Обсуждение работы ГИБДД и прочие правовые вопросы Опции

[alex62]

Алекс (не знаю имени), я не тебя имел в виду. Я понимаю, что среди водителей много тех, кого хочется расстрелять на месте... Страна такая, ГИБДД тоже из народа. (ладно, это политика уже).

Но практика "разводов" существует, никуда от этого не денешься. Сидят окучивают тех, кто колесом "на встречку" заехал (хотя в этот момент на встречке - никого), объезжающих автобус на остановке (а что разметка сплошная - так это дорожники виноваты, хотя одной из обязанностей ГИБДД является контроль состояния знаков и разметки), в общем примеров "с другой стороны баррикад" можно привести множество. Вместо предупреждения нарушений и БДД занимаются сбором палок и денег в карман.

Я давно попадал под разводы, потом стал учить законы и, наверное, с твоей точки зрения стал "склочником" (даже глаза проткнули на фотке в правах за вредность). Но согласись - знание законов еще никому не вредило. И если я указываю инспектору на его косяки, наверное не надо дуться и отстаивать "честь мундира"? Неприлично это... но увы сплошь и рядом. Причем я по ерунде не пристаю (причина остановки, документы и т.д.), только за совсем уже беспредел.

Надо добрее быть друг к другу, как-то так.

Согласен на все сто, но по практике, не кривя душой - все потихоньку налаживается...........

[Grandtrek]

Меня и ещё сотню таких же водятлов лишили прав за такую хрень на 4 месяца.
Ссылка на историю тех событий.

ЗЫ В нашей стране ни от чего не зарекайся.

Я читал. И прям извиняюсь за "водятла", друх! Все бывает, однако.
Но все же знак то повесили, перед тем, как народ поймать. А водитель обязан смотреть на знаки и соблюдать их требования, а не ехать так, как он за последние 3 года привык ездить в этом месте.

Действительно, иногда бывают такие круги, скорее огурцы неправильной формы и не понятно, что это, то ли развилка, то ли еще что, а знака либо нет, либо закрыт грузовиком. Так что осмысленно вряд ли кто поедет, а случайно сколько угодно. причем гайцы эти места знают и постоянно там пасутся. Кстати нарушая тем самым закон о полиции, где в первых пунктах написано:
предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений
Советую всегда пользоваться этим положением, когда гайцы прячутся за углом и ждут когда вы нарушите какой нибудь очередной совершенно неявный запрет.

Бывают такие "огурцы", но наличие знака определяет наличие кругового движения. Не увидел - твой косяк, но если действительно знак не читаем, закрыт пакетом, висит не по ГОСТу и т.д. это будет расцениваться уже в судебном заседании, при условии, что ты сам этот факт грамотно зафиксируешь.
Закон подразумевает "предупреждение", а начальник требует протоколы! Каждый понедельник на совещании у главы (города, поселка, района) главный гаишник отчитывается, на какую сумму настрочено протоколов - ибо наполняемость бюджета! Поэтому "предупреждать" будут только тогда, когда есть свободное от протоколирования время. Большинство раз, когда я ехал без ремня, ближнего света и прочей мелкой хрени, не влияющей на безопасность, меня отпускали. И, действительно, я отмазываясь часто говорил о "предупреждении", вместе над этим смеялись и я ехал дальше.

[car-bon]

Тренировка для знатоков ПДД:
Двигаясь на красной машинке по траектории желтой стрелочки, что-нибудь нарушаем?

[Grandtrek]

Презумпция невиновности еще как действует, уже несколько судов прошел, когда водители несоглашаются с нарушением, а когда приносишь видео - вопросы исчезают, но я блин до сих пор не могу понять, какого хрена я должен все снимать на камеру?

Нет, не действует. Именно потому, что "законом предусмотрена визуальная фиксация". Полный бред, что закон вообще разрешает ГИБДД эту фигню! Нет доказательств - нефиг бумагу марать и отвлекать огромную массу людей от работы (суды, почта, целые отделы в ГИБДД и пр.). Огромная госмашина вертится в холостую, безрезультатно, бессмысленно перемалывая мои, между прочим, деньги - налоги! Почему ты считаешь, что гаишник "видит" правильно, а водитель - нет? Там у вас ТАКАЯ прорва малограмотных работает, что иногда оторопь берет! И ему (этому малограмотному) в суде "на слово" верят! А мне почему то нет! Это как раз я, нормальный гражданин и не преступник, из-за этого вынужден возить видеорегистратор и "все на камеру снимать", чтоб не приносить справку, что я не верблюд.

