Прямоток, прямоток на Дюбель |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Прямоток, прямоток на Дюбель |
18.4.2012, 20:04
Сообщение
#351
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
Если бы меня не интересовал вопрос цены, купил бы Fmf
Танкист вот вообще далеко отходите от темы... -------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.4.2012, 20:14
Сообщение
#352
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Если бы меня не интересовал вопрос цены, купил бы Fmf Танкист вот вообще далеко отходите от темы... Михаил, все ГУД!!! я понял что ухожу от темы! про колхозный тюненг глушака!! я просто за Сток! вы за Прямоток! своими руками! я искренно рад!!! что вам нравится))) форум, он исоздан для общения! и мнения разные у Камрадов)) прости если что не так Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.4.2012, 20:23
Сообщение
#353
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
Танкист, всЁ =
отойду от темы (администрация поймет, удалит лишнее.) мне ктм-ы не нравятся чисто принципиально, все работают как ведра с болтами. но ехс 530 это вещь! катался. 55лс. на 113 кг веса (но наверно всю жизнь копить буду) 400-600 сложно найти живые, отжигают не по детски. -------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.5.2012, 23:36
Сообщение
#354
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 545 Регистрация: 17.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва ЦАО Мотоцикл: XR650L(продаю в разбор), Africa Twin Репутация: 2 |
Как мне задушить мой прямоток еще больше, чтобы он звучал еще тише? Уж больно не охота тратить деньги и покупать стоковый глушак. Думаю поставить сетку на внутренний конец трубы/заглушки, но по-моему это особо роли не сыграет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2012, 19:08
Сообщение
#355
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 255 Регистрация: 12.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: CRF 250x Репутация: 4 |
Как мне задушить мой прямоток еще больше, чтобы он звучал еще тише? Уж больно не охота тратить деньги и покупать стоковый глушак. Думаю поставить сетку на внутренний конец трубы/заглушки, но по-моему это особо роли не сыграет. сетка ничего не дает ,это будет просто искрогаситель но ...его еще надо сделать правильно .,проще изменить диаметр выпускного кольца в сторону уменьшения ,будет тише !!! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2012, 19:48
Сообщение
#356
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 545 Регистрация: 17.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва ЦАО Мотоцикл: XR650L(продаю в разбор), Africa Twin Репутация: 2 |
сетка ничего не дает ,это будет просто искрогаситель но ...его еще надо сделать правильно .,проще изменить диаметр выпускного кольца в сторону уменьшения ,будет тише !!! А еще проще поставить сток, как я и собираюсь сделать =) Имхо от этого прямотока понтов много, а толку мало. Есть конечно свои плюсы, но для меня минусы оказались наиболее важными и это вовсе не только в плане того, что он пердит громко это иногда даже плюс, например в городе =) Да и к звуку моего прямотока, я, наверное, уже привык и буду иногда скучать по нему, но разбирать собирать карбюратор мне лично надоело, да и мотику, наверное тоже Обзаведусь стоком и буду продавать прямоточный выпуск и небольшой набор жиклеров, которым пришлось обзавестись. Сегодня, кстати, еще один жиклер пришел Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2012, 20:00
Сообщение
#357
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Виктор, Сток наше всЁ спишим на молодость)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2012, 20:08
Сообщение
#358
|
|
Bradypodidae Группа: Свои Сообщений: 1665 Регистрация: 2.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово Мотоцикл: нету Репутация: 10 |
Конан, а что за прямоток то? Вообще мне кажется простым решением подобрать\найти\сделать фланец на конец глушителя, с дыркой по диаметру стокового выхлопа. Удобно к тому же, снял - прямоток, поставил - почти сток
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2012, 20:15
Сообщение
#359
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 545 Регистрация: 17.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва ЦАО Мотоцикл: XR650L(продаю в разбор), Africa Twin Репутация: 2 |
Конан, а что за прямоток то? Вообще мне кажется простым решением подобрать\найти\сделать фланец на конец глушителя, с дыркой по диаметру стокового выхлопа. Удобно к тому же, снял - прямоток, поставил - почти сток Полный выпуск R.S.V. с тремя разными насадками. Нафиг этот колхоз, хотя у меня есть стоковый глушитель без флейты, но делать опять эти заглушки совсем не хочется. Скорей отдам его, кому-нибудь на эксперименты, за недорого, чем сам с ним возиться буду. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2012, 21:47
Сообщение
#360
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
Конан, грамотно сделанный прямоток и подобранный по кубатуре не сильно громче стандартного. У тебя какой диаметр флейты ? Может он от 450+ CC ?
