Помогите выбрать мот., Я пока еще не разбираюсь в мотоциклах. Опции

[Танкист]

однозначно только 250 сколько вам лет то))) если не заполнишь. за флудююю

[skorp777]

И надо ли 200сс...

Если ездить спокойно-то 200 в самый раз. Если летать низко над землей- то маловато будет.

[OttoFrija]

Если ездить спокойно-то 200 в самый раз. Если летать низко над землей- то маловато будет.

Это да. Но если планируется и асфальт в размере более 100 км, если деньги есть, а возраст еще не перебесившийся, то 200сс это классические грабли, нарастить которые захочется через максимум месяц.

[skorp777]

OttoFrija ,совершенно согласен. Я как раз уже перебесился,и на расстояние дальше 100км по асфальту- только на машине.

[OttoFrija]

OttoFrija ,совершенно согласен. Я как раз уже перебесился,и на расстояние дальше 100км по асфальту- только на машине.

А во мне еще бурления продолжаются. Тут лодочные движки обсуждали "Да ладно, 15 л.с. хватит, идеальный комплект..." Щаз. 20 л.с. на 2 выезда хватило. Щас пускаю слюни на следующую ступень.

[serg]

Дальняк - от 250 и больше.
Можно и на 200-ке, но стрёмно. Люди и на Ёбрах путешествуют, но это напряжно.

[dr.togliatty]

Спасибо за ответы! Вопрос новичка: Как я понял нужно через аукцион узнать информацию о данном экземпляре? а как это сделать?) а по поводу 200, то думаю хватит, хотя...
Далее 50 км от города ездить не планирую, да и бюджет не велик.

[edge]

Земеля, советую подзанять но взять 250-ку.

[dr.togliatty]

А если не джебель, то такие можно как варианты рассмотреть?
http://www.carobka.ru/bu/130323/
http://www.carobka.ru/bu/126736/
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/771104-504df.html
просто по близости больше ничего нет , что бы можнобыло самому доехать посмотреть.
Хотя вот еще вариант нашел http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/641212-ea6a.html

[OttoFrija]

dr.togliatty, 90 многовато за старую Сузуку и ну её вообще, там не без приколов с запчастями, как я понял. Баха за эти деньги по идее покойница. Шерпы надо смотреть, там всё вроде похоже на нормальное соотношение цена/состояние.

[olegatora]

Здравствуйте форумчане. Хочу купить мотоцикл Djebel250XC 1999, только находится он в городе Владивосток так далеко от меня что потрогать и посмотреть не как не могу. Хочу спросить форумчан,а точней просить посмотреть мотоцикл.

[dr.togliatty]

Благодарю за ответ! Вот только было бы с кем шерпы посмотреть то было бы замечательно.

[stscat]

Да ну, отличный же выбор - два убитых в хлам мотоцикла -надцатого года по цене одного нового инжекторного KLX-а. Я бы взял не задумываясь. Ах ну да - за KLX еще за ТО надо платить. Со старыми проще, им ТО без надобности.

[OttoFrija]

А за цену одной Приоры можно взять вот это:

И вот это:

И хотя оба девайса - великие автомобили даже в старости, и они без сомнения переживут оную нулёвую Приору, Приора от этого не стала не то что приличным, а хоть на сколько-нибудь приемлемым автомобилем.
Я б еще Кузьмича понял, если б он отменными ТТХ своего девайса хвастался, но на показатели КЛХ без слёз смотреть невозможно, я уж очень прошу пардону, даже в сравнении с антиквариатом Джебель-Баха-ТТР. Хоть моща, хоть вес, хоть подвески прям пособие на тему "Бездушные акулы капитализма уничтожают всё самое лучшее и передовое ради грошовой сиюминутной выгоды". Техническая деградация налицо, так сказать "Инженерный апокалипсис сегодня". Как бы завтра ведущие японские производители нам не предложили мегаэндуро с подвесками этак 200/160, мощой 14 л.с. на 250сс и сухим весом 163 кг. Абсурд? А фиг его знает, я б в жизни не поверил до какой степени деградируют японские мотоциклы к текущему времени относительно четвертьвековой давности.
Скорблю по ныне покойному японскому эндуро - CRM 250, XR650R, XR400, XR250, DR250, Serow 225. (WR ? Купить кроссач и не мучить животинку). Да и машины их в сравении с ими же в конце 80-х... Кажись, надорвалась страна. Даже злорадствовать не тянет.