И почему суды не привлекают к ответственности лиц за дачу заведомо ложных показаний? А то получается я глаза не могу закрыть на нарушение (за непринятие мер накажут), а составишь протокол - будешь бегать по судам и доказывать что ты не "ОСЕЛ" По одному из ДТП прошел уже 3 (ТРИ!) Суда, и на каждом появлялись новые свидетели,и менялись показания, даже независимую экспертизу сделали по заказу(к слову - абсолютно фальшивую). Почему обязуясь говорить правду и намеренно вводить суд в заблуждение у нас не наказывается, кто нибудь знает?

Это опять же потому, что закон не обязывает строго пользоваться средствами видеофиксации. Были бы нормальные доказательства и не было бы проблем с лжесвидетельством. Ведь это очевидно! И не нужно будет сто раз по судам ходить - тратить народные деньги. Удобная у тебя позиция: "Я не буду доказательства собирать, просто скажу что водитель нарушил. А суд пускай на одних моих словах человека привлечет и потом еще в тюрьму посадит за вранье. И потом пусть суд отвечает за незаконное привлечение к уголовной ответственности, а я не при делах!" Нет, в суде идиотов очень мало.

давайте посмотрим на вещи с другой стороны, как часто наказывали кого то за то, что он не совершал?

А причем здесь это? Что, обязательно нужно, чтоб такие случаи были постоянными? Ты не частное лицо, ты представитель Государства. И если Государство является гарантом законности и правопорядка, то ты должен это обеспечивать в полной мере и прежде всего со своей стороны, а уж потом требовать от других. Именно правовой нигилизм госслужащих - самая распространенная причина, толкнувшая гражданина на нарушение.

Я конечно понимаю что мы не пряники на дороге раздаем, а наказываем штрафами, по этому вопросу можно "лить воду" сколько угодно, уважать или не уважать инспекторов - личное дело каждого, препятствовать составлению материала или понять почему так произошло, где я отвлекся, где не посмотрел - тоже каждый сам решает для себя, если точно знаете что не нарушали - в обязательном порядке составляйте протокол, но уважайте себя и других, инспектора тоже могут ошибаться..... А то остановишь машину - водитель тебе - ваше удостоверение, а почему остановили, а покажите то, покажите сё, а почему так, почему сяк, а вот ст. 51 КРФ гласит....и пошло поехало...итог - тот же штраф только дольше, а вот когда на ДТП приезжаешь - совсем по другому, почему то никто не спрашивает удостоверение и не называет статьи пачками, а бегают вокруг с круглыми глазами и в рот смотрят.........

Уважительное отношение к инспектору возникает только тогда, когда он спокоен, грамотен, вежлив и уважителен к водителю. И остановил водителя на совершенно законном основании. Тогда не возникает причины к нему придираться. Без причинные придирки это уже клиника, рассматривать не будем. Странно, что такие очевидные вещи требуют разъяснений.
Правильно вам водители задают вопросы - это их право, знать, кто и зачем остановил. Ибо задолбали вы "проверкой документов". Вам ваше же положение запрещает тормозить просто ради этого, а вы постоянно тормозите. Реально задолбали, господа! Говоришь: "Нет такой законной причины для остановки" (ведь это правда!) А мне в ответ: "Ну тогда у нас ориентировка." -"Сообщите ее номер, дату и инициатора". - "А по моему, вы на пьяного похожи". Этот бред по твоему нормален? Давайте я начну звонить в ГАИ и сообщать: "Иванов взяточник! Что, нет? Ну тогда он обычный казнокрад! Ну или давайте он будет педофилом!" И пусть Иванова отстраняют от работы, составляют обвинительный акт (как ты предлагаешь протоколы составлять при полной невиновности водителя), привлекают к суду, судят. Ведь суд разберется, правда? И оправдает! А то, что времени вагон и масса усилий в пустую - так ничего, казна большая.

отошел от темы немного, пардон , наболело, сегодня опять отписывался и показывал видео за проезд на запрещающий сигнал светофора, а чел которому мы выписали штраф вообще написал что не ехал, а стоял тихо мирно у себя на стоянке, вот вам презумпция невиновности, не было бы видео он бы 10 человек привел которые подтвердили бы его слова.......... ИТОГ: удивлятся почему у нас бардак на дорогах и орать про это мы научились, избегать наказания - тоже(это особо котируется в нашей среде), врать умели с самого детства, теперь надо совершенствоваться дальше...... искать закорючки и пробелы в законах, вот это жизнь настанет! как в США! чистейшая демократия! Нарушил ПДД - а государство тебе заплатило))))

Это понятно, что достало, но надо понимать, что достало обе стороны одинаково. И презумпция должна работать, как бы кто к ней не относился.

[alistair]

Grandtrek, и ты тоже прав, но надо понимать как это работает... Пока галочно-палочный план давит сверху, полностью искоренить безобразие не получится.

