Вот и я приобрёл, наконец!, Djebel 250 2004г. Опции

[bochalic]

поздравляю )) мото братьев все больше и больше !

[Камикадзе]

зачем же такое советовать...

Прошу прощения, погорячился

И это Камикадзе люби свой Джебел200, тебе такую целку подогнали, надеюсь ты хоть не мажешь маслом обычным... Реально жалко мотик.

Не-не, я не из тех, кто молотком гайки закручивает. Была у меня хорошая школа на заводе, где меня наладчики уму-разуму учили)

PS: Автор, прости за оффтоп...

[pustota]

PS: Автор, прости за оффтоп...

Да общайтесь ) В разумных пределах.

[cafe97]

C приобритением! Еще одним Djebel'om в Одинцовском районе прибыло.
И как уже не раз говорилось, покупай защиту до того как она тебе может пригодиться.

[pustota]

C приобритением! Еще одним Djebel'om в Одинцовском районе прибыло.
И как уже не раз говорилось, покупай защиту до того как она тебе может пригодиться.

Спасибо!
Защита - это да. С моим опытом было бы глупо пренебрегать. В прошлом году я только первые 4е передачи попробовал на Джебеле, больше 85 не разгонялся. Правда катал в плавках, кедах, очках и панамке. Но на грунтовке вокруг поля опасность одна и она находилась на сиденье и держалась за руль ) 1 раз только поздновато оттормозился и, немного невписавшись, захватил кусок пашни. Управляемость при этом не изменилась, что порадовало. Ещё 1 раз на канаве с травой меня попыталось обогнать заднее колесо, но быстро вернулось на место. И небольшой юз передним колесом на пыли. Всё-таки адские отжиги на велосипеде немного помогают.

Ещё порадовало, как на укатанной сухой грунтовке он на 3ей, кажется, передаче с ручки газа начинал заметно мести хвостом. "Универсальная" резина, видимо сказывалась, но ускоряясь колесо он явно прокручивал )

[pustota]

Народ, а подскажите в какую сторону можно неспешный адекватный тюн крутить?

А то у меня только защита ручек/рук, защита картера и набор звёзд на очередни, но думаю есть ещё куда его прокачивать ) Хотя на этот сезон мне, скорее всего, хватит того что есть ибо ограничен в финансах. Байк куплен "в рассрочку" отдаю по 10 в месяц.

[serg]

А то у меня только защита ручек/рук, защита картера и набор звёзд на очередни

Для начала этого достаточно. Остальное поймёшь в процессе езды, надо тебе что-то или нет.

[max pain]

да нас всё больше и больше

[pustota]

Вчера поменял резину и весело покрутился на пятачке перед гаражом. Скорее бы выходные! Залить бензина и выехать со двора ) Пропитку только надо для фильтра, как показал осмотр.

В процессе снятия колёс возник вопрос: а как вывесить переднее колесо в полевых условиях? Про заднее я видел подсказку про подставку под маятник, в принципе можно найти подходящую палку в лесу, а как быть с передним?

[serg]

Набок кладёшь...

[pustota]

Набок кладёшь...

Предполагал. С другом ещё посмеялись над вариантом "вверх колёсами, как велосипед". )

[Варион]

Как вариант вставить в ухи на раме палку, уперев ее в картер, и на ней мот завалить на боковую.

[kuzmich]

Поваленое дерево....так делал однажды, на слете Мототравелс, провернуло перья в траверсах, тогда еще на ах-1....

[pustota]

Поваленое дерево....так делал однажды, на слете Мототравелс, провернуло перья в траверсах, тогда еще на ах-1....

да, варианты с пеньками и брёвнами тоже понятно. Но не всегда получается найти, хотя в лесу не проблема. Проблема останется 1 - взгромоздить. В одно лицо на брусок... брусок ниже рамы, до рамы добавил досок 50мм 2 штуки, вторая уже в натяг вошла. Чтобы вывесить поочерёдно с 2х сторон ещё добавил. Бревно сразу в размер надо подбирать, видимо )

Пропитка куплена. В четверг займусь.
Купил масло Motul 5100 10W40 2 канистры по литру. 7100 и 300v нашёл уже после покупки ( 5100 приличное? Как я понял самый бюджет. В теме про Масло его, вроде, писали как минимально рекомендованное (Мотюлевское).
Как масло-фильтр найду буду менять.

Кто как ведёт журнал ТО? На бумаге как-то не серьёзно уже )

За этим, похоже, в раздел "Новичкам" надо идти. Промах мой. Каюсь.

[serg]

5100 приличное?

Нормальное. Только не мешай разные масла. Могут быть сюрпризы (у меня был). И Мотюль надо менять несколько чаще.

Кто как ведёт журнал ТО? На бумаге как-то не серьёзно уже )

Есть такая штука Эксель

[cafe97]

Купил масло Motul 5100 10W40 2 канистры по литру. 7100 и 300v нашёл уже после покупки ( 5100 приличное? Как я понял самый бюджет. В теме про Масло его, вроде, писали как минимально рекомендованное (Мотюлевское).

Я лью Motorex полусинтетику, переключает четко, звуков посторонних не замечено. Друг на автомасле ездит.
Дело выбора конкретного человека, ни у кого на форуме проблем еще не было, если меняли вовремя. А вот если не вовремя, то "приплывают" обычно.

[Танкист]

я лью мотюль 7100 20/50 и меняю при пробеге около 2000тыщ, так как зимой не ежу, и считаю на лето 20/50 нормально. и при таком про беге масло еще не черное, я не скуп на масла, пусть мой хрюндель кушает свежак масло мне не жалко!

