Увеличение рабочего объёма двигателя, С 250 см. куб до 350 см. куб Опции

[Вовка-МоРРковка]

Легко!!!Труда не составит. В каком формате сохранить? Jpeg? Или?

[serg]

Jpeg, конечно. Надеюсь влезут в А4.

[Вовка-МоРРковка]

Сереж, скан выслал на почту тебе. Вчера не дождавшись расточенного цилиндра под 300 кубиков установил выхлоп от RMZ 250 тюнинговый с коленом FMF из тонкостенной нержавейки и Powerbomb Header, вот что получилось:
1.Сам прямоточный глушитель:
2. Колено Powerbomb Header FMF диаметром 41 мм:



3. Все на моте после установки:


Если заметили то погнул заднюю часть баклуши глушителя (прыгал на трамплинах, кроссмены были в шоке как он может прыгать и ехать), обещаю все исправлю, аргонщик ждет меня в пятницу...

4.Колено на двигателе (сорри но света было мало, хорошие фото будут после полного апгрейда!):


Немного пришлось подпилить ребро головки, так как больший угол изгиба колена принес бы кучу головняков....Ребята звук супер, а как он стал ехать..мммммм....Дальше больше..

Эскизы прикрепленных изображений

 

[serg]

Сереж, скан выслал на почту тебе.

Получил. Вечерком разберусь.

[Исследователь]

Вовка-Морковка - молодец, отважился !!!

Ребята звук супер, а как он стал ехать..мммммм....Дальше больше..

Ставил себе колено от ДРа 350го - расход в пампасах стал просто запредельный, но моц реально по-шустрее ехал.

[Вовка-МоРРковка]

Исследователь, спасибо. За расход не переживаю, думаю в совокупности, учитывая раздушку аирбокса, отрепетированный ТМ33 и 300 кубиков, все нижеупомянутое даст нужный результат. Меня устроит расход в 5-6 литров, едет бак на 16 л .
Впереди большой разбор, благо зима приходит потихоньку, будет пескоструиться рама, окрашиваться в родной цвет порошковой окраской, будет установлено вот это переднее крыло (ну очень красивое и практичное):,
короткоходная ручка газа Motion Pro
И много много всего хорошего, за мой мот не будет стыдно...Спасибо всем за поддержку!

[Timm]

а почему поршень именно от ДРЗ 250?
ведь родной поршень Др350 тоже идет на 80 мм. можно ли его ставить?

причем есть даже на 83 мм!

я конечно дико извиняюсь, но но никак мне не терпится
http://www.ebay.com/itm/1997-97-Suzuki-DR3...=item35b9a685ba
вот нашел цилиндр с поршнем от ДР350. По фото цилиндр очень не плох, но на последней фоте штангелем замеряется насколько я понимаю внутренний диаметр цилиндра и составляет 87,94 мм. Внимание вопрос - это на какой поршень???

[Timm]

ХЕЛП!!!
хочу выкупить лот! ну пжалста, ну поделитесь соображениями - встанет этот комплект на 250 - ку?
а времени не много осталось. Кста, у этого же продавца есть карб от ДР350 за недорого (пишет что 100 с копейками баксов в россии получится) правда он зараза на вид один-в-один такой же как у меня сейчас стоит

[serg]

Напиши в личку камрадам Valeros и Alex07. Остальные вряд ли в курсе...

[Исследователь]

а почему поршень именно от ДРЗ 250?
ведь родной поршень Др350 тоже идет на 80 мм. можно ли его ставить?

причем есть даже на 83 мм!

я конечно дико извиняюсь, но но никак мне не терпится
http://www.ebay.com/itm/1997-97-Suzuki-DR3...=item35b9a685ba
вот нашел цилиндр с поршнем от ДР350. По фото цилиндр очень не плох, но на последней фоте штангелем замеряется насколько я понимаю внутренний диаметр цилиндра и составляет 87,94 мм. Внимание вопрос - это на какой поршень???

Поршень нужен тюненнный от DR-Z потому что на 350ом двиге диаметр пальца на 1 мм больше !