-------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2012, 22:16
Сообщение
#361
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 545 Регистрация: 17.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва ЦАО Мотоцикл: XR650L(продаю в разбор), Africa Twin Репутация: 2 |
Конан, грамотно сделанный прямоток и подобранный по кубатуре не сильно громче стандартного. У тебя какой диаметр флейты ? Может он от 450+ CC ? Этот прямоток сделан японцами для ХРки. И зачем скажи мне нужно долго и упорно настраивать карб(я сомневаюсь, что методом тыка можно грамотно настроить карб) и так же долго и упорно настраивать звук? Да, и начитавшись всякой литературы про газораспределительный механизм, я сделал вывод для себя, что лучше, чем это сделано хондой на заводе, не будет. P.S. Писал тут в каком-то из сообщений, что прямоток намного легче стока, так вот это не так, взвесил и сток и прямоток, разница в 1, максимуму 2, кг. Для меня это не серьезно, поэтому это + можно вычеркнуть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.8.2012, 19:17
Сообщение
#362
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
Продолжаются эксперименты над стандартным глушителем, делается из него прямоток.
В стандартном глушителе обнаружена и удалена главная душилка, "сплошная перегородка" и схематично стандартный глушак можно изобразить так: рисунки пользователей форума дорисованны "все права защищенны" -------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2012, 18:03
Сообщение
#363
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 3.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc 98г Репутация: 0 |
нашел жиклеры Jet Kit Stage 2 от Moose Racing, это те самые жиклеры для установки прямотка?
http://www.powersportsplus.com/parts/detai...XP-4162582.html Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2012, 20:24
Сообщение
#364
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 3.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc 98г Репутация: 0 |
Эх, Молодёжь...Всё колхозите и колхозите... Вашу бы энергию да в правильное русло По идеи прямоток не такой уж и колхоз, вот если диски золотой краской покрасить, то это будет колхоз А прямоток очень хочу, звук газонокосилки поднадоел уже, к тому же в дальняки не езжу, прямоток раздражать не должен Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2012, 20:31
Сообщение
#365
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15636 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
звук газонокосилки поднадоел уже, к тому же в дальняки не езжу, прямоток раздражать не должен вообще эту шашлычницу не для звука ставят,а с полным комплектом к нему -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2012, 21:05
Сообщение
#366
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1955 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
А прямоток очень хочу, звук газонокосилки поднадоел уже, к тому же в дальняки не езжу, прямоток раздражать не должен Через полчаса-час езды начинаю глохнуть с него. Ловлю себя на том, что звук мотора практически не слышен. Лечится зеванием - ухи прочищаются, становится нормально. А если весь день кататься - бошка потом болит. В машинах его один фиг не слышно, пока вплотную не поровняешся. -------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.9.2012, 4:16
Сообщение
#367
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 3.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc 98г Репутация: 0 |
Через полчаса-час езды начинаю глохнуть с него. Ловлю себя на том, что звук мотора практически не слышен. Лечится зеванием - ухи прочищаются, становится нормально. А если весь день кататься - бошка потом болит. В машинах его один фиг не слышно, пока вплотную не поровняешся. В любом случае есть время подумать, нужно взвешать все плюсы и минусы и решить Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2012, 9:27
Сообщение
#368
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
ээх , друзья, меняйте вовремя набивку в нём (подходит строительная базальтовая вата), и ничего не будет раздражать, без набивки "по мозгам" бьёт
400км в день по грунтам, полёт нормальный. У меня он не сильно громче родного глушака, только звук "сочнее" Да если делать, то только в комплексе, прямоток-эирбокс-фильтр-карб. Мот полетел, динамика разгона как WR250R, не сильно отстаю от YZ250F расход не сильно возрос, примерно 0.5(трасса)-1л(тигули) на сотню. 2-3 на заднее колесо легко, 1-я перевернуться может. В остальных случаях - потеря мощности. нашел жиклеры Jet Kit Stage 2 от Moose Racing, это те самые жиклеры для установки прямотка? http://www.powersportsplus.com/parts/detai...XP-4162582.html Это для прямотока и пиленого эирбокса, для карба TM-28 -------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2012, 13:05
Сообщение
#369
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1750 Регистрация: 27.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97 Репутация: 21 |
Прямотоки не люблю, но хочу поэкспериментировать, понять, есть ли действительно прибавка при раздушенном впуске.
