Выбор эндуро, Нужны советы! Опции

[Bolid]

Плато Ассы это примерно 43°13'42.30"С 77°51'37.96"В

Это не Пандора случайно?))

[serg]

Щас жалею, лошадке ГРМ менять не надо, утром заводить проблем нет, бензу лить не надо, да и девушки охотнее садятся, гыгыгы

Лошадка жрать хочет каждый день, и не по разу, и не что угодно, навоз вывозить, выгуливать, чистить, холить, лелеять... Конюшня нужна нормальная и т.д. по списку.
С мотом всё же проще

[merzh]

Гыгы это я всё к вашему спору чем проще тем лучше, карбюратор-инжектор... Прогресс в любом случае хорошо. Голосую за инжектор)))

[tomory69]

Мне сильно кажется, что вы ничего не поняли в совдеповском мировоззрении. Натоящая индивидуальность проявляется не дырой на джинсах или мотоциклом при море Фордов Фокусов вокруг, а именно когда все вокруг в одинаковой форме. При таких раскладках есть только сам человек и его личность, та самая индивидуальность, за которую нам иногда пытаются выдать особо большую дыру на особо пикантном месте или особо редкий мотоцикл.

Чего-то мне брошюры сектантов вспоминаются - вокруг пожарища, смерть, "Адъ", Страшный суд, а они с просветлёнными и счастливыми мордами.
Свободен? А от чего? Надо чётко понимать что такое свобода и насколько она ценна по отношению к Справедливости, Равенству, Братству, Любви, Миру, Человечности и т.д. Свободен спасти? Свободен убить? Свободен любить? Свободен ненавидеть? Свободен творить? Свободен уничтожать? Свободен быть сильнее себя? Свободен оставить след во Веленной, который переживёт звёзды? Не в рамках рекомендованного? "А нам напомнят деловито, шо экстремизм - это плохо, Пугачёва - хорошо!"
А слова "я свободен" настолько же разумны, как "я гениален" или "я справедлив". Так сказать "Наш беспримерный подвиг обессмертил наше имя..."
Человек в принципе не может быть свободным без пары-тройки биологических революций, а до них ИМХО, еще пара-тройка миллионов лет. Вот только после первой же потомки полностью перестанут быть людьми.
Теперь чуток вечерних сооражений по варварству. Я тут нередко преподаю технические предметы слесарям. Знаете, сколько из них испытывают затруднения со знанием закона Ома для участка цепи? А сколько не знают, от чего в основном зависит давление сжиженного газа? Сколько людей разучились думать самостоятельно и готовы повторять чужие слова с экрана ТВ, будучи уверенными, что как раз это и есть правильная жизнь - вместо штампов одной идеологии, навязанной государством, твердить штампы другой, также навязанной тем же государством? Сколько смакуют выдуманные подробности по реальным жертвам прошлого, игнорируя не менее реальные жертвы сгодняшнего дня?
Так что будем брать критерием варварства? Отношение к людям, технике, знаниям или себе?

Вы тут многабукф наговорили!!! Что думаю не связанных!!! ИМХО!!!! Засим не считаю эту ветку ФЛУДОМ ДЕМАГОГИИ ЗАСОРЯТЬ!!!

[kuzmich]

Пройдет еще год, два, и время изменит вообще конструкции, и карбюратор станет раритетом, управление смесью, зажиганием упроститься до предела, уже сейчас обычный пользователь может настроить свой мопед, под любой режим, причем не в сервисе, а с помощью своего домашнего компа, и цена переходника вполне внятна, так можно работать с ктм, bmw, хаской, вот в чем сила, в возможностях, и результате....

[edge]

Кузмич прав. И я рад что так и будет. Карбюратор - это жуткий монстр из прошлого.

[mototreponator]

Кузмич прав. И я рад что так и будет. Карбюратор - это жуткий монстр из прошлого.

даааааааааааааааааа!!!, а кто помнит как тема называется?, и про что в середине шел разговор?
вот зайдет к примеру новичок почитает пару страниц и ... от перепоноса и перепрофиля и прочего флуда.

[DKNY]

Еще вопрос. Никто не задумывался, почему из Японии привозят 10-15 летние моты с пробегами тысяч в 35 и они выглядят очень неплохо и внешне и в техническом плане, а потом за пару лет эксплуатации в России вдруг превращаются в хлам.

Им некогда ездить, 6 дней в неделю работают. У меня клх 99, 30тыс пробег. Я первый кто вскрыл его мотор, изнутри все блестит как с завода, а снаружи выцвел, такого цвета ниукавонет) колодки и резина еще родные по ходу стоят.

[serg]

а кто помнит как тема называется?, и про что в середине шел разговор?

Да я давно думаю или удалить тему, или сурово почистить...

[MCVL]

Да я давно думаю или удалить тему, или сурово почистить...

Нет, зачем, тема же называется Выбор Эндуро. Значит про карб/инжектор все совпадает, про пересаживание с коняшек тоже все верно, это же был выбор Эндуро! Все в тему )
Да и новичкам будет полезно/интересно

[mototreponator]

Нет, зачем, тема же называется Выбор Эндуро. Значит про карб/инжектор все совпадает, про пересаживание с коняшек тоже все верно, это же был выбор Эндуро! Все в тему )
Да и новичкам будет полезно/интересно

тогда тему нужно хотя бы переименовать "актуальный разговор про эндуро" как то так примерно

[Сотона]

хотите чтоб новички читали тему?
назовите её "эндуро для профи, новичкам не читать"

[kuzmich]

Меня поражает, мое воображение рисует картинку о детском саде, после постов части одноклубников,....выбор эндуро, выбор мотоцикла, выбор труселей, из шелка?, а может хлопок? или эластик?, что еще выберем? зачем? гы,гы, я просто о....ю дорогая редакция, и ... без баяна, выбор мотоцикла, это как выбор женщины, может о этом поговорим, как насчет таек?

[tomory69]

Да я давно думаю или удалить тему, или сурово почистить...

Во удалять не надо!!! Но Мои посты флуда собирался попросить или перенести или удалить!!! А то правда заходишь почитать а там полным полно абракадабры!!! Р.S. Сорри за флуд и это тоже долой в топку!!!

[serg]

как насчет таек?

Мне нравятся По фото если Живьём не счупал Главное, на трансвестита не нарваться, а то могут быть сюрпризы

[kuzmich]

Мне нравятся По фото если Живьём не счупал Главное, на трансвестита не нарваться, а то могут быть сюрпризы

Будем работать на эту тему....

[Bolid]

Пройдет еще год, два, и время изменит вообще конструкции, и карбюратор станет раритетом, управление смесью, зажиганием упроститься до предела, уже сейчас обычный пользователь может настроить свой мопед, под любой режим, причем не в сервисе, а с помощью своего домашнего компа, и цена переходника вполне внятна, так можно работать с ктм, bmw, хаской, вот в чем сила, в возможностях, и результате....

Проблема в том, что обычный пользователь, не обладая достаточными знаниями и приборами, действуя методом научного тыка, запросто может "спалить" мотор) Имею опыт настройки впрыска автомобилей, знаю о чем говорю)

Тут можно купить кит для переделки мото с карба на впрыск. Кто первый?
Amdmen, скоро у них будет кит на DR650.

http://www.ecotrons.com/

[inostranez]

Хм, а к чему такая спешка с переходом на впрыск? Мы не такие старые еще и 21 век продолжается, успеем на впрыске поездить