 dr 250 s 1990, регулятор дорожного просвета!, Перестал работать |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
26.3.2012, 20:41
Сообщение
#1
|
|
 Заглянул  Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 26.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Апшеронск Мотоцикл: Репутация:  0 
 |
Всем доброго времени суток! Приобрел себе Suzuki dr 250 s 1990 года, у него на руле установлен регулятор дорожного просвета (как я понял) регулируется перед и зад одновременно. После первой поездки подвеска перестала отзываться на повороты регулятора оставшись в нижнем положении, что может быть причиной поломки? кстати на нем мокрит маслом переднее левое перо.
подскажите пожалуйста что можно сделать, как прокачать? 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
26.3.2012, 20:52
Сообщение
#2
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53892 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(Itan @ 26.3.2012, 21:41)  мокрит маслом переднее левое перо Менять сальник. А про систему регулировки в этом разделе писали уже. Поищи. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.3.2012, 20:45
Сообщение
#3
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 284 Регистрация: 22.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: KTM 450 EXC Репутация: 4
|
Тут где то даже мануал выкладывали по такой вилке,вернее по модели с такой вилкой,поищи хорошо!!!у меня такой крутилки нет,а так я думаю ее просто убирают и без нее гоняют!!!
http://djebel-club.ru/uploads/Suzuki%20Dr350%201991-97.pdf вот этот мануал!!!!! Быть может это все из за того что у тебя сальник течет))??? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.3.2012, 20:52
Сообщение
#4
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 26.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Апшеронск Мотоцикл: Репутация: 0
|
Спасибо! я чет сразу не разобрался, а теперь вот нашел! скачал на немецком, нашел схему, попробую восстановить все таки вещь хорошая!
если получится прокачать отпишусь!  Кстати! утечка масла из передней вилки не как не влияет на завоздушивание основной системы, так как синхронизация давления переда и зада идет через поршень под баком! Будем искать ниже! 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.3.2012, 20:56
Сообщение
#5
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 284 Регистрация: 22.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: KTM 450 EXC Репутация: 4
|
Цитата(Itan @ 27.3.2012, 18:52) Спасибо! я чет сразу не разобрался, а теперь вот нашел! скачал на немецком, нашел схему, попробую восстановить все таки вещь хорошая! если получится прокачать отпишусь! Кстати! утечка масла из передней вилки не как не влияет на завоздушивание основной системы, так как синхронизация давления переда и зада идет через поршень под баком! Будем искать ниже! Давай,удачи,как все сделаешь обяз напиши,очень полезная инфа будет в нашем ДРовском разделе))))))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.3.2012, 21:47
Сообщение
#6
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53892 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Itan, в профиле модель мота впиши.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.11.2025, 2:35 |