Верхи должны сделать над собой усилие и заткнуть наконец этот поток черного нала, план по протоколам тоже. Тогда реформы пойдут быстро и в правильном направлении. Иначе "жить в эту пору прекрасную уж не придется ни мне, ни тебе..."

[alexey151]

Тренировка для знатоков ПДД:
Двигаясь на красной машинке по траектории желтой стрелочки, что-нибудь нарушаем?

Не совсем понял где круг.Если впереди то не нарушаем,если боковые проезды как то относятся к кругу тогда едем в правом ряду

[car-bon]

Боковые проезды можно убрать. Суть не меняется.

[alexey151]

Знаки односторонего движения настораживают(зачем они там)Больше догадок нет

[serg]

Это как раз я, нормальный гражданин и не преступник, из-за этого вынужден возить видеорегистратор и "все на камеру снимать", чтоб не приносить справку, что я не верблюд.

Повторюсь в очередной раз, от внутреннего настроя зависит. Я не вожу видеорегистратор. Меня НЕ останавливают работники ГИБДД (пара-тройка раз в году бывает из-за случайного нарушения скоростного режима, никаких претензий с моей стороны, потом плачу штраф в банке и свободен). Просто позитив в душе оборачивается позитивом вокруг...
При том при всём свои 20 тыс км в год исправно накатываю... И это только на авто. На мото езжу по трассам много, тоже без проблем...

Правильно вам водители задают вопросы - это их право, знать, кто и зачем остановил. Ибо задолбали вы "проверкой документов". Вам ваше же положение запрещает тормозить просто ради этого, а вы постоянно тормозите. Реально задолбали, господа! Говоришь: "Нет такой законной причины для остановки" (ведь это правда!) А мне в ответ: "Ну тогда у нас ориентировка." -"Сообщите ее номер, дату и инициатора". - "А по моему, вы на пьяного похожи".

И так тоже не бывает. Никогда... А знакомых, негативом пышущих, постоянно "добивают" таким образом. Они сами к себе притягивают ситуации...

[Kopcak]

Тренировка для знатоков ПДД:
Двигаясь на красной машинке по траектории желтой стрелочки, что-нибудь нарушаем?

Да, во первых не включены сигналы поворота, во вторых для поворота на право нужно заранее занять правый ряд.

[Grandtrek]

Повторюсь в очередной раз, от внутреннего настроя зависит. Я не вожу видеорегистратор. Меня НЕ останавливают работники ГИБДД (пара-тройка раз в году бывает из-за случайного нарушения скоростного режима, никаких претензий с моей стороны, потом плачу штраф в банке и свободен). Просто позитив в душе оборачивается позитивом вокруг...
При том при всём свои 20 тыс км в год исправно накатываю... И это только на авто. На мото езжу по трассам много, тоже без проблем...

Я посмотрел сегодня, у меня за прошлый год 3 штрафа, за этот - один. А езжу я офигеть как много. Так что всегда на позитиве отбалтываюсь, перевожу на "предупреждение".
Да, от внутреннего настроя зависит очень много, но в том то и дело, что пипец - он всегда подкрадывается незаметно, исподтишка, неожиданно. Ехал вот, любовался пейзажем, улыбался как "Икарус" и раз - товарищ гаишник заявляет: "Вы пересекли сплошную линию разметки, я видел!" И что делать дальше?
Если честно, то я регистратор вожу не специально от ГАИ, а для целей фиксации разводов и действий дураков. Дважды помогло. Один раз на перекрестке мне чувак задним ходом (хотел подать назад и объехать заглохшего), разнес бампер на Харриере. Я стоял и даже посигналить успел за секунду до удара. ГИБДД сразу заявили мне, что мой косяк и я ничего не докажу, а как видеорегистратор посмотрели - мнение свое изменили.

И так тоже не бывает. Никогда... А знакомых, негативом пышущих, постоянно "добивают" таким образом. Они сами к себе притягивают ситуации...

А у меня бывало. И не искал я этой встречи, и не нарывался специально. Просто спросил про основание моей остановки, очень спокойно и вежливо. И понеслось....
Я сам "бывший" и никогда на своих без дела не волоку. Мне, как и любому нормальному человеку неприятна ругань и проявление дебильно-болезненной настойчивости на мелочах на дороге. Но и откровенное хамство я прощать никогда не буду. После этого видеорегистратор и был куплен. И вот ведь волшебство какое стало происходить странное. Как остановят явно не по делу (они же сами знают, когда не правы), разворачиваешь к ним регистратор и тут же тебя отпускают! И даже документы, почему то не нужны им для проверки... Странно, правда? С чего такая реакция?

