Приобрел Джебеля250)))) Опции

[Костромич]

Купил Джебеля 250XC GPS версия, через Adept'а. Вчера забрал, и уже вечером немного прокатлся по двору не удержался))). Первые впечатления после совкоциклов кончно восторг, но и подрыв озодачилл немного - то есть медленно не хочет ехать, надо что то с этим делать, наверно звезды менять на тяговые, а то это слишком для меня. При моем росте 165 мот не показался уж слишком высоким как ожидал, опущу в прогресии и думаю будет отлично. Ну и планирую обслужить как надо и в путь.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[zolder]

Купил Джебеля 250XC GPS версия, через Adept'а. Вчера забрал, и уже вечером немного прокатлся по двору не удержался))). Первые впечатления после совкоциклов кончно восторг, но и подрыв озодачилл немного - то есть медленно не хочет ехать, надо что то с этим делать, наверно звезды менять на тяговые, а то это слишком для меня. При моем росте 165 мот не показался уж слишком высоким как ожидал, опущу в прогресии и думаю будет отлично. Ну и планирую обслужить как надо и в путь.

Поздравляю!переключайся на вторую,медленно на второй помягче.

[tomory69]

Поздравляю с покупкой!!!

[car-bon]

Поздравляю!

медленно не хочет ехать

... это только первые дни волнует
Не парься - наслаждайся!

[SerSer]

Снега у вас.... На крыше пол метра поди!

Моя поздравлять с правильным мотом!

[pustota]

Мне кажется дело привычки. Я с холостых почти трогаюсь. Как диски начинают схватывать и движок терять обороты - открываю ручку. Можно тронуться без букса на любом покрытии. Только если резина адекватная. На универсальной или стандартной по снегу вообще тронуться нереально было - крутил колесо на месте. К ручкам привыкнешь и всё нормально будет. Первый день, когда я на даче круги нарезал он тоже то глох, то вырывался из под меня, теперь вполне привык. Состояние внешне очень хорошее!

А со второй, мне кажется, помягче может не получиться. Либо износ дисков сцепления больше будет, либо глохнуть будет.

[Huandi]

pustota, у тебя другой мот, с вакуумным карбом (BSR32), который на низах едет лучше. К версиям с ускорительным насосом (TM28) немного сложнее приспособиться. Зато на средних и высоких оборотах едут заметно веселее.

[serg]

опущу в прогресии

Это уже низкая версия.
А так, хороший мот

[Егор]

ПОздравляю
Но по моему со звездами бред . Я когда свой купил , резина универсал стояла , на ней вообще нереально было ездить , поставил трекмастер и рассекал так что страшно становилось !!!!!! и никакие другие звезды нафиг не нужны . Вообще по своему зимнему опыту могу сказать , что ездить можно только на низких и средних . На высоких он только начинает буксовать . Имею в виду когда разгоняешься . Поэтому толку от высоких никакого . Следовательно больше звезды ставить нет смысла , иначе и на средних будет при разгоне буксовать . [b]ИМХО !!!!![/b]

[Костромич]

Это уже низкая версия.
А так, хороший мот

нет версия высокая, опустил в прогрессии и теперь пол стопы на земле. стал более уверенно чувствовать себя))))

заменил масло, фильтр и и передние торм накладки. а бенз фильтр есть у него? и есть ли смысл перебирать карб? щас изучаю тему про карб дабы проверить настройки и тд

[serg]

бенз фильтр есть у него?

В краник встроен. Весьма эффективен.

и есть ли смысл перебирать карб?

Помыть сняв нижнюю крышку (пружину и поршенёк не потеряй), винт качества на 1,5 оборота.

[Костромич]

1,5 оборота - это закручиваем до конца а потом обратно? бенз фильтр обслуживается? как седло снять?))

[lesnik]

Поздравляю!!!
Сегодня тоже пригнал себе, такой же как у тебя!

[serg]

1,5 оборота - это закручиваем до конца а потом обратно?

Да.

бенз фильтр обслуживается?

За 4 года не трогал.

как седло снять?))

Откручиваешь боковой пластик (все винты). Правый снимается хитро. Сначала сдвигаешь назад, чтобы вышел из зацепа с шпиньком рамы, потом аккуратно перед вниз и на себя. Попробуй разные траектории, без применения силы. Должен сниматься легко.