[sanchos]

Практически со всем согласен.

[astr]

Ничего вы не понимаете. Быстрей авто (мото) развалится - быстрее купят новый. Надежный автомобиль старше 5 лет - это удар производителя по собственным я.. прибыли. Надежные автомобили конца 80-х это грубейшая маркетинговая ошибка автопроизводителей, они недополучают деньги из-за этого до сих пор. Я, к примеру, езжу на немецком авто которому пошел 22-й год, и давно решил, как сломается, поменяю. Но он не ломается... А сосед по гаражам занимается ремонтом современных авто, сыпится всё, при смешных пробегах, машинам которым 3-4 года, всех уважаемых производителей. Ремонт - кругленькие суммы, я такие деньги лет за 5 на обслугу трачу. Куча машин с хроническими техническими болячками которые оплачивает владелец. Есть ощущение, что некоторые технические решения придумал умалишенный, ну или по-крайней мере абсолютно технически безграмоный человек. Но владельцы обычно не любят рассказывать о поломках своего нового блестючего авто, есть неприятное ощущение что тебя поимели. Гарантийное ТО - это вообще развод чистой воды. Но легальный.
Вот такой вот циничный, лживый, продажный мир автопроизводителей. Миром правит бабло.

[CaIIIko]

Ничего вы не понимаете. Быстрей авто (мото) развалится - быстрее купят новый. Надежный автомобиль старше 5 лет - это удар производителя по собственным я.. прибыли. Надежные автомобили конца 80-х это грубейшая маркетинговая ошибка автопроизводителей, они недополучают деньги из-за этого до сих пор. Я, к примеру, езжу на немецком авто которому пошел 22-й год, и давно решил, как сломается, поменяю. Но он не ломается... А сосед по гаражам занимается ремонтом современных авто, сыпится всё, при смешных пробегах, машинам которым 3-4 года, всех уважаемых производителей. Ремонт - кругленькие суммы, я такие деньги лет за 5 на обслугу трачу. Куча машин с хроническими техническими болячками которые оплачивает владелец. Есть ощущение, что некоторые технические решения придумал умалишенный, ну или по-крайней мере абсолютно технически безграмоный человек. Но владельцы обычно не любят рассказывать о поломках своего нового блестючего авто, есть неприятное ощущение что тебя поимели. Гарантийное ТО - это вообще развод чистой воды. Но легальный.
Вот такой вот циничный, лживый, продажный мир автопроизводителей. Миром правит бабло.

поддерживаю ..хочу добавть свое мнение, что мне кажется, придумали некоторые технические реешния, именно умные люди, с целью. Что бы машина сыпалась, как раз когда надо. У меня 3 нагляднызх примера, когда у людей после гарантийного срока, машина просто начинала сыпаться... чт оприходиось менять... 3 года .. это не срок..извените даже джинсы за такое время не изнашиваются.. а машина... одно название... зато выгодно для производителей, чтобы ремонтировали.. или покупалиновую...заводы нельзя же остановить.. иначе кризис... а как сделать так что бы брали новые?? надо делать гамно!!! но немного лучше, чем другие...

грустная тенденция...

[OttoFrija]

... 3 года .. это не срок..извените даже джинсы за такое время не изнашиваются.. а машина... одно название... зато выгодно для производителей, чтобы ремонтировали.. или покупалиновую...заводы нельзя же остановить.. иначе кризис... а как сделать так что бы брали новые?? надо делать гамно!!! но немного лучше, чем другие...

грустная тенденция...

А современные джинсы, те же Левайсы 501 сделаны аналогично из дерьма и протираются до сквозных дыр за 50-60 дней использования.

[CaIIIko]

А современные джинсы, те же Левайсы 501 сделаны аналогично из дерьма и протираются до сквозных дыр за 50-60 дней использования.

если носить каждый день)) сейчас все делается - одноразовое..
на тему качества можно говорить много, но факт есть факт - с каждый годом( в моей практике) качество автомобилей падает... а цены на них растут... у нас на работе девушка купила ниссан Джук - если кто ездил... пусть скажут своем мнение.. мое мнение, что это помойка, с красивой оболочкой.. а машина свежая... и так во всем ... опять же повторюсь к сожалению.....