Настройка карбюратора DR250S, Почистил называется... Опции

[nikkitaa]

Здравствуйте, товарищи!
Никто не сталкивался с такой проблемой после чистки карбюратора на dr250s? Не могу поймать уровень топлива в накопителе: то переливает, то его вообще не хватает. Читал мануал, ходил по форумам везде написано 14.6 мм +- 1мм, выставлял эти параметры, но все равно та же история.
И еще вопрос насчет иглы в карбе... Когда переворачиваю карб вверх дном игла сползает вниз, это нормально?

[motodennis]

уже ответил в личку, как ты просил

по игле:
Смотря о какой идет речь, но это нормально, если не та, которая пружинкой прижимается

[Timm]

SOS!
опять кривые ручонки не дают нормально технике работать.

Почистил карбюратор (грязи было на дне около сантиметра). Завел - проехался - ПРЕТ!!! доехал до заправки 5 км, мот задергался, зачихал и заглох.
Завел - нет холостых и первая треть хода ручки вообще какая-то вялая. С середины и в верху - дикий какой-то двухтактный подхват.
Холостые поймать не удалось.
Думал снова что то засорилось. Разобрал и увидел отсутствие регулировочного болта снизу карбюратора, там единственный болт, который не в поплавковую камеру выходит и находится ближе к цилиндру, через него канал выходит после дрос. заслонки.
Есть спецы по карбам? за что этот винт отвечает? если без него ездить? мне показалось, что мотор в таких режимах стал сильно греться... Фактически идет незапланированный воздух т.е. смесь обедненная, это чем чревато?
срывается поездка в пампасы, блин!

[Grandtrek]

Ну не мог же ты винт ХХ протабанить?!! В смысле отсутствие болта? На картинке (хотя бы мегазиповской) можешь показать?

[Timm]

http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../233708#g233717
вот тут под номером 30...



походу он открутился и выпал... только как это могло произойти я чесно говоря не понимаю.

[DjAga]

Ну не мог же ты винт ХХ протабанить?!!

Походу мог...

[Timm]

смог, блин
дурное дело - не хитрое.
мне лучше скажите, чего будет если без него ездить?
ну акромя отсутствующих холостых оборотов, естессно...

[motodennis]

Этио речь идет про винт регклировки холостых оборотов? Просто я чет путаюсь всегда в этих XX и YY. Без винта регулировки холостых можно без проблем езадить, например выкинуть обратный трос, а прямой трос затянуть так, чтобы при отпускании ручки газ моц как раз был на холостых. Или вкрутить другой болт, подорбрать уверен что можно, а если резьба какая-то суперяпонская, то нарезать не беда

[nikkitaa]

Так это же винт обогащения смеси... Походу пока ты эти 5 км ехал он у тебя открутился и выпал( Помню где то на форуме была тема насчет этого винта... Нужно пошукать

У меня тоже были проблемы с этим винтом, только я потерял шайбу и пружинку при чистке, пружину другую сразу нашел а вот с шайбой были проблемы(
_____________________________________________

Вот тема по настройке http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=544

А вот и сам винт http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=482 (только он чуток модифицированный, и карб чуток другой, а суть та же)

[motodennis]

Если речь о винте качества, то полюбак ставить, а то бенз же будет вытекать без этого болта

[nikkitaa]

Если речь о винте качества, то полюбак ставить, а то бенз же будет вытекать без этого болта

Ну как он на картинке показал, то это точно винт качества.

[Timm]

кста, бенз не вытекает.
зато мот прет как ужаленый

[nikkitaa]

кста, бенз не вытекает.
зато мот прет как ужаленый

Ну может быть ты не заметил, там его вроде много не должно вытекать.
А вот насчет как ужаленный непонятно, ты говорил что нет холостых и на 1/3 газа вообще вяло работает...

Короче винт лучше поискать, ведь он там не просто так стоял...

[motodennis]

нет винта, следовательно переобогащение смеси, большой расход топлива. Экологичности Евро -5. Ну и наверное красная труба глушителя у цилиндра

[Timm]

motodennis
согласен, бенз переливает. Налицо жесточайший перегрев - сидишь как на самоваре.