Да, во первых не включены сигналы поворота, во вторых для поворота на право нужно заранее занять правый ряд.

Присоединюсь ко мнению. Осуществляется круговое движение, даже если ТС визуально едет прямо. Получается, что съезжая с "кольца" мы должны повернуть на право, т.е. занять крайнее правое положение на проезжей части и включить сигнал правого поворота.

[car-bon]

Kopcak
Grandtrek
Оценка 5! Несите зачетку!

[Grandtrek]

Kopcak
Grandtrek
Оценка 5! Несите зачетку!

Рано! Осталась нераскрытой тема въезда на перекресток с круговым движением.
Получается, что при въезде на данный перекресток нужно включить левый сигнал поворота. Въехать можно в любом ряду, но при выезде нужно успеть занять правый ряд. Т.е. алгоритм именно в нашей картинке такой: 1. Левый сигнал поворота, въезжаем. 2. Правый сигнал поворота и перестроение в правый ряд. 3. Правый сигнал поворота - выезд с перекрестка.

[Kopcak]

Kopcak
Grandtrek
Оценка 5! Несите зачетку!

У меня в зачётке была четвёрка по ПДД. Ибо никто не знает на 5, даже Я - сказал препод по автоделу в технаре расставляя оценки.

Grandtrek, по правилам при въезде тоже правый нужно включать.

Куда поворачиваем туда и моргаем, но не вводя в заблуждение окружающих.

Поэтому по понятиям левый, по правилам правый.

[edge]

Да ну нафик, я лучше на метро поезжу..

[alexey151]

Вспомнил, есть у нас такое место только по три полосы в каждом направлении.Круглосуточная пробка,если в левый попал не перестроится.А у нас вообще не парятся-прямо едут,там еще самый крупный за Уралом ТЦ Планета,пешеходные переходы.Так что в час пик там как в Индии

[car-bon]

При въезде на перекресток с круговым движением, ИМХО, никакие повороты включать не надо. Других вариантов, куда ехать, ведь нету? Только по круговому. При движении, тоже не стоит моргать - только при перестроении по полосам кругового движения и при выезде с него.
Это чисто моё мнение. Считаю, что другие сигналы будут вводить в заблуждение остальных участников движения.

1. Левый сигнал поворота, въезжаем

Такое действие, я, двигаясь сзади, расценю, как сознательное намерение нарушить правила и повернуть "против шерсти" (вдруг, у тебя в машине человек умирает и тебе пофиг эти правила, потому что слева больницу увидел). Вариант?

[edge]

У нас в Москве сплошь и рядом. Выезжают на шоссе с второстепенной с поворотом направо и моргают левым. Выглядит бредово.

[alistair]

У нас в Москве сплошь и рядом. Выезжают на шоссе с второстепенной с поворотом направо и моргают левым. Выглядит бредово.

Когда выезжаешь с развязок по примыкающей, правым мограть смысла нет, задние и так знают что ты направо. А вот левым кмк можно и нужно - для увеличения видимости себя любимого тем, кто едет по главной (и обычно быстро).

[car-bon]

Выезжают на шоссе с второстепенной с поворотом направо и моргают левым.

Уместно, если есть полоса разгона, хотя, на неё вначале надо выехать, а изначально, без вариантов, правый поворот...

А вот левым кмк можно и нужно - для увеличения видимости себя любимого тем, кто едет по главной (и обычно быстро).

А зачем, если ты соблюдаешь правила и пропускаешь тех, что "по главной"? Зачем им на тебя внимание обращать?

[alistair]

А зачем, если ты соблюдаешь правила и пропускаешь тех, что "по главной"? Зачем им на тебя внимание обращать?

Пусть лучше видят. В маськве часто по правым рядам самые быстрые носятся, вот для них... Ну и этим я показываю что буду перестраиваться налево.

[Kopcak]

Пусть лучше видят. В маськве часто по правым рядам самые быстрые носятся, вот для них... Ну и этим я показываю что буду перестраиваться налево.

Куда поворачиваем туда и моргаем, но не вводя в заблуждение окружающих.
Поэтому по понятиям левый, по правилам правый.

За столицу соглашусь, тут свои правила, даже штрафы за езду по выделенным полосам для общественного транспорта больше

[alistair]

За столицу соглашусь, тут свои правила, даже штрафы за езду по выделенным полосам для общественного транспорта больше

Все просто: моргание левым в данном случае повышает безопасность. Для меня это главное, а не буква ПДД.

[car-bon]

Умом Россию не понять
Аршином общим не измерить
...

[alistair]

Умом Россию не понять
Аршином общим не измерить
...

Сам подумай, какой смысл в этом случае имеет моргание правым? Показать задним что ты не собираешься ехать против потока?