[Кузнец]

Прими и мои поздравления.Может к лету и я что-то приобрету Фотик сменил очередь мотика.

[pustota]

Спасибо за поздравления и ответы на вопросы! )

[pustota]

Пропитал фильтр, закрепил левую подножку (шплинт где-то проимелся и палец крепления собирался покинуть своё место). К "не родному" переднему крылу, видимо, добавляется новая фара, с которой ещё не сняли наклейку со штрихкодом. Выходит конструктор? Или где-то всё-таки пострадал.
На прошлой неделе снял с цепи остатки одного из сальников, который o-ring (

Прокатился немного. Скользко, оттого весело ) 1 раз уже высматривал место для приземления тела, но удержался. Глубокие скользкие колеи рады сыграть злую шутку в любой момент. По такому покрытию нужны шипы. Либо надо быть предельно осторожным с газом и тормозами... Ну и разгоняться особо тоже не стоит. Байк очень лёгок в управлении и после горного велосипеда всё привычно и интуитивно. Нужна только практика, чтобы привыкнуть к элементам управления, переключению скоростей и т.д. Горные трекинговые ботинки тоже не очень удобны - надо лапку переставлять и боты покупать.

1 раз положил на бок я, когда разворачивался... где-то ошибся и не удержал. 1 раз положил на бок друг, хозяин такого же байка, но 98 года. Тоже когда разворачивался. Левая ручка съезжает с руля - не удержал. Надо приклеить будет. Сугробы пока помогают избегать повреждений.
Эмоции только позитивные! Трэк-мастер поставил 80/100 21 и 110/100 18 (родных размеров не было)... Байк вполне контролируется, можно ездить боком, можно тормозить на юз не теряя при этом контроль. Правда, поворот 1 я всё-таки почти пролетел, пришлось откатывать ) Но это проблема малого моего опыта. Пока не получается правильно оценить скорость и тормозной путь на том покрытии, которое под колёсами в данный момент, но дайте мне неделю отпуска и я вкачусь!

Поеду ещё катнусь немного )

[serg]

Выходит конструктор? Или где-то всё-таки пострадал.

Могла быть несильная авария, могли повредить просто так, мало ли. Могли быть другие причины. Правду уже никто не скажет, да и ни к чему, мот уже куплен.

На прошлой неделе снял с цепи остатки одного из сальников, который o-ring (

Цепь менять. Как только эта начнёт тянуться, меняй, т.к. вытягивающаяся сразу уничтожит звёзды.

[pustota]

Могла быть несильная авария, могли повредить просто так, мало ли. Могли быть другие причины. Правду уже никто не скажет, да и ни к чему, мот уже куплен.

Да, в принципе уже не важно ) Согласен.

Цепь менять. Как только эта начнёт тянуться, меняй, т.к. вытягивающаяся сразу уничтожит звёзды.

Завтра, если пойду, посмотрю всю цепь на предмет количества потерянных резинок. На задней звезде цепь почти не получается оттянуть. Пока, вроде, не растянута. Линейкой ещё попробую длину померить в следующий раз.

Иногда, после простоя (последний раз минут 15-20 стоял заглушенный) не срабатывает кнопка пуска стартера. В чём может быть причина? подножка убрана, нейтралка включена (не обязательное требование, на сколько я понял), сцепление выжато, а реакции на кнопку стартера нет. Пробовал выключать зажигание, включать и пробовать ещё раз... пока связи так и не уловил (

На подъезде к дому упал на повороте. Подскользнулся. Какие возможны механические повреждения при падении? Падает, как я понял на ручку, ножку... кажется глушителем приложил, но вроде все ровно, внешне. Что проверять сразу? )

Аккум забыл снять. Стоит бежать завтра или всё-таки можно не снимать?

[serg]

Иногда, после простоя (последний раз минут 15-20 стоял заглушенный) не срабатывает кнопка пуска стартера. В чём может быть причина? подножка убрана, нейтралка включена (не обязательное требование, на сколько я понял), сцепление выжато, а реакции на кнопку стартера нет. Пробовал выключать зажигание, включать и пробовать ещё раз... пока связи так и не уловил (

Попробуй датчик сцепления поглубже в гнездо пропихнуть.

Какие возможны механические повреждения при падении?

Из серьёзных - погнуть руль можно, сломать ручки тормоза и переднего тормоза. Лечится установкой хорошего люминиевого руля и хорошей защиты на него. Что-то ещё сломать сложнее. Хотя нет предела талантам Короче, не парься и решай проблемы по мере поступления.

Завтра, если пойду, посмотрю всю цепь на предмет количества потерянных резинок. На задней звезде цепь почти не получается оттянуть. Пока, вроде, не растянута. Линейкой ещё попробую длину померить в следующий раз.

Цепь без уплотнений умирает быстро. Не проморгай этот момент и купи заранее цепь на замену.

[pustota]

Попробуй датчик сцепления поглубже в гнездо пропихнуть.

Спасибо! Проверю.

Из серьёзных - погнуть руль можно, сломать ручки тормоза и переднего тормоза. Лечится установкой хорошего люминиевого руля и хорошей защиты на него. Что-то ещё сломать сложнее. Хотя нет предела талантам Короче, не парься и решай проблемы по мере поступления.

Таланты - эт да. До схода снега, надеюсь, защиту поставить.

Цепь без уплотнений умирает быстро. Не проморгай этот момент и купи заранее цепь на замену.

Надеюсь той, что есть на пол сезона хватит. Брать расчитывал чуть позже, вместе со звездой на 13 и 45/47. А может и не буду заднюю менять. Посмотрю летом.

[Polo]

Поздравлю !!! Супер красавчик! Много удовольствия.