[Timm]

исследователь! спаситель!!!! дай Бог те здоровья!!! )))
правда спасибо! щас попробую поискать поршень дрз на 88 мм...
а как расчитывается получамый в результате установки бОльшего поршня объем? вы уж меня извините за бестолковые вопросы - ну гуманитарий я

[Варион]

Объем стал=(3.14) х (ДиаметрпоршняВквадрате) х (ХодПоршня или дварадиусакривошипаколенвала, что известно) и все это добро поделить на 4, числа подставлять в сантиметрах
Если коленвал не меняется, то увеличение объема при уеличении диаметра поршня прямопропорционально квадрату отношения диаметров: Объемстал=(Объембыл) х (Диаметрстал/Диаметрбыл) х (Диаметрстал/Диаметрбыл).

Ацкий мот получается.

[Timm]

нифигасебеформула
формулу объема цилиндра я в яндексе нашел - тяму хватило, а вот хода поршня не знаю (как и диаметр коленвала).
Но это все лирика - нету поршней ДРЗ 250 больше 80 мм. так что вышеуказанный лот в пролете (так ему и надо ) искаю другой цилиндр занедорого и продавца, который не против его в РФ отправить ....

[Alex07]

исследователь! спаситель!!!! дай Бог те здоровья!!! )))
правда спасибо! щас попробую поискать поршень дрз на 88 мм...
а как расчитывается получамый в результате установки бОльшего поршня объем? вы уж меня извините за бестолковые вопросы - ну гуманитарий я

Не покупай этот комплект - это точеный цилиндр под поршень от DRZ400 и тебе не встанет.На DRZ400 другой диаметр пальца. Штатный диаметр цилиндра на DR350 - 79мм, ищи такой размер, потом расточишь под поршень от DRZ250 тюнинговый на 80мм. Карбы от 250 и 350 отличаются только жиклерами, смысла покупать нет

[Timm]

Мущщины, благодарю вас категорически!
я тут слюни пораспустил, а вы уберегли от бестолковых покупок
Ладно - не будем широко шагать, побережем штаны
Если позволите, подведу итоги, для получения объема цилиндра в 300 см необходимо:

1. Стандартный цилиндр от 350, который нужно будет расточить до диаметра 80,25 мм,
2. Поршень wiseco для DRZ 250 диаметром 80 мм. в комплекте.
3. прокладки для цилиндра 350.
4. увеличенный жиклер (главный и все?) в карбюратор 250 - ки.

при этом цепь ГРМ, шатун, натяжители всяческие остаются штатными, правильно?

[Alex07]

Всё так. Единственно ни мне ни Михе SD250 не удалось заставить нормально работать штатный карб. Миха покупал TM33, у меня стоит от кроссовой Ямахи YZ250F. Сейчас хочу поп пробовать поставить ваакумник от ДРЗ400.

[Timm]

а я вот такой на ебее присмотрел. Чесно говоря думал, что это штатный от Др350... потому что он на мой совсем не похож.

только выяснилось, что продаван в РФ не отправляет

http://www.ebay.com/itm/330690102826?_trksid=p5197.c0.m619

[Alex07]

а я вот такой на ебее присмотрел. Чесно говоря думал, что это штатный от Др350... потому что он на мой совсем не похож.

только выяснилось, что продаван в РФ не отправляет

http://www.ebay.com/itm/330690102826?_trksid=p5197.c0.m619

Это от другой модификации ДР350. С таким не сталкивался.

[Timm]

хех, понял, без ложки дегтя ну никак...

[serg]

Что-то мне подсказывает, что это:



старый добрый ТМ33.
Есть тема, где Серёга терзал его немилосердно.

Костин взбрык удалил. Ибо не в тему совсем.

[Timm]

serg
и что натерзал? мот заработал как надо?

[serg]

Нет, он просто выяснял, чем он отличается от ТМ28, кроме диффузора. Выяснилось, что мало чем, корпус почти один в один. ТМ33 - хорошие карбы, там что-то испоганить сложно. Хотя покупка б/у тоже лотерея. Но это всегда так. Я когда коленвал заказывал б/у за 7 рублей, было очково. Но пришёл конфетка, всё ОК. С СШАндии.

[edge]

Как это не в тему! Как раз в тему! Тема о увеличении объема, а объема чего не сказано!

[serg]

Вот тема про ТМ33: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1311

[Timm]

serg
спасиб, пошел читать.

Alex07
может правда штатный выпуск еще душит?
у меня с японии супертрапп стоит... будем надеятся, что с ним лучше карбы адаптируются