Придумать какой-то заголовок..., ...про SJ45A, который теперь со мной! Опции

[SerSer]

Всем приветы!

Ну, пожалуй, пора и честь знать. Читатель я ваш давешний. Писатель недавний и нечастый.
Нам пора бы уж и представиться народу тутошнему. Нам это:
1. Мне - Сергей меня назвали в честь бати. Сергеич я, то бишь. Отсюда и ник мой возник
2. Ему - это Джебелю SJ45A 2003 года рождения, купленного с рук в РФ с пробегом уже под 40К (думаю, честным), но в вполне сносном состоянии, как показала диагностика у спецов.

То этого из двухколёсной техники был только велосипед, на котором мы с женой объездили все Подмосковье, Крым, Черногорию и немного Норвегии. А ещё хотим в Европу, Трансальп, Монголию, Гималаи и Австралию... Эх.. Ну да ладно.

Как я дожил до того, что взял сей неэкологичный и неспортивный снаряд? Просто корефаны мои лепшие пару лет назад увлеклись эндуро. Я держался долго, но катнув на их технике пару раз, понял, что не устою... и не устоял...
Так что учиться мне всему с самого нуля. Благо есть друзья и есть Джебель-Клуб (спасибо за то его создателям и продолжателям).

Вопросов и впечатлений, думаю, будет порядочно - если позволите - задам и поделюсь, поэтому не прощаюсь.
Фото пока вот такое: в окружении сородичей - двух хонд моих друзей (мой скромный одноглазый в правом углу):



PS. Всем удачной и короткой предпраздничной недели! Не забудьте купить подарки Им - тем, перед кем мы тут выделываемся. Я, по крайней мере.

Всем СК

Сергей

[serga]

Фото - негры ночью уголь пи... воруют.

[serg]

А так - поздравление
От создателей Джебел-клуба

[car-bon]

Поздравляю!

[max pain]

присоединяюсь к выше сказанному!!!

[kuzmich]

Поздраляю!!! Первый мотоцикл в жизни помню себя, когда я купил первый в своей жизни тогда еще 50сс мопед Honda tackt, у тебя будет куча новых впечатлени й!!!! Эндура это очень здорово!!!!:)))

[z-luka]

Мои поздравления !!!
Вливайся !!!
Новых впечатлений тебе и эмоций в мире ЭНДУРО !

p.s. даааа, фотка порадовала

[maxy]

Поздравляю с приобретением!
Теперь давай за МКАД и откручивай по полной!

Удачи,
Максим.

[SerSer]

serga, днём любой дурак может и уголь того, и мот сфоткать... А вот ночью, да на телефон - только я могу.
Сорри, фото лучше пока нет, да и чего там смотреть-то? Хотя это как женщины вроде всё уже видел, а всё равно тянет...
Вот ещё парочка фото в том же "афроамериканском" гангста стиле (бочек с бомжами из бронкса греющими руки не хватает только):







Пусть уж будут фото ночью , т.к. по внешнему виду с напомидоренными мотами комрадов makzzz и uzon мой не сравнится - все ж потрепала его жизнь...
Но это эндуро, главное, чтоб технически в порядке был.
Мот пока в гараже у друзей - вижу его не часто и отснять нормально возможности нет.
По зиме/весне пока катать не планирую:
-экипа нет
-категории нет
-страховки нет
-ТО нет
А в поля за МКАД вывезти не на чем... Сейчас вот решаю вопрос с гаражом, а там глядишь и лето...
С постановкой на учёт пока не знаю - единственное, что останавливает поставить на учёт - обязаловка крепить рег. знак. Падать буду по началу много - жалко гнуть/выправлять его постоянно.

Озадачился придумать съемный крепеж для номера, но пока нет возможности поизучать вопрос вживую на моте. Никто случаем не реализовывал идею? Поиском не нашлось путного ничего.

[Lazy74]

Большая, однако, проблема номер государственный сохранить ! Вот уж чего совсем не жалко гнуть и ломать, так это гос номер.
Один товарищ в первую же нормальную покатушку отломал. Сейчас возит с собой иногда в рюкзачке, накрываем стол на нем для перекуса. Однако удобно : и колбаску можно порезать и хлебушек.
Жалко пластик ломать, особенно в зиму ( летом так не ломается ), зеркала, поворотники, фару, бак мять ( не выправишь так просто ) ну и совсем жалко и дорого чего посерьезнее и подороже, например радиатор на водянке и т. д.
А еще гораздо более жалко ломать кости, особенно повреждать суставы коленный и локтевой, т. к. можно остаться инвалидом, вылетать из сезона из-за травм, терять деньги на лечение и терять заработок на больничном. Про жизнь даже говорить не хочется ! Так что думай об экипе и безопасном вождениии своем и следи за возможными пакостными действиями других участников движения, в общественных местах, особенно.
А номер ? Да забей !

