Стал Шерповодом, принимаю поздравления))) Опции

[Белый]

Продал своего надежного коника, Джебеля 200. Попал он в руки нумизмату-поисковику. Для нового хозяина это отличный всепролазный "скутер". Но взамен себе пиобрёл Каву КЛ250, она же супер шерпа. Мот понравился после прошлогодних полевых испытаний, одалживал у товарища на покатухи. Из плюсов: Момент двигателя лучше(250 кубиков и два распредвала), вес такой же, высота седла такая же. Из замеченых минусов только размер бака, хотя 9 против 13 литров и не очень заметно. Ну и прожорливость чуть выше кавы чем у Сузуки. Джебель по устройству немного проще, так же и по запчастям.
После сезона расскажу как я юзал "Шурпу".

[z-luka]

Поздравляем с новой лошадкой !!!
Но без фоток не катит...
Проставляйся

[car-bon]

Поздравляю с новым конём!

Ждём фоток!

[Белый]

Вот она! Планируется: замена резины, установка защиты рук, установка высокого крыла, установка багажника с ручками для таскания в грязи. Сиденье занижено в покемонии, я поднял её практически на полную высоту, при моём росте 168 достаю ногами до пола отлично.
Уже впендюрил ксенон 4300 К. Поставил в штатное место без проблем. Сликовский блок розжига встал без проблем в щиток за фарой между самим щитком и кронштейном фары. Всё спрятал и убрал аккуратно.
Более низкий центр тяжести позволяет меньше касаться ногами земли и балансировать при остановке.

Прикрепленные изображения

 

[car-bon]

А глушитель никакой пластик прикрывать не должен? Булку не припалит?

[Белый]

Глушитель прикрыт хромированной защитой- экраном. Фото не качественное - не видно. Булки не палёные у всех Шерповодов))) Из-за отсутствия разнообразного пластика, Шерпа кажется более велосипедной. Да и при посадке и рулёжке это ощущается сразу. Руль меньше чем у Джебеля 250, короче колесная база. Для моего роста и веса я выбрал методом научного тыка, методом проб, наиболее подходящий мопед.

[serg]

Вообще накладочка с завода присутствует:



А так - поздравляю!

[Белый]

Спасибо за поздравления!
Хотел зашиповаться, но остановила покупка новой резины под шипы и шипование. Бюджет в 6500 остановил до лета. Планирую приобреси на лето Dunlop Geomax МХ71 он пожестче, и для твердых грунтов самое оно.

[silverheart]

Белый, поздравляю! Шерпа - хороший выбор

[Белый]

Мой знакомый, который продал Шерпу и пересел на Хонду ХР250,
иногда жалеет о том что в данный момент он не на Шерпе))) - тешит душу.
Так же есть опыт в сравнении Serow 225 и Шерпы. Сероу как паровоз на первой передаче - с двумя клапанами на цилиндр, неразборчиво "тащщит". Но середина оборотов заставляет огорчаться, тяга от середины и до конца дросселя уменьшается в арифметической прогрессии, орёт и не едет. Хотя это моё сугубо личное импирическое исследование.
Пусть говорят что мотоцикл девчачий, но это не мешает покорять "какули" и ездить на работу через лес!

[car-bon]

Глушитель прикрыт хромированной защитой- экраном.

Во, после фотки Главного, разглядел и на твоём мопеде такую-же, просто чуть не в фокусе было, думал блики...

[serg]

Пусть говорят что мотоцикл девчачий, но это не мешает покорять "какули" и ездить на работу через лес!

Ничего он не девчачий. Это хороший мот для всех, кому с ростом не повезло. Или повезло, кто знает...

разглядел и на твоём мопеде такую-же,

И я

[далекоездячий]

Мой знакомый, который продал Шерпу и пересел на Хонду ХР250,
иногда жалеет о том что в данный момент он не на Шерпе))) - тешит душу.
Так же есть опыт в сравнении Serow 225 и Шерпы. Сероу как паровоз на первой передаче - с двумя клапанами на цилиндр, неразборчиво "тащщит". Но середина оборотов заставляет огорчаться, тяга от середины и до конца дросселя уменьшается в арифметической прогрессии, орёт и не едет. Хотя это моё сугубо личное импирическое исследование.
Пусть говорят что мотоцикл девчачий, но это не мешает покорять "какули" и ездить на работу через лес!

шерпа отличный мотоцикл, с своей харизмой . а на счет девчачий так часто говорят в основном не мотоциклисты а посторонние нам люди.

[Белый]

Ну бальзам принял на душу!

[Кортик]

Белый, ты ведь катался на Джебелечке 200, сделал бы сравнительный отчетик странички на 3-4. Свои наблюдения, впечатления, мысли. Есть желание взять второй эндурик, поэтому хочется услышать мнение человека катавшего оба мота.