А болт, про который речь идет в ссылке выше, купить где то можно?
Или на мегазип онли мне дорога?

[motodennis]

ну можно и на ebay, хотя я бы еще попробовал подобрать от других карбов

[Timm]

неееееееее... ебэй - вообще долго.
я думал этот тюненый кто-то тут сделал. Чтож будем терзать мегазип, хоть это и тоже не очень быстро.

[Исследователь]

Всё же советую не пытаться "тулить" за место родного болта качества какой-нибудь подходящий. Не дай Бог развальцуешь гнездо "подходящим" болтом или острие такого болта отломится и останется в гнезде, всё, настройка карба превратится в бесконечный садомазохизм.
Я болт выставляю на 1.75 оборота.

[Ruslan959]

Подскажите мне пожалуйста,появилась проблемка на Suzuki DR250S!!
Вообщем суть:
Карбюратор переливать стал,ничего не трогал,ничего не крутил,прокатился немножко(на улице было -,все окей было,потом заглушил,опять завел,и увидел что бенз капает из трубочки-слива(((!
В чем может быть причина,может иголка запала или что еще,подскажите пожалуйста?????

[Кузнец]

Подскажите мне пожалуйста,появилась проблемка на Suzuki DR250S!!
Вообщем суть:
Карбюратор переливать стал,ничего не трогал,ничего не крутил,прокатился немножко(на улице было -,все окей было,потом заглушил,опять завел,и увидел что бенз капает из трубочки-слива(((!
В чем может быть причина,может иголка запала или что еще,подскажите пожалуйста?????

Игла могла запасть ,попробуй легонько постучать по поддону карба чем-то небольшим (типа ключ 8-10) только без фанатизма. Могла кака какая нибудь попасть под иглу .У меня фильтр стоит в авто запчастях покупаю за 15-20 руб.
А ЧТО ЗА ТРУБОЧКА СЛИВА . Если с низу на поддоне то винт запорный посмотри ,может отвернулся.А если имеется в виду та,что выше то это не сливная , это вентиляция поплавковой камеры,тогда смотри иглу. Маловероятные варианты описывать не буду.

[Ruslan959]

Игла могла запасть ,попробуй легонько постучать по поддону карба чем-то небольшим (типа ключ 8-10) только без фанатизма. Могла кака какая нибудь попасть под иглу .У меня фильтр стоит в авто запчастях покупаю за 15-20 руб.
А ЧТО ЗА ТРУБОЧКА СЛИВА . Если с низу на поддоне то винт запорный посмотри ,может отвернулся.А если имеется в виду та,что выше то это не сливная , это вентиляция поплавковой камеры,тогда смотри иглу. Маловероятные варианты описывать не буду.

Я постучал,ничего не выходит,все по прежнему,да и фильтрик стоит(((((!!!нет,трубочка снизу,красным кружочком эта трубочка показанна!!!

[Кузнец]

Я постучал,ничего не выходит,все по прежнему,да и фильтрик стоит(((((!!!нет,трубочка снизу,красным кружочком эта трубочка показанна!!!

З начит винт не плотно закрыт. Я же написал выше.Он для этого и нужен ,чтобы бензин с поддона слить. Попробуй подтянуть. Винт под крестовую отвертку .На фотке его вроде виднно с лева от винта х.х.

[Ruslan959]

З начит винт не плотно закрыт. Я же написал выше.Он для этого и нужен ,чтобы бензин с поддона слить. Попробуй подтянуть.

отметь если не трудно на рисунке где этот винт?!!!

[Кузнец]

По трубке посмотри,куда она подходит к карбу.к нижней части карба, поддону. Так ведь? Там один винт,не перепутаеш,около штуцера на который и одевается трубка.

[Ruslan959]

По трубке посмотри,куда она подходит к карбу.к нижней части карба, поддону. Так ведь? Там один винт,не перепутаеш,около штуцера на который и одевается трубка.

Завтра в гараж сбегаю,посмотрю,подкручу)))Спасибо за совет)!

По трубке посмотри,куда она подходит к карбу.к нижней части карба, поддону. Так ведь? Там один винт,не перепутаеш,около штуцера на который и одевается трубка.

Винт под номером 15?!)