся. Мануал утверждает что подобные движки ставились на модели XR250L 1991-1996 годов имевших рамы MD22, а мотоциклы 2001года комплектовались двигателями ME080-ME081. До этого я был уверен что у меня XR250R, а теперь выходит что XR250L. Помогите разобраться на какой движок заказывать запчасти, или же MD17E и ME080 близнецы? Еще один интересный момент: надписи на шлангах и пластике говорят о том что мот 2001,а вот обода колес были произведены еще в 1996. Уж не является ли мой мотоциклом собраным из остатков других...

[bumps]

Уж не является ли мой мотоциклом собраным из остатков других...

Аха))) из остатков и разных мотоциклов))

[agrmax]

И еще взгляните пожалуйста на фотографию клапанов, я совсем неопытен в делах ремонта ДВС, но мне кажется что клапана слишком белёсые что видимо говорит о перегреве. Та часть ножки клапанов, которая находится внутри блока, совсем белая. Возможно перегрев сказался на герметичности, что вы думаете? Пробовал налить бензин на клапана, в течении 8ми минут уровень жидкости немного упал. Я видел что кто то льет масло для проверки, научите как правилтьно оценить состояние клапанов.

Аха))) из остатков и разных мотоциклов))

Я конечно понимаю что звучит забавно))) Но обода как мне кажется не родные, как то мне не верится что они провалялись на складе пять лет в ожидании рамы) Японцы не дураки что бы обода на пять лет вперед выпускать.

Прикрепленные изображения

 

[serg]

Или путаница какая-то в данных, или действительно "сборная солянка". Второе не так и плохо, если всё нормально работает. 8 минут - это очень хорошо Хотя проверяют обычно керосином, как более проникающим, вроде как. Цвет мне не кажется неправильным.

[agrmax]

Спасибо, как то полегче сразу стало) Проверю еще керосинчиком. Как я понимаю незначительное падение уровня жидкости, за время проверки, является нормой?

[karmoran]

Здравствуйте уважаемые! Мотоцикл XR250 2001 год по документам, рама MD30 двигатель MD17E. Почитал Workshop manual и немного растерялся. Мануал утверждает что подобные движки ставились на модели XR250L 1991-1996 годов имевших рамы MD22, а мотоциклы 2001года комплектовались двигателями ME080-ME081.

Воркшоп мануал у тебя скорее всего об американском Иксере вещает. От этого путаница.
У меня был XR250 -2001 год внтриипонец.
Рама -MD30
Двигун MD17E
Отличительной чертой мотов этого периода был красный цвет пластика и бака.

Это мой бывший.

До этого я был уверен что у меня XR250R, а теперь выходит что XR250L.

Если у тебя внутриипонец то он не XR250R, а XR250Y.

[serg]

Как я понимаю незначительное падение уровня жидкости, за время проверки, является нормой?

Как минимум, можно отложить притирку до следующего вскрытия. А вот если сразу пошло промокать снизу, то притирать однозначно.

[us]

Как минимум, можно отложить притирку до следующего вскрытия. А вот если сразу пошло промокать снизу, то притирать однозначно.

примерно так и есть, причем не на одном вскрытом моте клапана ручьем текли, при этом поводом для вскрытия было не падение компрессии, а масложор или стуки, т е если за 8 мин немного упал уровень- с такими клапанами японский мот будет нормально работать дальше

[agrmax]

Если у тебя внутриипонец то он не XR250R, а XR250Y.

Спасибо! Теперь мне стало понятно что обозначает наклейка на подрамнике XR250Y Я, если честно, даже и не знал что существует такая модель, поэтому думал что наклейка что то другое обозначает) А запчасти от американца подойдут? Хотел заказать запчасти через megazip,но у них лежат каталоги на американца.

С клапанами мне все ясно Вот думаю теперь: стоит ли дальше движок разбирать и поршень вынимать или лучше оставить всё как есть. Вроде раз залез в движок - можно и кольца поменять,ну а с другой боюсь связываться - опыта в проведении подобных процедур отсутствует. Насколько подобную процедуру сложно провести? Инструмент есть, руки ровные, а вот практики нет совсем

[karmoran]

А запчасти от американца подойдут? Хотел заказать запчасти через megazip,но у них лежат каталоги на американца.

Тут где то это обсуждалось. Много что не подходит. Левая половина картера точно другая ))) (заказывал металлическую защиту ведомой звезды от американца, вместо штатной пластиковой - неподошла по креплениям) А так я ничего не менял поэтому точно не скажу. Фильтр паралоновый подходит - брал ТвинЭйр. Расходники, цепи, звезды, колодки взаимозаменяемые с американцем.
Поищи в этом разделе, по другим темам, i-denis и sey18, больше меня в курсе что к чему с американцами.

[us]

С клапанами мне все ясно Вот думаю теперь: стоит ли дальше движок разбирать и поршень вынимать или лучше оставить всё как есть. Вроде раз залез в движок - можно и кольца поменять,ну а с другой боюсь связываться - опыта в проведении подобных процедур отсутствует. Насколько подобную процедуру сложно провести? Инструмент есть, руки ровные, а вот практики нет совсем

не имея опыта можно конечно дров наломать, и кольца погнуть-сломать и что еще,.. но с другой стороны опыт и не появится, если не пробовать

[i-denis]

Тут где то это обсуждалось. Много что не подходит. Левая половина картера точно другая ))) (заказывал металлическую защиту ведомой звезды от американца, вместо штатной пластиковой - неподошла по креплениям) А так я ничего не менял поэтому точно не скажу. Фильтр паралоновый подходит - брал ТвинЭйр. Расходники, цепи, звезды, колодки взаимозаменяемые с американцем.
Поищи в этом разделе, по другим темам, i-denis и sey18, больше меня в курсе что к чему с американцами.