[Kopcak]

Большая, однако, проблема номер государственный сохранить ! Вот уж чего совсем не жалко гнуть и ломать, так это гос номер.
Один товарищ в первую же нормальную покатушку отломал. Сейчас возит с собой иногда в рюкзачке, накрываем стол на нем для перекуса. Однако удобно : и колбаску можно порезать и хлебушек.
Жалко пластик ломать, особенно в зиму ( летом так не ломается ), зеркала, поворотники, фару, бак мять ( не выправишь так просто ) ну и совсем жалко и дорого чего посерьезнее и подороже, например радиатор на водянке и т. д.
А номер ? Да забей !

Зря ты так про номер... Штука дорогая и хрупкая А если потеряешь, так и вовсе геморой сплошной. Удовольствие побеседовать с гаишником на тему нечитаемого или висящего "как-то не так" знака стоят 5000руб. Перевыпуск нечитаемого знака, тоже вещь недешовая + набегаешься.

[Lazy74]

Я потерю не имел в виду, только про гнуть и ломать. На счет хрупкая - вроде ни у кого еще, как поворотник, не разбивался в дребезги, даже в ДТП на разных авто Как помял, так и поправил
А что, у вас в Столице и области, действительно, частенько можно встретить Гаишника, отчитывающего выехавшего с говен грязного эндуриста с немытым номером и штрафующего его на 5000р ? Нас то пока Бог бережет, да и остановлюсь я только в экстренной ситуации, когда не куда свернуть или бенза скончалась или еще в этом духе. Правда супер дальнобой и загранка согласен - это уже другая история.
А если крепеж нет возможности сделать нормальным, то остается возить с собой, якобы только отвалился, и использовать как мини столик

[SerSer]

Lazy74, всё правильно гуторишь. Просто в говнах и на продубасе я сам себе хозяин, а вот выехав на дороги общего пользования, есть шанс познакомиться с товарищами инспекторами (у нас в Московии надо ещё до говен интересных через пробки и по трассам пробиваться).

Я лично не готов доказывать, что номер "вот только что отвалился"... Думаю, мои доводы против шанса срубить пятак будут неубедительны. Унижаться и объясняться не хочу. Тут смотря на кого нарвёшься, нормальный - отпустит. А голодный/злой/хз какой прицепится. И валить по лесам от них - не мой выбор. Весело, наверное, но я проверять не буду. Вопрос почему опустим.

Я просто хочу, чтобы всё было... четко... Если не ставить на учёт, то 300-800 рупий я готов отвалить. Но уж если поставлю, то только придумав съёмный крепеж - в этом случае рег. знак. придётся беречь от переломов и потери..

[Lazy74]

Усе понятно, дело хозяйское. Если надежно закрепишь, то и проблем не будет особо, максимум чуть погнется, да и то не при всяком падении
У меня так на ХТ 600, но на ней я и не стараюсь особо рубиться в говна, не тот аппарат. Другие мотики не ставил на учет, у нас еще до эндуристов не добрались пока. Ребята, в принципе, катаются с номерами и не парятся особо, главное - не потерять. А съемная конструкция не всегда удобна и надежна, да и будет ли охота этим заниматься всякий раз ?

[Frame]

Поздравляю с покупкой!!! Я как купил даже не заводил вообще... Так и стоит дома... Зато уже успел прикупить Всяких "вкусняшек" у форумчан. Да экип почти весь кпил.. Жду когда всё растает..
И это.... номер на автомобиле "блатной"

[SerSer]

Катнули недавно на Триколор Трофи. Были командой поддержки доблестного экипажа нивы.

Моя первая за сезон поездка дальше близлежащих лесов. Все круто, прохватили по лесам/болотам.

Из минусов:
- Sidi Crossfire отвалился крепеж нижней застежки. Фото тут
- На правом пульте вылетела кнопаська аварийки. Надо будет озадачится
- Ну и на подлесок умер двигатель... В кратце - маслянное голодание. Печалька тут. Если кто совет даст - буду рад.

Вот так покатались. Сезон закрывать не хочу, пока ставлю на паузу.