[Белый]

Хорошо, постараюсь наваять.
1. подвеска.
Джебел - более жесткая отработка неровностей. Шерпа - более плавная отработка неровностей, но до пробоя не доводит.

2. рулёжка и размер руля Шерпа - меньший радиус поворота за счет меньшего бака, устройство рамы отличается более низким центром.
Джебел - более больший радиус поворота, выше центр тяжести

3. наконец то двигатель
Джебел - простой как "дюбель", приходиться крутить постоянно, низов вааще нет. Шерпа- в сравнении 250 кубиков, два распредвала, однако двигатель дефорсирован,низы присутсвуют - что позволяет переезжать
поперечные препятствия с меньшими усилиями, используя подрыв переднего колеса.
4. бак, в плюс Джебеля
5. Шерпа прожорливее.
7. дороже в обслуживании Шерпа.

допишу еще про езду и ощущения, пока накрапал то что уже жевали.

[Polo]

Поздравляю! Шерпа класный мотоцикл, мне очень нравится.

[Белый]

Да, забыл сказать, это самый низкий "горный" и самы мощный мотоцикл в своём классе. 26 HP/

[edge]

Поздравляю с апгрейдом земляк! Шерпа - народность живущая высоко в горах имеющая уникальную выносливость. Пусть же и твой мотоцикл будет таким же крепким и выносливым как и эти люди.

[cafe97]

Поздравляю с возвращением Но... у Djebel'a 30Hp

[karmoran]

Но... у Djebel'a 30Hp

Белый с 200кой сравнивает.

и самы мощный мотоцикл в своём классе. 26 HP/

Если уж мерятся письками... ой сорри .. имел ввиду ТТХ, в своем классе, то Дегриха порвет Шерпу - как два пальца об асфальт.
Разница в 1лс пиковой-паспортной мощности при более скоростных высших передачах и неменее тяговитых низших у Дегри, не дает Шерпе ровно никакого преимущества.

Больше интересует вопрос какой температурный режим вытягивает двигатель у Шерпы на околонулевых скоростях с большой нагрузкой. У Дегрихи водянка с вентилятором - перегреть ее, при лавировании в течении часа без передышки по болоту жарким летним днем, мне не удалось

[Белый]

Если уж мерятся письками... ой сорри .. имел ввиду ТТХ, в своем классе, то Дегриха порвет Шерпу - как два пальца об асфальт.
Разница в 1лс пиковой-паспортной мощности при более скоростных высших передачах и неменее тяговитых низших у Дегри, не дает Шерпе ровно никакого преимущества.

Больше интересует вопрос какой температурный режим вытягивает двигатель у Шерпы на околонулевых скоростях с большой нагрузкой. У Дегрихи водянка с вентилятором - перегреть ее, при лавировании в течении часа без передышки по болоту жарким летним днем, мне не удалось

на вкус и цвет. мне не понравился, Дегри, не понравилось управление. Это моё личное мнение.
Воздушник не перегревал ниразу, даже в грязище. Водянка с радиатором и вентилятором для меня не приемлемо))) так как лезу где торчат палки и ёлки, тольуо штаны трещщат по швам!

[Polo]

Если уж мерятся письками... ой сорри .. имел ввиду ТТХ, в своем классе, то Дегриха порвет Шерпу - как два пальца об асфальт.
Разница в 1лс пиковой-паспортной мощности при более скоростных высших передачах и неменее тяговитых низших у Дегри, не дает Шерпе ровно никакого преимущества.

Больше интересует вопрос какой температурный режим вытягивает двигатель у Шерпы на околонулевых скоростях с большой нагрузкой. У Дегрихи водянка с вентилятором - перегреть ее, при лавировании в течении часа без передышки по болоту жарким летним днем, мне не удалось

на вкус и цвет. мне не понравился, Дегри, не понравилось управление. Это моё личное мнение.
Воздушник не перегревал ниразу, даже в грязище. Водянка с радиатором и вентилятором для меня не приемлемо))) так как лезу где торчат палки и ёлки, тольуо штаны трещщат по швам!

+1 Поддерживаю товарища.
Так вот я Дрз 400 продал и купил шерпу.))) Воздушник надёжнее.

[roman-black2]

Да, забыл сказать, это самый низкий "горный" и самы мощный мотоцикл в своём классе. 26 HP/

так что, он еще ниже серова? ниглядя серова себе купил. ппц он низкий. значит еще меньше бывает))))

[Funtik]

Нет,Шерпа не ниже Серова, высота по седлу у них примерно одинакова .
81 см у Серова,83 см у Шерпы.