Первым делом хочу спросить всех кто тратил время, деньги и силы на самостоятельное изготовление/переделку глушака: ОНО ТОГО СТОИЛО??? И хочу обсудить одну идейку. Громко не люблю, поэтому есть идея поставить внутри гофр-трубы рассекатель. И возможно гофр-трубу сделать чуть-чуть на конус (больший диаметр на входе. меньший к выходу). Думаю так большая энергия ватой гаситься будет. Есть у кого-нить мысли на этот счет? Или может пробовали? -------------------- Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2012, 14:29
Сообщение
#370
|
|
Геокэшер Группа: Свои Сообщений: 3191 Регистрация: 21.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996 Репутация: 26 |
В любом случае есть время подумать, нужно взвешать все плюсы и минусы и решить У меня прямоток. Я долго взвешивал все плюсы и минусы. ДТП в июле поставило точку. ХОЧУ ШТАТНЫЙ ГЛУШАК!!! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2012, 14:36
Сообщение
#371
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1750 Регистрация: 27.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97 Репутация: 21 |
Сергей Б., а причем дтп? Точнее какая связь дтп - прямоток?
-------------------- Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2012, 14:40
Сообщение
#372
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Сергей Б., а причем дтп? Точнее какая связь дтп - прямоток? Ошарашил тётку на авто, видишь результат... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2012, 14:54
Сообщение
#373
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
Друзья! дтп- прямоток вы что ? угадайте с 1 раза громкий или тихий мотоцикл более заметен ???
Vitekzu к стоковому не вернусь никогда. Урезка на верхах + потеря момента во всём диапазоне. Но опять же, если не делать ничего с карбом только хуже будет. (у меня диноджет, жиклеры-игла, воздухан, короб пропилен) -------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2012, 15:03
Сообщение
#374
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1750 Регистрация: 27.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97 Репутация: 21 |
Михаил 789, про впуск чуть ли не в каждом посту написано, с этим понятно. У меня впуск "заряжен", вот и хочу выпуск пробовать.
-------------------- Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2012, 6:37
Сообщение
#375
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 1.9.2012 Вставить ник Цитата Из: владивосток Мотоцикл: suzuki djebel 250cc 1996 Репутация: 0 |
<!--uzquote--><div class="bbQuoteBlock"><div class="bbQuoteName" style="padding-left:5px;font-size:7pt">Quote (<span class="qName"><!--qn-->SD250<!--/qn--></span>)</div><div class="quoteMessage" style="border:1px inset;max-height:200px;overflow:auto;height:expression(this.scrollHeight<5?this.style.height:scrollHeight>200?'200px':''+(this.scrollHeight+5)+'px');"><!--uzq-->не гуманно<!--/uzq--></div></div><!--/uzquote--> ну мы же не маленькие мальчики чтобы заниматься гуманизмом пошел откручивать глушак<p>Добавлено (05.05.2009, 13:47) --------------------------------------------- а глушак нифига не откручивается. в соединении глушителя с выхлопной трубой идет хамут. на этом хамуте стоит интересный болт под шестигранник. но в самом отверстии шестигранника находится еще один маленький болт, который препятствует откручиванью обычным шестигранником. 250-тчики у вас так же? вы чем откручиваете? Я ОТВЕРТКОЙ ОТКРУЧИВАЛ ПЛОСКОЙ! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2024, 1:55 |