Левая половина картера точно такая же как на американце. \
Отличия
левая крышка картера, защита звезды, защита цепи, болты левой крышки картера. Прокладки левой крышки картера ИДЕНТИЧНЫЕ
коленка, балансир
генератор, ротор генератора с обгонной муфтой
шестерни передач со 2 по 5 включительно
труба масляной магистрали хромированная
карбюратор, патрубки карбюратора
Ловушка маятника. демпфер передней вилки, нижние пробки перьев
Релерегулятор(выпрямитель), мозги, проводка
Рама, бензобак
если на японце установлена система дожига вылопных газов то различия еще будут по горшку и голове.
Вроде из принципиально не совместимых или проблемно совместимых вещей все. остальное должно подойти и от американца даже не смотря ммм на некие отличия. Но для гарантий я бы посоветовал смотреть партномера по японским микрофишам и если есть различия - задавать вопросы. для верности

[Танкист]

денис, а генератор на японце вродебы мощней чем на американце. а?

[sey18]

денис, а генератор на японце вродебы мощней чем на американце. а?

однозначно мощнее,на R-ке однофазный ггенератор,на Baja 3-х фазный,соответственно и реле-регуляторы разные,и проводка другая

Судя по мануалу на R-ке мощность генератора вообще 0,075 кВт при 5 000об\мин

На японской версии генератор по одним сведениям 150 Вт при тех же оборотах.Соответствует мощности потребляемой нагрузки-две лампы по 35 Вт,задний фонарь 5-10 Вт,повороты по 15 Вт.
Но встречал на некоторых мотах с Японии ротор более сильный,магнитное поле ощутимо сильнее и маркировка,что применяются самарий-кобальтовые магниты.Только вот не понял,что это,тюнинг или штатно.Но генератор хорош,тянул легко и обогрев и мощные лампы без напряга.Сейчас себе ищу такой.

[amdmen]

sey18, а на 600-650 генератор не такой-же по посадочным?


Вот статор на 650 - он на 260вт и стоит всего 130 гринов.
https://procycle.us/product/1085

[sey18]

sey18, а на 600-650 генератор не такой-же по посадочным?
Вот статор на 650 - он на 260вт и стоит всего 130 гринов.
https://procycle.us/product/1085

Под рукой в разборе 650-ки нет,но насколько помню у статора 650 диаметр посадочный больше.А это что,тюнинговый 3-х фазный статор на 650?Вроде бы на ней в стоке стоит однофазный,так?

[amdmen]

на 600, 650 водяной - однофазный. на 650 воздух - 3х фазный и приличный по мощности ( доминатор, хр650л....).

[sey18]

на 600, 650 водяной - однофазный. на 650 воздух - 3х фазный и приличный по мощности ( доминатор, хр650л....).

На Доминатор и Л-ку понятно,один мотор.Но все равно не подходит(
Есть комплекты по увеличению мощности генератора на 250 Baja ,это или магнит с увеличенным магнитным потоком или более мощный статор.Вот только сейчас найти не могу их.На CRF привозил,а вот на ХР....По зиме много потребителей включаю-подогрев ручек,свет,вот хотел подогрев сиденья,но уже не потянет.

Самому мотать статор неохота,а ротор делать вообще уже маловероятно

[agrmax]

При более внимательном осмотре было обнаруженно следующее: неравномерный износ распредвала в месте контакта с подшипником со стороны крепления звезды. Господа, допустим ли такой износ и требуется ли замена? Я лично не уверен что месте износ вообще должен быть, поскольку вал вращается вместе с подшипником и как следствие износ идет в самом подшипнике а не на валу. Видимо подшипник подклинивало и вал проварачивался внутри. Поправьте если путаю что то.


Хочется конечно обойтись без замены, поскольку сезон на носу, а деталь ждать придется...

Прикрепленные изображения

 

[agrmax]

Уважаемые знатоки, пожалуйста подскажите что делать с данным валом?

[Танкист]

подшипник быстрей в голове, провернется чем на распред валу, ставь новые подшипники только оригинал!

да, и счего ты взял что там выроботка?

[agrmax]

На фотографиях видно что по окружности вала количество черных полосок(пропилов или как их там) меняется, а где то их совсем не видно. Исходя из этого и решил. Меня вот удивляет именно неравномерность, не понтмаю как такое получиться могло...

[Танкист]

щас, глянул мануал, нет там даже замеров! да и как должен заклинить подшипник чтобы на самом валу прокрутило! главное сами кулачки были в предели сервис лимета!

[agrmax]

Да, про заклинивание подшипников я конечно лишканул, согласен что это наврятли)))

[Танкист]

На фотографиях видно что по окружности вала количество черных полосок(пропилов или как их там) меняется, а где то их совсем не видно. Исходя из этого и решил. Меня вот удивляет именно неравномерность, не понтмаю как такое получиться могло...

ну, ты даешь! встране угля!!!! это же назаводе все сделано! когда сам вал протачивали))) вот тебя торкнуло))) там подшипник ну никак не провернет!!! ты их, что отруки снял?)) или съемником? нет там у тебя криминала)) поверь. ради интиреса зайди на ебей иглянь на фотки вала)